Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Чіп тюнінг автомобілів Хендай Гранд Старекс - Збільшення потужності двигуна - Перепрошивка ЕБУ Hyundai H1 / Grand Starex (TQ) - Відключення іммобілайзера - відключення нижнього датчика кисню

Поділитися сторінкою з друзями: Чіп-тюнінг інших автомобілів

Основні переваги чіп-тюнінгу: Основні переваги чіп-тюнінгу:

  • - Краще підхоплення з низів
  • - Більше потужності і тяги
  • - Швидше набір швидкості
  • - Витрата палива при звичайній їзді зменшується
  • - Менш помітна втрата тяги при включенні кондиціонера
  • - Численні позитивні відгуки
  • - Moneyback протягом 7 днів і повернення до заводської прошивці, якщо не сподобається

Робота Вартість Вартість для клубів ЧІП-тюнінг Hyundai H1 / Grand Starex (TQ 2007 - т.ч.) 2.5л CRDi АКПП / МКПП 10 000 P 9 000 P ЧІП-тюнінг Hyundai H1 / Grand Starex (TQ 2007 - н.в. ) 2.5л CRDi АКПП / МКПП з відключенням клапана EGR 10 000 P 9 000 P

Як це відбувається Як це відбувається? за попереднім записом на нашу багатоканальним телефоном +7 (495) 228-0350 . Прошивка займає близько 30 хвилин за часом.
У мене і так відмінно розганяється! Прекрасно, якщо не нужено 10 відсоткове збільшення моменту і "коня" в запасі - їздимо як є. Поки не стане цікаво "як можна". Якщо Ваші переконання не дозволяють вірити в чіп тюнінг прохання не читати далі :)
Що це дає? саме на даних системах хороші плюси, в тому числі крутного моменту низового і середнього діапазону (1000 - 3000 оборотів). Надбавка 20 відсотків в середньому. Тобто позитивні зміни динаміки розгону. Плюс більш "зрозуміла реакція" на збільшенні дроселя. Зниження витрати в крейсерських режимах.
Виправлення ситуації з холостим ходом. Підвищені паразитні вібрації (та ще й при цьому логічно масляне голодування двигуна на холостому ходу) пов'язані з "екологічністю" холостого ходу в кількісному вираженні.
За рахунок чого? заміна майже всіх робочих таблиць подачі палива, базових, що моделюють УОЗ та коректорів до них, інтегрування альтернативних моделей крутного моменту з перебудовою логіки системи, там де еконормам явно не на користь мотору відповідно до теорії управління бензинового двигуна.
І що тепер робити з гарантією? авторизованими виробником методами це не виявляється. Всі контрольні індикатори зберігаються.
Як прошивка вплине на витрату палива? В крейсерських режимах витрата впаде приблизно на 1 літр, при нормальній їзді залишиться без змін, якщо постійно їздити з різкими прискореннями витрата збільшиться. Прошивка дуже еластична, Ви зможете більше заощадити паливо якщо стоїть завдання в цьому, при стандартній їзді ви відчуєте прибавку в потужності і прискоренні без додаткових витрат палива, ну а якщо почати "палити", витрата збільшиться, але і радості Ви отримаєте ще більше, в будь-якому випадку вам сподобається управляти в будь-якому режимі, тому що із стічною прошивкою відмінності великі.
Чи зменшиться ресурс двигуна? Ні! На ресурс прошивка не впливає. Прошивки все відкатані і на тестерах і на реальних автомобілях, що підтверджується численними позитивними відгуками.
А на ГТО в частині газоанализа? ті режими що міряють на ГТО не є робітниками і не містять модифікацій цільового складу, тобто все відповідає нормам. Ознайомитися з нормами можна задавши в пошуку "ГОСТ для трёхкомпанентних систем нейтралізації".
На заводі інженери краще свої мотори знають! Напевно знають, тому з'являються бюлетені виробника по ЗАМІНУ прошивки, визнаної дефектної. Шкода з першого разу не завжди виходить. Плюс жорсткий євростандарт змушує шукати компроміси між продуктивністю ДВС і еконормами. На жаль рішення не на користь кінцевого споживача і тяговитости мотора, тут-то ми і змінимо пріоритети.
А якщо мені не сподобається? Ми даємо Вам 5 днів на рішення, якщо в перебігу п'яти днів Ви вирішите все повернути на свої місця, ми без проблем повернемо Вам оплачену суму і заводську прошивку. Всі чесно!
Який бензин заливати? 95! незалежно прошитий автомобіль чи ні. Ступінь стиснення мотора 10,5 і не передбачає низькооктанове паливо до використання. З урахуванням реального октанового числа доступного палива: 92-приблизно 87. 95-приблизно 91-92.
Aльтернатівние системи випуску без каталізатора: для повної "спортивної" реалізації потенціалу двигуна існують спеціальні системи випуску без каталізатора. Пламегасители, "павуки" і т.д. Ми можемо супроводити подібний тюнінг спеціальної прошивкою коректно працює на подібній конфігурації без помилок і не вимагає покупки "обманок" лямбда зондів, які все одно не працюють. Такі прошивки в просторіччі іменуємо "євро 2". Прошити таку можна і відразу якщо є в планах доведення випуску. Якщо немає - то НЕ треба цього робити просто так.

А якщо мені не сподобається? Ми даємо Вам 7 днів на рішення, якщо в перебігу семи днів ви вирішите все повернути на свої місця, ми без проблем повернемо вам сплачену суму і заводську прошивку. Всі чесно!

Контакти та схема проїзду
Запис на технічне обслуговування і ремонт:
+7 (495) 228-0350 багатоканальний (з 10:00 до 20:00)

Техцентр працює щодня з 9:00 до 22:00 без вихідних і перерв (тільки за попереднім записом)


Наші сертифікати:

Наші партнери

За рахунок чого?
І що тепер робити з гарантією?
Як прошивка вплине на витрату палива?
Чи зменшиться ресурс двигуна?
А на ГТО в частині газоанализа?
А якщо мені не сподобається?
Який бензин заливати?
А якщо мені не сподобається?