- Рама і мороз
- Як поводиться вилка взимку
- Гальмівна система взимку
- Трансмісія
- Покришки для зимового катання
- Екіпірування велосипедиста для катання взимку
- утеплення голови
Сьогодні ми поговоримо про те як кататися на велосипеді взимку.
При катанні взимку на морозі, є два важливих моменти, перший це залишитися здоровим і не захворіти, і другий не вбити велосипед і його комплектуючі. Під час зимового катання багато рухомі механізми, мають властивості "дубеть" на морозі.
Найбільше замерзання піддається мастило і мінеральне масло якщо у вас гідравлічні гальма. Щоб катання приносило вам задоволення потрібно капітально підготувати велосипед, до цієї справи. Але це стосується тих велосипедистів які збираються виїжджати регулярно в зимову пору року.
Рама і мороз
Не рекомендується витягувати велосипед на температуру нижче мінус 15 градусів. Якщо у велосипеда алюмінієва рама, вона стане крихкою і якщо ви десь її вдарте, або впадете на велосипеді, то вона скоріше за все отримати сильні пошкодження. Саме тому краще кататися в -5.
Як поводиться вилка взимку
Якщо у вас вилки топового і навіть не середнього рівня якась пружинно-еластомірна наприклад, то еластомер рекомендують замінити на пружину. На ця процедура дуже складна виснажливе заняття, якщо у вас є можливість заблокувати вилку, і їздити без зайвого екстриму і фанатизму.
Деякі любителі зимової агресивної їзди, мають в своєму арсеналі дві вилки для літнього і зимового сезону. Ну якщо у вас повітряна вилка то будьте готові до того, що вона злегка буде підмерзати, і доведеться підкачати камеру з повітрям, тому що вона буде трошки просідати.
Гальмівна система взимку
Якщо у вас гідравліка, то саме вона "дубенеет" найбільше, так як фізичні властивості рідини змінюються, і відповідно відгук гальмування у вас буде вже не такий різкий, як у теплу пору, при цьому саме гальмування буде нормальним. Вам потрібно бути до цього готовим.
Якщо ви власник велосипеда на вібрейки, то вони будуть забиватися снігом і ви будете їхати майже без гальм, категорично не рекомендується ризикувати, і виїжджати на дороги з пожвавленим рухом. З цього гідравліка цілком хороший варіант для зимового катання.
Трансмісія
Втулки, кареточний вал, ланцюг і зірки - всі ці основні елементи вимагають заміни мастила на зимовий варіант. Використовуйте мастила, які підходять для низьких температур, цього буде достатньо, для того щоб велосипед був відчуттям приблизно таким же, як влітку. На літній же мастилі велосипед буде інертним. Що стосується ланцюга, то для неї рекомендують використовувати, тефлонову мастило. Нанести її необхідно тонким шаром, і вона буде дуже добре відпрацьовувати.
Якщо ви сідаєте на велосипед взимку в перший раз, то перше що ви отримаєте - це здивування, від того який він став дубовий. Не сподівайтеся на те, що у вас вийти нормально перемикати передачі, особливо якщо перед катанням, ви зберігали велосипед в неопалюваному приміщенні. Іноді передачі геть відмовляються перемикатися і в такому випадку, необхідно поставити ланцюг на середні зірки на шатунах і на касеті і їхати на одному співвідношенні передач.
Але незважаючи на всі труднощі і турботи зимового катання, задоволення від катання ви отримаєте гарантовано. Так як взимку можна їхати і витворяти будь-які трюки, не боячись впасти з велосипеда, сніговий замет все з амортизує =)
Покришки для зимового катання
Читайте окрему статтю про вибір гуми для зимового катання .
Покришки використовуйте з зубасті протектором, поставте найагресивнішу гуму яка у вас є. Існує також спеціальна шипована гума для зимового катання. У неї є переваги, так як металеві шипи дозволяють відчувати себе набагато впевненіше за кермом велосипеда, особливо якщо ви потрапили на лід. Така гума коштує не дешево, іноді її ціна порівнянна з автомобільною гумою. Деякі велолюбителі використовують саморізи в якості шипів, з внутрішньої сторони відкушують кусачками верхню частину, і у них виходить шиповка.
Тиск в колесах рекомендується знизити, наскільки це можливо (1-1.2 атм), сильно спускати колесо в нуль - не треба, але колесо має бути м'яким, тоді площу зіткнення поверхні буде більше, і ви поїдете як на лижах, аналогічно тому, як це відбувається на велосипеді типу фетбайк.
Екіпірування велосипедиста для катання взимку
Під час зимового катання, мерзнути у вас все те, що у вас знерухомлені. В першу чергу це руки, ви будете тримати кермо, і вас будуть починати мерзнуть кінчики пальців рук. Ноги у вас стоять на педалях, які виготовлені з металу, а метал буде буквально висмоктувати тепло, і в це відразу відчуєте, особливо якщо ви виїхали на контактних педалях, де нога знаходиться в контакті з шипом постійно. Тому для комфортного катання вам потрібно утеплитися.
Рукавички повинні зберігати тепло і при цьому бути не сильно товстими і громіздкими, так як вам доведеться контролювати рукоять, мати доступ до перемикачів швидкостей і власне до гальмівного важеля. Як правило, велосипедні рукавички розраховані на температуру до -5 градусів, ну а якщо захочеться викотитися при екстремально низьких температурах, то доведеться обзавестися величезними рукавичками, які одягаються поверх велосипедних.
Термобілизна шар одягу який одягається на голе тіло. Термобілизна НЕ утеплює, а допомагає поліпшити терморегуляцію, тобто, температури при яких ви будете мерзнути - збільшаться, і відповідно температури при яких ви потієте, теж змінюватися. Існують моделі термобілизни, з вовни мериноса, які максимально розширюють діапазон терморегуляції. Але є важливий момент, якщо ви алергік, то такий тип використовувати не рекомендується. Алергікові можна використовувати білизну з синтетичних матеріалів, і дивіться щоб не було в складі вовни, тому що як правило, виробник її додає в процентному співвідношенні.
Поверх термобілизни одягати варто шар з флісу. Фліс універсальний матюкав, який прекрасного виводить вологу, і добре гріє. Діапазон цін на флисовую одяг дуже великий. Основна відмінність, це швидкість і якість відведення вологи. Відповідно дорога річ, буде швидше виводити піт і він буде випаровуватися не дай вам охолонути і замерзнути. Самий верхній шар повинен бути з не продувний вставками типу "Віндстоппер". Виробник використовують його як на куртках так і на штанях. Встановлюються ці вставки з передньої частини одягу.
утеплення голови
Для утеплення голову, бажано одягати гірськолижний шолом, він буде і зігрівати і захищати вашу голову. Якщо у вас звичайний літній шолом, то тоді варто під нього одягати або, флисовую Балаклаву, або Buff (Циліндричний шарф, який виконаний з флісу і Віндстоппер. Одночасно утеплює голову і захищає груди від продування).