Стильний Audi Sport Quattro Concept покликаний стати головним цвяхом в експозиції компанії з Інгольштадта на Франкфуртському автосалоні 2013 року. За інформацією представленої керівництвом Audi AG автомобіль Ауді Спорт Кватро концепт зразка 2013-2014 року уособлює філософію технології Quattro - спортивність, динамічний підхід до життя, безпеку руху та технічна компетентність. Разом з нашими читачами оцінимо екстер'єр та інтер'єр автоновинки, дізнаємося феноменальні технічні характеристики, та й просто помилуємося Audi Sport Quattro 2013 року, благо в нашому розпорядженні фото, відео кузова і салону.

Слова словами, але Ауді Спорт Кватро 2013 року є продовжувачем яскравого і агресивного Audi Sport Quattro 1984 года, Audi quattro Concept 2010 року показав на Паризькому автосалоні. А також німецький виробник таким чином висловлює подяку п'яти з гаком мільйонів автолюбителів, які зупинили свій вибір на автомобілях компанії з системою повного приводу quattro починаючи з 1980 року.

Прабатько концепту 2013 року - ралійний Audi Sport Quattro 1984 роки з жахливим мотором потужністю 450 сил. Обмежено серією в 224 примірника був випущений «цивільний» Ауді Спорт Кватро з мотором віддачею в 306 сил, кузовними панелями з вуглецевого волокна, фантастичною ціною в 203 850 німецьких марок, і це в 1984 році.

Повернемося з далеких 80-их років минулого століття до нового Audi Sport Quattro Concept.
Для правильного сприйняття нового автомобіля почнемо з зовнішніх габаритних розмірів кузова: 4602 мм в довжину, 1964 мм в ширину, всього 1 386 мм у висоту, 2784 мм колісна база.

Візуально такі параметри демонструють широкий і низький кузов з розставленими по периметри величезними колесами (гума 285/30 R21 на алюмінієвих дисках 21 радіуса з вишуканим малюнком), мінімальні свеси і агресивні, але витончені лінії і стильні, гармонійні пропорції.

Новий спорткар від Ауді оснащується інноваційними фарами головного світла - Matrix LED. Світлодіоди застосовуються в якості денних ходових вогнів, покажчиків поворотів і ближнього світла, дальнє світло забезпечують окрема група світлодіодів здатних регулювати ступінь і напрямок потоку. Завдяки новій матричної технології фари можна робити компактними і вписувати в будь-яке оформлення дизайну кузова.

Величезний передній бампер доповнено яскравим сплиттером з красномовним написом quattro і трьома повітрозабірниками. Перший розташувався по центру і забезпечує приплив повітря до системи охолодження бензинового V8 - фірмова трапеція Audi. Додаткові великі секції розмістилися по сторонах і спрямованими лопатями перерозподіляють повітряні потоки до гальмових механізмів з карбону і кераміки. Повітроводи затягнуті чорною дрібною комірчастою сіткою і виглядають агресивно, та й просто здорово.

Передні і задні колісні арки виступають над поверхнями панелей кузова красивими пагорбами, прикрашеними рельєфними лініями. Ми звикли, що серійні автомобілі німецького концерну - зі спокійними і прямими лініями кузова, лише трохи згладженими для кращих аеродинамічних показників. У випадку з Audi Sport Quattro 2013-2014 року дизайнери нагородили бічні поверхні тіла авто новинки хвилюючими уяву лініями, потужними виштамповками з прорізами-зябрами для відводу гарячого повітря від гальмівних дисків.

На окрему увагу варто приділити даху із заниженими стійками. Рамка лобового скла не має сильним нахилом, але мініатюрні по висоті стійки (тонка передня і потужна задня) створюють рівну поверхню купола і вишуканий перехід даху в акуратну, компактну і при цьому шедевральную корму.

Оформлення задньої частини нового концепту Ауді направлено на досягнення максимальної притискної сили і забезпечення яскравого візуального ефекту. Великий спойлер інтегрований в поверхню кузова, задній бампер обтічної форми з дифузором і величезними радіусами насадок вихлопних труб. Красу і стиль забезпечують великі прямокутники габаритних фар зі світлодіодами та ідеальні лінії корми спортивного автомобіля.

В основі Audi Sport Quattro Concept - силова структура кузова з високоміцної сталі і литих алюмінієвих деталей, бічні двері і крила з штампованого алюмінію, капот, дах і двері багажника з вуглецевого волокна. Застосування таких різнорідних матеріалів, незважаючи на наявність восьмицилиндрового двигуна, електромотора і повного приводу, дозволило забезпечити споряджену масу автомобіля в 1850 кг.

Салон у Ауді Спорт Кватро концепт одночасно простий, лаконічний, ергономічний і функціональний. Мультифункціональний рульове колесо з підтятим знизу ободом, повністю цифрова графічна приладова панель за бажанням водія міняє 3D-картинку і здатна виводити різну інформацію. Проекційний дисплей, новаторський блок управління кліматичною установкою, похила консоль на якій розмістилися ручка управління КПП, кнопки допоміжних функцій і великий, зручний джойстик Audi MMI. В автомобілі встановлюються роздільні спортивні ковшеподобние крісла для чотирьох. Багажник авто здатний прийняти на борт 300 літрів вантажу. Як матеріали для обробки салону широко застосовується карбон.

Технічні характеристики нового концептуального Audi Sport Quattro 2013-2014 вражають своїми новаціями і високим рівнем. Підвіска коліс незалежна, спереду п'ятиважельна, а ззаду трапециевидная схема. Всі важелі та підрамник виготовлені з легкого алюмінію.
Автомобіль оснащується гібридною схемою з двома типами двигунів:

• перший бензиновий 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом (560 к.с. 700 Нм) доповнений системою старт-стоп,

• другий електромотор (150 к.с., 400 Нм) живиться від літій-іонних батарей ємністю 14,1 КВЧ.

В наявності система повного приводу quattro зі спортивним диференціалом задньої осі, застосовується 8 АКПП Tiptronic. Тандем бензинового і електричного моторів в спортивному режимі (обидва працюють з повною віддачею) генерують 700 конячок і 800 Нм крутного моменту, що дозволяє розігнатися автомобілю до 100 кмч всього за 3,7 секунд. Максимальна швидкість обмежена електронікою на рівні 305 км год.
Крім режиму Sport існують ще пара режимів - EV і Hybrid:

• EV mode - рух тільки на тязі електродвигуна, запасу електротопліва повинно вистачити на 50 км. При критичному виснаженні запасу електроенергії в батареях електроніка запустить бензиновий мотор.

• Hybrid mode - електронні системи автомобіля відстежують масу параметрів і самостійно приймають рішення рухатися машині з активними бензиновим і електричним моторами, відключити половину циліндрів V8, віддавати енергію з акумуляторів або заряджати їх. У гібридному режимі за інформацією виробника витрата бензину становить 2,5 літра.

Запас електричного палива в батареях можна відновити не тільки за допомогою бензинового мотора, але і просто підключившись до мережі за допомогою зарядного пристрою.

За попередньою інформацією серійний варіант Audi Sport Quattro з'явиться на ринку в 2015-2016 році, але поки точно не відомо під яким ім'ям і за якою ціною.