1. Різні контури системи змащення Відмінні особливості
2. Двигуни другого покоління
3. Зняття і установка масляного піддону двигуна

Різні контури системи змащення

Відмінні особливості

Двигуни першого покоління

Автомобілі з номером кузова до 4A S_ 026 714 мають на масляному насосі різьбову пробку -стрелка-.

Двигуни другого покоління

На автомобілях з номерами шасі з 4A S_ 026 715 контур системи змащення був змінений, тому в них різьбова кришка на масляному насосі відсутня.

Компоненти системи змащення двигунів першого покоління:

1. Піддон двигуна (нижня секція).
2. Болт (момент затягування: 10 Н · м).
3. Прокладка (замінювати нової після кожного зняття).
4. Прокладка (замінювати нової після кожного зняття).
5. Реактивна опора.
6. Болт (момент затягування: 40 Н · м).
7. Стопорна пластина реактивної опори (для регулювання дозволити стопору реактивної опори спертися на гумовий буфер реактивної опори під власною вагою і затягнути болти моментом 40 Н · м).
8. Болт (момент затягування: 42 Н · м).
9. Нарізна пробка (момент затягування: 45 Н · м).
10. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
11. Пружина перепускного клапана.
12. Поршень перепускного клапана.
13. Болт (момент затягування: 10 Н · м).
14. Сальник колінчатого вала.
15. Датчик температури масла -G8- (момент затягування: 10 Н · м).
16. Кільце ущільнювача (в разі протікання зрізати і замінити новим).
17. Нарізна пробка (момент затягування: 30 Н · м).
18. Кільце ущільнювача круглого перетину (замінювати новим після кожного зняття).
19. Масляний насос.
20. Прокладка (замінювати нової після кожного зняття).
21. Болт (момент затягування: 10 Н · м).
22. Направляюча трубка маслоізмерітельного щупа.
23. Кільце ущільнювача круглого перетину (замінювати новим після кожного зняття).
24. Прокладка (замінювати нової після кожного зняття; встановлювати насухо; додаткове ущільнення не потрібно).
25. Резьбовая втулка (момент затягування: 30 Н · м).
26. Масляний фільтр (дотримуватися інтервали заміни; для відвернення використовувати ключ 3417; момент затяжки: 20 Н · м).
27. Масляний охолоджувач.
28. Прокладка (замінювати нової після кожного зняття; поєднати з виступами масляного охолоджувача).
29. Піддон двигуна (верхня секція).
30. Болти (момент затягування: 10 Н · м; затягувати поетапно в діагональної послідовності; два болта вставляються з нанесенням на різьбу фіксуючого складу).
31. Болт (момент затягування: М8 - 25 Н · м, М10 - 45 Н · м).
32. Кришка.
33. Болт (момент затягування: 10 Н · м).
34. Патрубок маслозаборнік.
35. Впускний порт.
36. Стопорне кільце.
37. Пробка отвори для зливу масла (момент затягування: 40 Н · м).
38. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
39. Болти (момент затягування: 10 Н · м; затягувати поетапно в діагональної послідовності).

Компоненти системи змащення двигунів другого покоління:

1. Піддон двигуна (нижня секція).
2. Сітчастий фільтр маслозаборнік (фіксується у верхній секції піддону на трьох лапках).
3. Реактивна опора.
4. Болт (момент затягування: 40 Н · м).
5. Стопорна пластина реактивної опори (для регулювання дозволити стопору реактивної опори спертися на гумовий буфер реактивної опори під власною вагою і затягнути болти моментом 40 Н · м).
6. Болт (момент затягування: 42 Н · м).
7. Масляний насос.
8. Болт (момент затягування: 10 Н · м).
9. Сальник колінчатого вала.
10. Датчик температури масла -G8- (момент затягування: 10 Н · м).
11. Кільце ущільнювача (в разі протікання зрізати і замінити новим).
12. Клапан олійною форсунки (момент затягування: 40 Н · м).
13. Кільце ущільнювача круглого перетину (замінювати новим після кожного зняття).
14. Прокладка (замінювати нової після кожного зняття).
15. Болт (момент затягування: 10 Н · м).
16. Направляюча трубка маслоізмерітельного щупа.
17. Кільце ущільнювача круглого перетину (замінювати новим після кожного зняття).
18. Прокладка (замінювати нової після кожного зняття; встановлювати насухо; додаткове ущільнення не потрібно).
19. Резьбовая втулка (момент затягування: 30 Н · м).
20. Масляний фільтр (дотримуватися інтервали заміни; для відвернення використовувати ключ 3417; момент затяжки: 20 Н · м).
21. Масляний охолоджувач.
22. Прокладка (замінювати нової після кожного зняття; поєднати з виступами масляного охолоджувача).
23. Піддон двигуна (верхня секція).
24. Болти (момент затягування: 10 Н · м; затягувати поетапно в діагональної послідовності).
25. Болт (момент затягування: М8 - 25 Н · м, М10 - 45 Н · м).
26. Прокладка (замінювати нової після кожного зняття; для заміни зняти кришку -27-).
27. Кришка.
28. Болт (момент затягування: 10 Н · м).
29. Пробка отвори для зливу масла (момент затягування: 40 Н · м).
30. Кільце ущільнювача (замінювати новим після кожного зняття).
31. Болти (момент затягування: 10 Н · м; затягувати поетапно в діагональної послідовності).

Зняття і установка масляного піддону двигуна

Зняття і установка нижньої секції масляного піддону двигуна

зняття

1. Зняти звукоізоляційний піддон з автомобіля -стрелкі-.

2. Злити моторне масло.