1. Новий Хендай санта фе класик
2. Розгін до сотні
3. Витрати палива
4. Габарити Хендай санта фе класик
5. Комплектація салону
6. колеса

На сьогоднішній день нікого вже не потрібно переконувати, що Хендай санта фе став поширеним і дуже популярним автомобілем. Але в далекому 2000 році це було зовсім не так. Тоді була випущена перша модель цього міського позашляховика і даний пост ми і присвятимо технічним характеристикам Хендай санта фе класик першого покоління. Дізнаємося що це був за автомобіль і якими параметрами володів.

Не дивлячись на те, що в Кореї Хендай санта фе класик почав випускатися з 2000 року, в Таганрозі його випуск був налагоджений тільки в 2007 році. Тагазовская збірка від корейської відрізнялася лише кількома незначними деталями:

1. молдинги
2. колір кузова
3. Шильдик Classic на задніх дверях кросовера

Новий Хендай санта фе класик

За технічними характеристиками новий Хендай санта фе класик пропонувався в чотирьох варіантах

• Дизельний мотор 2 літра, 112 кінських сил механічна коробка передач повнопривідний
• Дизельний двигун, двох літровий, на 112 кінських сил з автоматичною коробкою передач повнопривідний
• Дизель мотор, 112 кінських сил, 2 літра, коробка на вибір, передньопривідний
• Бензиновий мотор, 173 кінських сили, V6, об'єм двигуна 2.7 літра, коробка автомат, 4 швидкісна

Можливо, Хендай санта фе класик ТагАЗ першого покоління виглядає сьогодні і не особливо красиво, зате цей джип кросовер, хоча він ближче до повноцінного джипу дуже надійний. Багато автокритика на заході побачивши вперше Хендай санта фе 1 відразу ж розкритикували його в пух і прах, в тому сенсі що в усьому дизайні проглядалися корейські риси, опуклості, дутості.

Але, не дивлячись на все це санта фе класик все ж завоював західний ринок. І завоював його настільки, що компанія не завжди встигала заповнити попит на цей автомобіль.

Хендай санта фе класик фото

На всіх моделях Хендай санта фе класик які проводилися в Росії на Таганрозькій заводі, встановлювався самоблокується диференціал підвищеного тертя, в той час як така опція в Кореї була на вибір, у нас же все авто комплектувалися нею.

Комплектації Hyundai santa fe classc МТ5 і МТ1 мали привід на передню вісь в парі з диференціалом підвищеного тертя і наявністю механізму самоблокировки на передній міст.

Електронна муфта могла перекидати крутний момент з того колеса, яке пробуксовувало, на те що найбільш навантажене.

До речі варто зауважити що моделі Сантафе класик з модифікаціями

оснащувалися тільки не відключається повним приводом, який працював за принципом 60% потужності на передні колеса і 40% на задні, за умови звичайного руху по трасі.

Системою приводів здійснювала управління електронна муфта. Залежно від дорожнього полотна і навантаження подвійний диференціал роздавальної коробки сам повністю автоматично змінював співвідношення моментів, що крутять.

Розгін до сотні

Якщо враховувати всі перераховані вище технічні характеристики Хендай санта фе класик, то були отримані досить хороші показники розгону до 100 км / год

1. Бензинова комплектація розганяла до сотні цей кросовер за 11.6 секунди
2. Дизельні комплектації в середньому за 14.9 секунди до сотні
3. Бензиновий мотор володіли максимальною швидкістю 182 км / год, а дизельний максимальною швидкістю руху 160 км / год

Обсяг паливного бака на Хендай санта фе класик дорівнював 65 літрам. Як змінювалися літраж в баку Санти з роками, можна прочитати в цієї статті .

Витрати палива

По витраті палива в міському і змішаному режимі Хендай санта фе класик мав такі показники

1. Бензиновий мотор на 100 км споживав 11.4 літра
2. Дизельний двигун Санти споживав 9.2 літра
3. У той же час передньопривідний Хендай санта фе класик споживав всього лише 7.5 літрів палива на 100 км

Габарити Хендай санта фе класик

А ось якими розмірами мав наш паркетник тих років випуску

• Довжина кузова 450см
• Ширина 184.5см
• Висота 1730см
• Колісна база 262см
• Дорожній просвіт 20.7см (кліренс)
• Обсяг багажника 850 літрів і зі складеними сидіннями 2100 літрів

Комплектація салону

Уже в той час у Хендай санта фе класик була дуже нtплохая комплектація:

1. Гідропідсилювач керма
2. склопідйомники
3. центральний замок
4. Підігрів сидінь
5. сд магнітола
6. Регулювання керма по висоті

колеса

Диски Хендай санта фе класик пропонувалися до будь-якої комплектації цього кросовера в розмірі

Як видно з цієї статті, то станом на 2000 р., Технічні характеристики Хендай санта фе класик були досить значними, і саме тому тоді то він і почав завойовувати свою популярність у автоаматорів як в Америці так і в нашій країні. І до цього дня пройшовши безліч модифікацій і нововведень, Хендай санта фе так само продовжує радіти своїх шанувальників сантаводов.