Тут збираються любителі і власники автомобілів VW, Audi, Skoda, Seat. Діліться досвідом, порадами, проблемами. Приєднуйтесь ...
Модератори: DIGEST, Valeriy, Женя Букін, AK-47, vindsor
Silicium
USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Чи варто брати AUDI A6 2.4 C5 1998-1999 пробіг 170-270тис
Повідомлення Silicium »Пон червня 22, 2009 8:19 pm
Вітаю всіх тут, потрібен кваліфікований рада, на основі реального досвіду і т.д. Чи варто брати AUDI A6 2.4 в кузові C5 (не найновіший, але і не "загальний з audi 100", між ними по лінійці) 5-ст. хутро. ��едан 1998-1999 пробіг 170-270тис в "такому-собі" стані салону, якщо не хочу потрапити в 5-6тис уе протягом року на ремонти? Які витрати очікують відразу і в найближчі роки, за умови пробігу приблизно 15-17тис. км на рік при акуратній їзді, уважності до обслуговування і гаражному зберіганні?
Страшно чи брати те ж саме з автоматом?
Машина скажено подобається, але боюся потрапляння на ремонти.
І що скажете порівнюючи таку іграшку з "майже нової" Skoda Octavia Tour 1.6, адже гроші приблизно одні начебто. Важлива витратність, я не депутат
Останній раз внесено зміни Silicium Вів червня 23, 2009 12:06 pm, всього редагувалось 1 раз.
arman23
меси
Повідомлення: 2028 З нами з: Нед травня 08, 2005 4:19 pm
Повідомлення arman23 »Вів червня 23, 2009 10:07 am
Купуючи такі машини ... економити не вийде! Еслів не фахівець з цим машинам, краще не купуйте.
Silicium
USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Повідомлення Silicium »Вів червня 23, 2009 11:41 am
arman23 писал (а): Купуючи такі машини ... економити не вийде! Еслів не фахівець з цим машинам, краще не купуйте.
Спасибі, хоч відповідь і страхітливий
Я звичайно розумію, що все залежить від "убитости" в момент купівлі-продажу, що може бути і двигло перегрітий, голова тріснула, і т.д. І тому маю на увазі, що якщо там просто замінити пару амортизаторів і колодки - то це одне, а якщо двигун "різко" стане потребують капремонту - то це зовсім невесело. Хто-небудь брав схожі варіанти? Я просто їжджу акуратно і стежу за обслуговуванням "як книжка пише", зі Шкодою проблем тьху-тьху за 2.5 року, і сподіваюся що і на цій ауді при подібному зверненні можна особливо не влітати по ремонту, але тут звичайно Ваш досвід необхідний щоб прикинути, все ж з таким пробігом - це вже ряд речей на заміну, наскільки я розумію.
Мені тут деякі розповідають, що на подібних агрегатах зазвичай змінюють тільки планово по ходової, якщо не вбивати, що мовляв "це ж ауді" arman23 меси
Повідомлення: 2028 З нами з: Нед травня 08, 2005 4:19 pm
Повідомлення arman23 »Вів червня 23, 2009 1:34 pm
Silicium
USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Повідомлення Silicium »Вів червня 23, 2009 1:44 pm
Так, якщо що, хороші знайомі звичайно подивляться, своє СТО є, таким займаються, я просто аналізую все думки, і від них і від Вас - вважаю краще заздалегідь перепитати ніж потім чухати ріпу , Може ще хто що скаже Знаєте як воно в житті - поки сам не спробуєш нормально - сумніваєшся, сподіваєшся
Але до речі:
- бита чи ні - це як раз на своєму СТО чітко перевіряється, геометрія вся і т.д.
