1. 1. Що робити, якщо не включається запалювання автомобіля?
2. 2. Найбільш поширені несправності запалювання: чи варто панікувати?
3. 3. Як виправити відмова системи запалювання автомобіля?

Найчастіше несправності в роботі автомобіля ми помічаємо безпосередньо під час їзди на ньому. Однак, трапляється і таке, коли зручно сівши на водійське сидіння, звичним рухом вставивши ключ у запалювання і повернувши його на 180 °, ви замість звичного «рику» двигуна не чуєте нічого. Зрозуміло, що така ситуація не обіцяє нічого хорошого, але якщо вже вам довелося з нею зіткнутися - вирішувати проблему доведеться негайно. Адже дозволити собі залишатися без автомобіля можуть не всі. У сьогоднішній статті ви зможете дізнатися все про найбільш поширених несправності запалювання, особливості діагностики цієї системи автомобіля і усунення всіх несправностей.

1. Що робити, якщо не включається запалювання автомобіля?

Відсутність реакції замку запалювання на поворот ключа - це, напевно, найгірше, чого варто очікувати автовласникові. З одного боку, поломка може бути зовсім дріб'язкової, а з іншого - спробуй спочатку цю поломку відшукай. Адже під капотом автомобіля розташоване настільки багато систем і окремих деталей, з якими пов'язано запалювання , Що в пошуках причини несправності останнього можна провести кілька днів поспіль. Практично кожен вузол може стати причиною того, що автомобіль не буде заводитися.

Отже, давайте ж розберемося, що робити, якщо не включається запалювання. Звичайно ж, необхідно здійснити первинну діагностику автомобіля і спробувати визначити, в чому справа. Зокрема, деякі несправності запалювання можна визначити навіть по ряду зовнішніх ознак. Справа в тому, що вони можуть збігатися з несправностями в системах подачі палива в камеру згоряння двигуна. У зв'язку з цим, первинна діагностика обов'язково повинна бути комплексною.

До зовнішніх ознак несправності запалювання слід віднести:

- труднощі при здійсненні спроби запустити двигун або ж неможливість це зробити;

- нестійкість в роботі двигуна на холостому ходу;

- помітне зниження потужності автомобільного двигуна;

- підвищена витрата бензину при звичній експлуатації автомобіля.

Безсумнівно, озвучені ознаки можуть проявлятися, якщо запалювання хоч і з труднощами, але спрацьовує. Однак багато автовласників не надають їм особливого значення і починають хапатися за голову вже тоді, коли взагалі не включається запалювання. У такій ситуації виправити становище буде дуже важко, і найправильніший рада буде звучати так: негайно звертайтеся до фахівців. Але якщо такої можливості у вас немає, і ви горите бажанням спробувати самостійно вийти з положення, в першу чергу вам слід ознайомитися з найбільш поширеними несправностями запалювання.

2. Найбільш поширені несправності запалювання: чи варто панікувати?

Для того щоб визначити поломку і, природно, її виправити, необхідно знати про існування різних систем запалювання, які сьогодні можна зустріти на автомобілях:

- контактна система - висока напруга в системі і передача його на циліндри здійснюється за допомогою контактів;

- безконтактна - контактний переривник тут замінений на безконтактний датчик;

- електронна - висока напруга в системі і передача його на циліндри здійснюється за допомогою спеціального електронного пристрою.

Але яка б система не була встановлена ​​на Вашому автомобілі, несправності можуть бути ідентичними. Найбільш загальними для всіх перерахованих вище систем є наступні:

- несправності, пов'язані з некоректною роботою або ж перегоранням свічок запалювання;

- несправності котушки запалювання;

- розрив з'єднань в електричних ланцюгах автомобіля - перетирання проводів, нещільність з'єднань, що окислюються контакти).

Оскільки електронна система є найбільш поширеною для сучасних автомобілів, то варто відзначити ще одну, дуже поширену для неї причину поломки. Звичайно ж, привести до подібної ситуації може несправність в роботі електронного блоку керування автомобілем, який здійснює безпосередній вплив на роботу запалювання. Найчастіше причина криється в наявності дефектів у вхідних датчиках.

З безконтактної системою справа йде ще гірше, оскільки заважати її роботі може навіть кришка датчика-розподільника. Також, якщо не включається запалювання безконтактної системи, то причина може ховатися в несправності транзисторного комутатора або ж регуляторів випередження запалювання.

Але в цілому причин може бути дуже багато, хоча з відходом в минуле контактної системи запалювання більшість з них перестали бути актуальними для сучасних автовласників:

- неправильна експлуатація. Наприклад, в бак був залитий неякісний бензин, або ж періодичність обслуговування бензонасоса була дуже великою;

- в систему були включені неякісні конструктивні елементи, до яких можна віднести свічки, високо-і низьковольтні дроти і безпосередньо саму котушку запалювання;

- вплив на автомобіль і його системи ряду зовнішніх чинників. Мова йде не тільки про вплив атмосферних явищ, а й про можливі механічні пошкодження.

Фахівці ж ділять всі несправності запалювання на три загальних категорії: проблеми, пов'язані з електронікою, з котушкою запалювання і неякісним паливом. Звичайно ж, подібна класифікація є дуже примітивною, однак саме на неї необхідно орієнтуватися в разі, якщо не включається запалювання.

