Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Типи мастил і області їх застосування на велосипеді

  1. типи мастил
  2. консистентні мастила
  3. літієві масла
  4. кальцієві масла
  5. графітові масла
  6. технічний вазелін
  7. рідкі мастила
  8. двокомпонентні мастила
  9. силіконові мастила
  10. тефлонові мастила
  11. воскові мастила

Велосипед вимагає чималого уваги з боку його власника. Щоб транспортний засіб справно служило довгі роки, за всіма деталями і механізмами потрібен дбайливий догляд. Регулювання, чистка, змазування і настройка всіх елементів конструкції сприятливо позначаються на подальшій роботі велосипеда. При регулярному догляді за транспортним засобом ви можете не хвилюватися, що який-небудь механізм раптово вийде з ладу і підведе вас в дорозі. Дуже важливо, щоб мастило для велосипеда була правильно підібрана. Це забезпечить бажаний довготривалий ефект нормальної роботи вашого байка. Велосипед вимагає чималого уваги з боку його власника

Догляд за велосипедним ланцюгом

Елементи велосипеда зношуються з деякою різницею в часі, тому потребують мастилі з різною періодичністю. Деякі деталі, такі як обода, гальмівні диски і колодки взагалі немає необхідності змащувати. Інші ж, навпаки, без належної уваги можуть просто відмовитися працювати. Важливо враховувати той факт, що якою б мастилом для обробки деталей ви б не скористалися, попередньо необхідно підготувати поверхню. Перед процедурою змазування потрібно обов'язково почистити елементи конструкції.

Розглянемо, які види мастил використовуються на різних частинах велосипеда, тому як одним і тим же засобом змащувати всю конструкцію не рекомендується.

типи мастил

Існує безліч найменувань велосипедних мастил. Всі вони мають різний склад, консистенцію, принцип нанесення і, звичайно, відрізняються виробниками. В такому різноманітті неважко заблукати, але якщо розібрати все по поличках, то насправді, визначивши вид і призначення кошти, можна відразу виявити, яка велосипедна мастило потрібна вам для конкретних деталей механізму.

Виділяють всього три групи різних сумішей:

  • консистентні або пластичні. Густі мастила, в основі яких може бути літій, кальцій і графіт. Вони переносять перепади температур, досить довговічні, але наносити їх проблематично, крім того, до змазаним деталей липне багато пилу;
  • рідкі. Даний тип мастил дуже зручно наносити на необхідні поверхні, легко прибирати надлишок рідини, але є ймовірність стікання зі змазаних деталей і зміна в'язкості при перепадах температур;
  • двокомпонентні. Як рідкі мастила, вони забезпечують вдале точкове нанесення, проникаючи у важкодоступні частини деталей. Але в разі аерозольної упаковки засобу, багато зайвого масла потрапляє повз змащуваних елементів.

Тепер зупинимося на кожному з цих видів детальніше.

Тепер зупинимося на кожному з цих видів детальніше

Різновиди мастил для ланцюга

консистентні мастила

Ви можете побачити у продажу ці кошти в банках або тюбиках. Область застосування густого змазування - механізми з повільним обертанням, на яких не зосереджується накопичення пилу і бруду. Вони довго залишаються в з'єднаннях і вузлах, обумовлюючи ефективність роботи. Також консистентними мастилами здійснюється зимова консервація ланцюга. Основні елементи, що піддаються змазування пластичними засобами:

літієві масла

Зазвичай даний вид масел має червоний або жовтий колір. З'єднання літію, присутні в складі, зменшують тертя елементів і збільшують діапазон температур, при яких мастило зберігає свої властивості. З обережністю слід обходитися з алюмінієвими поверхнями велосипеда, тому як, вступаючи у взаємодію, засіб на літієвої основі руйнує даний матеріал. Цінова категорія таких масел відрізняється доступністю.

кальцієві масла

За кольором засіб на основі кальцієвого з'єднання зазвичай буває жовтим або зеленим, має гарний зчепленням з металевими поверхнями, стійко до потрапляння вологи. На відміну від літієвих мастил, кальцієві діють щадним чином по відношенню до металів, які не деструктуріруют їх. Діапазон температур, при яких мастило не втрачає своїх властивостей, від -30 ° С до + 50 ° С, що значно нижче, ніж у літієвої, але, насправді, не так істотно для застосування в побуті. До цієї групи засобів відноситься і горезвісний Солідол, давно звичний для багатоцільового застосування.