- потопельник чи ні - тут напевно складніше, але все одно людина з досвідом напевно запідозрить
І взагалі це все ж стосується не тільки такий ауді, ці побоювання вірні для будь-якої б / у. Silicium USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Повідомлення Silicium »Вів червня 23, 2009 1:46 pm
Silicium USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Повідомлення Silicium »Вів червня 23, 2009 1:48 pm
І взагалі, між іншим так, по-моєму дуже корисна дискусія назріває, думаю багатьох зацікавить
Silicium
USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Повідомлення Silicium »Вів червня 23, 2009 1:57 pm
А що взагалі з таким двигуном на ауді зазвичай (2.4 бенз, без турбіни) на такому пробігу (170-270) - це вже плановий термін для якихось капремонтів, або він ще до 400 буде їздити? (Ну там свічки, і по дрібницях - така справа). Я просто трохи проїхав на такий, нічого так тягне, без якихось дивацтв начебто, звук нормальний, вихлоп - теж ніби нічого особливого.
(Тут ясна річ, що ще залежить від того як їздили, і яке масло і паливо лили)
AleksIv
Класик
Повідомлення: 8139 З нами з: Вів листопада 04, 2008 6:53 am
Повідомлення AleksIv »Сер червня 24, 2009 7:59 am
Якби ми реалізували мрію дитинства, що в цьому поганого. Ти її хочеш, поки її не маєш, як тільки купиш-мрія розпалася. Майже як з жінкою.
Зроби добру діагностику. Тут є огляд авто, подивися, що тебе може чекати. http://www.autonavigator.ru/guides/second-hand/Audi/ Silicium USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Повідомлення Silicium »Сер червня 24, 2009 9:00 am
AleksIv писал (а): Якби ми реалізували мрію дитинства, що в цьому поганого. Ти її хочеш, поки її не маєш, як тільки купиш-мрія розпалася. Майже як з жінкою.
Зроби добру діагностику. Тут є огляд авто, подивися, що тебе може чекати. http://www.autonavigator.ru/guides/second-hand/Audi/ Дякую за інфо, корисно почитати ... Коротше кажучи роблю висновок, що з такими речами, які зараз як бачу пропонують по 12-14 тис (a6 c5 2.4) можна напевно потрапити і на 5-8 тис уе протягом першого року, судячи по описаним розцінками і того стану що я сам вже бачив, пропонували. Воно звичайно все перевіряється перед покупкою більш точно, але ... BiliyYuriy Думающий
Повідомлення: 83 З нами з: Пон листопада 27, 2006 5:44 pm
Повідомлення BiliyYuriy »Сер червня 24, 2009 9:09 am
Моя думка что краще їздіті на новенькій Шкода Октавія чем на Ауді в якої пробіг за 200 тис.км и то если це ще правдивість пробіг. Повірте зараз у вас будут мінімальні витрати на обслуговування автомобіля, краще будете відкладаті Вільні кошти и пізніше реалізуєте свою мрію, зможете купити свіженьку АУДІ в новому кузові, Якраз кризу підкорегує ринок и зможете вібрато хороший екземпляр.
Ogo
Майстер
Повідомлення: 210 З нами з: П'ят червня 09, 2006 6:37 am
Повідомлення Ogo »Сер червня 24, 2009 9:35 am
Машинка б / у завжди лоторея. Як казав один мій знайомий, якби я міг залізти в бак, і вилізти через вихлопну трубу, тільки тоді міг би рекомендувати б / у. А ще чув що у ауді цих років какае-то движки взагалі не капіталом, тільки заміною.
авто: Hyundai Elantra 1,6 GL
Silicium USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Повідомлення Silicium »Сер червня 24, 2009 9:45 am
Ogo писал (а): А ще чув що у ауді цих років какае-то движки взагалі не капіталом, тільки заміною.
Між іншим це я теж бачив про V8 правда, що мовляв через специфічний / близького (по-моєму) розташування ціліднров там змінюється весь блок при цьому - власне практично весь двигун, пишуть що варто це 4-8 тис Якщо до цього додати передню підвіску, ремінь ГРМ, і взагалі всякі там гумки / сальнічкі, і ймовірно роботи в коробці (якщо автомат), то це попадалово 8-12 тис, якщо все робити "для себе".