Несправності запалювання, пов'язані з некоректним підключенням і роботою автомобільної електроніки Оскільки це найбільш часта причина відмови запалювання, то в першу чергу необхідно звернути увагу на запобіжники. Звичайно, не всі системи запалювання мають запобіжники, але якщо вони є - обов'язково переконайтеся, що жоден з них не перегорів. Якщо справа не в них, то причина може ховатися в:

1. Корозії автомобільного акумулятора. Через тривалу експлуатацію і впливу зовнішніх чинників роз'єми блоку живлення забруднюються і навіть можуть покриватися іржею. Через це розривається з'єднання між акумулятором і всім іншим «організмом» машини. Щоб зрозуміти, чи так це насправді, слід або очистити клеми від іржі, або замінити акумулятор. Якщо автомобіль все одно не завівся - причину доведеться шукати далі.

2. Акумулятор, який просто сів. Перевірити силу струму блоку живлення можна за допомогою звичайного тестера. Однак зрозуміти це можна і за зовнішніми ознаками: якщо при включенні стартера все ж відбувається легкий поштовх - значить, акумулятор дійсно розрядився.

3. Поломці вимикача запалювання. Спробуйте повернути ключ в перше положення і простежте, загоряються чи червоні сигнали на панелі приладів. Якщо немає - проблема в вимикачі запалювання. Також, якщо при спробі завести автомобіль вогні сигнальних лампочок не гаснуть і навіть не тьмяніють - причина може ховатися в несправності замка запалювання.

4. Несправності з'єднань стартера. Цей елемент також може з часом дивуватися корозією. Якщо в системі є напруга, але стартер при цьому не реагує на повороти ключа, швидше за все, його потрібно буде замінити.

Несправності котушки запалювання

Для визначення працездатності котушки запалювання необхідно використовувати спеціальний пристрій під назвою мультиметр, яке призначене для вимірювання сили опору. Якщо після тестування ви виявите, що котушка не працює - її необхідно відразу ж замінити.

Разом з котушкою важливо перевірити і кришку розподільника запалювання. Справа в тому, що при перепадах температури і через високу вологість під її кришкою може накопичуватися вода. Якщо, знявши її з розподільника, ви виявили конденсат - протріть кришку сухою ганчіркою. Також зверніть увагу, чи немає на ній тріщин. Після того як кришка буде встановлена ​​назад, знову спробуйте завести автомобіль.

Якщо не включається запалювання, то причина також може ховатися і в проводі його котушки. Він може або перерватися, або перегоріти через коротке замикання. Якщо на ньому є очевидні сліди - котушку необхідно замінити.

Несправності запалювання, причиною яких є використання поганого палива

Погане паливо також є дуже частою причиною того, що у водія ніяк не виходить завести автомобіль. Якщо мова йде про інжекторних двигунах, то можна назвати цілий ряд підсистем, які можуть викликати подібну ситуацію. І найголовніша складність полягає в тому, що діагностувати такі проблеми можна тільки шляхом серйозної комп'ютерної діагностики. Однак, про деякі речі, які можна реалізувати навіть в гаражі, ми вам все ж розповімо:

1. Перевірте електричні системи, які безпосередньо відповідають за уприскування палива. Вам потрібно знайти роз'єм на верхній частині самого інжектора, а також оглянути з'єднання на впуску і на голівках циліндрів. В ідеалі необхідно перевірити всі електричні з'єднання.

2. Реле й паливний насос. Для отримання 100% надійної діагностики потрібне спеціальне обладнання. Якщо його немає, то єдине, що ви зможете перевірити, - це знову-таки електричні з'єднання зазначених елементів.

3. Паливний фільтр . Через тривалу експлуатацію він може просто забитися і не пропускати паливо. Не забувайте, що цей елемент вимагає регулярної заміни через кожні 10-20 тис. Км пробігу.

Якщо ж самостійно знайти причину несправності вам не вдалося, то найбільш раціональним рішенням, звичайно ж, буде дорога в спеціалізований автосервіс. Тим більше, що професіонали зможуть виявити навіть ті проблеми, які ми не озвучували.

3. Як виправити відмова системи запалювання автомобіля?

Вище ми перерахували головні системи і елементи, поломка або неправильне функціонування яких і може бути причиною несправності запалювання. Тому на питання, як виправити поломку цієї системи, відповідь буде дуже простим - знайти причину і негайно її усунути.

Зрозуміло, що в кожному окремому випадку причина буде своя. Можливо, самостійно вам навіть не вдасться її визначити. Тоді вирішити питання допоможуть фахівці з СТО, де є спеціальна установка для здійснення комп'ютерної діагностики автомобілів. Але найчастіше, виправити відмова запалювання можна:

- повністю зарядивши акумулятор і правильно підключивши всі його сполуки;

- відновивши цілісність всіх проводів і електричних мереж автомобіля;

- повернувши повноцінну працездатність паливної системи двигуна, а також використовуючи тільки чисте паливо;

- перевіривши і відновивши повноцінну роботу стартера ;

- замінивши котушку запалювання, а також його замок.

Сподіваємося, вам вдасться не тільки визначити причину несправності запалювання, а й вдало її усунути. Тим більше, що необхідними знаннями для цього ви вже володієте.