графітові масла

Можуть бути чорного або коричневого кольору. Відмінною рисою цього різновиду мастил є її довговічність, вона покриває поверхню захисною плівкою, перешкоджає корозії. Після вироблення або вигорання рідких компонентів, графіт продовжує діяти на поверхні деталей. Графітові масла підходять для застосування на елементах з різьбленням. Мінусом мастила є її здатність вимазати навіть те, що спочатку для обробки призначене не було.

технічний вазелін

Застосовується для обробки механізмів, ідеально підходить для тривалого зберігання деталей. Технічний вазелін не очищений, на відміну від косметичного або медичного, має колірну палітру від жовтого до коричневого. Захищає метал від корозії, забезпечує хороше зчеплення з оброблюваною поверхнею.

Захищає метал від корозії, забезпечує хороше зчеплення з оброблюваною поверхнею

Змазування деталей, що обертаються

рідкі мастила

Такий вид консистенції масел в основному використовується для обробки ланцюгів велосипедів , Так як має властивість добре проникати у важкодоступні місця. На полицях магазинів рідкі масла можна побачити в каністрах, флаконах з дозатором, шприцах. Даний вид мастила недовговічний, швидко змивається водою, а необхідність знову обробляти поверхню виникає швидше, ніж при використанні інших видів.

За ступенем в'язкості розрізняють три види масел:

  • автомобільне,
  • веретен,
  • індустріальне масло.

Автомобільні масла більш в'язкі, ніж інші. Застосовуються для змащування втулок, шарикопідшипників тріскачок. Веретен і індустріальне рідкі масла використовуються для обслуговування вилки, тросів гальмування і перемикача швидкостей. Головне, при нанесенні рідкого мастила - це не допускати зайвого попадання засобу на поверхню елементів велосипеда. Крім збирання липкого грязьового накопичення, при витіканні масло може зіпсувати покришки.

Крім збирання липкого грязьового накопичення, при витіканні масло може зіпсувати покришки

Необхідна попередня очистка велосипеда перед змазуванням

двокомпонентні мастила

Можуть бути представлені в продажу у флаконах з дозатором або аерозольній упаковці. Розчинник забезпечує засобу такого типу рідку консистенцію, тим самим проникаючи у важкодоступні місця. Коли він випарується з обробленої поверхні, густе масло залишиться, здійснюючи подальшу роботу.

Область застосування даного виду засобів:

  • велосипедні ланцюга,
  • осі перемикачів ,
  • опори гальмівних важелів,
  • з'єднання, оснащені різьбленням.

У аерозольній упаковці мають чудовим обволіканню деталей, але і розпорошуються на все є сусідами місця, які на мастило не претендують. Тому слід якимось чином витончений для максимально точного попадання масла тільки туди, де воно дійсно необхідно. Такими засобами захищають велосипеди в зимову погоду або застосовують в період бездіяльності.

силіконові мастила

Масла можуть бути представлені в різній упаковці. У банках консистенція мастила буде значно нижче, ніж у вигляді аерозолю. Забезпечують хороше ковзання механізмів, покриває захисною плівкою, відрізняються великим робочим діапазоном температур. Силіконове масло не руйнує метал і гумові елементи конструкції велосипеда , Не схильна до збирання пилу. Можна застосовувати на будь-яких рушійних частинах механізмів, а також гумових або пластмасових частинах, схильних до тертя.

тефлонові мастила

Як і силіконові кошти, також можуть мати різну форму випуску. Тефлоновий мастило для велосипеда застосовується на різних рухливих частинах конструкції, таких як ланцюга, шарніри та інші рушійні деталі. Володіє вологовідштовхувальними властивостями, можливістю ізоляції від електрики, захищає і активно бореться з іржею. Тефлоновий мастило стійка до агресивних впливів зовнішнього середовища і має широкий діапазон робочих температур від 50 ° С до 250 ° С.

воскові мастила

За допомогою даного виду засобів утворюється більш товстий шар речовини, ніж при нанесенні тефлоновим мастила, тримається на поверхні змазаних деталей не так довго, але є також досить ефективним способом захисту елементів велосипеда.

Визначитися, ніж змащувати велосипед, насправді не так вже й складно. Головне, мати необхідні знання про цільове застосування тих чи інших засобів. Величезна кількість коштів, представлених на полицях магазинів, безсумнівно, плутає при виборі необхідного, але якщо зупинити свою увагу на конкретних змащеннях перевірених виробників, то коло значно звузиться.