Але справа в тому, що цей варіант - це самий убитий варіант з усього що тільки собі уявляю. На СТО адже можна прикинути по прокладці + по роботі двигуна - був перегрів чи ні (і соотв. - треба прпітірать покорёженную голову чи ні). Silicium USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Повідомлення Silicium »Сер червня 24, 2009 9:49 am
Fayter
Просунутий
Повідомлення: 154 З нами з: Пон березня 31, 2008 9:18 am
Повідомлення Fayter »Сер червня 24, 2009 4:22 pm
CMEXПовідомлення:1 З нами з: Чет червня 25, 2009 5:42 pm
Повідомлення CMEX »Чет червня 25, 2009 5:52 pm
Я думаю, що боятися б / у машин не треба. Головне - це повна діагностика перед покупкою. Особливо ретельно потрібно діагностувати АКП (якщо механіка то простіше) і кузов на предмет бітость.
За ходової перевірка відразу покаже, що проситься на заміну.
Ресурс двигуна 400-450 тисяч, потім можна спробувати загільзувати. Про 2,4 не знаю, але на 1,8 гільзованний без проблем.
Ну і головне при покупці б / у машини завжди мати в запасі 1-1,5 тис $ на доведення її до розуму. При щасливому збігу обставин сума може бути і меншою.
Silicium
USER
Повідомлення: 19 З нами з: Вів квітня 28, 2009 9:06 am
Повідомлення Silicium »Чет червня 25, 2009 6:08 pm
Спасибі на доброму слові, чомусь в глибині душі завжди хочеться почути якесь заспокоєння, відразу собі на замітку ці аргументи намотуєш, щоб самого себе заспокоювати
Але взагалі я дуже вдячний Вам всім, особливо - arman23 - за витверезну розсудливість, до цього реально варто прислухатися всім у кого будуть питання як у мене, AleksIv за www.autonavigator.ru - ця інфо просто неоціненна, також і BiliyYuriy, Ogo, Fayter, CMEX. olserik Повідомлення: 2 З нами з: Суб червня 20, 2009 9:52 am
Повідомлення olserik »Суб червня 27, 2009 7:23 pm
буде проблема з движком-бабла НЕ мерено
я це десь чув
RaketA Майстер
Повідомлення: 382 З нами з: Сер червня 10, 2009 9:43 am
Повідомлення RaketA »Нед червня 28, 2009 8:22 am
Vertolet Думающий
Повідомлення: 67 З нами з: Пон січня 11, 2010 11:16 pm
Повідомлення Vertolet »Вів січня 12, 2010 6:43 pm
У одного мого знайомого є AUDI 2.4 AT, він в Німеччині живе, машинка 1998 року, машинка просто супер, пробіг вже 230000, він її купив в 2005 році і ось до цих пір катається, машинка нашпигована дуже сильно, там є і підігрів всіх сидінь і навігація, і люк з електричними батареями, коротше супер тачка, так ось у нього не було ніяких проблем з ходовою, мотором або АКП, але були дрібні проблемки, то скло стало погано закриватися, так як зламалася каак то деталька в склопідйомники, то машина стала не завжди заводитися, так як щось порушилося в замку за Іган, але йому все усували на сто, інших проблем не було !!! Раджу все таки взяти ауді, але головне її продіагностувати спочатку, Шкода Октавіа тур - це машина зовсім іншого класу, в ній не відчуваєш себе людиною !!!
?едан 1998-1999 пробіг 170-270тис в "такому-собі" стані салону, якщо не хочу потрапити в 5-6тис уе протягом року на ремонти?Км на рік при акуратній їзді, уважності до обслуговування і гаражному зберіганні?
Страшно чи брати те ж саме з автоматом?
Хто-небудь брав схожі варіанти?