Велосипеди з фіксованою передачею за останні чотири роки набрали популярність серед молодих людей в різних містах пострадянського простору.

Велосипед - невід'ємна частина міської культури. Катання на ньому об'єднує часом абсолютно різних людей. Останнім часом для молодих людей в великих містах Росії, України і Білорусі велосипед перетворюється із засобу пересування і розваги в ще один спосіб самовираження. Особливо це стосується велосипедів з фіксованою або «глухий» передачею, на яких вже катаються не лише в Москві і Санкт-Петербурзі, але і в Єкатеринбурзі, Нижньому Новгороді і багатьох інших містах. Так, з чого ж все починалося і чому багато людей творчих професій вважають за краще їздити на «Глухар»?

витоки

Велосипед з фіксованою передачею з'явився задовго до винаходу втулок з вільним ходом і перемикачів швидкостей: саме втулки з фіксованою зіркою є найпростішою конструкцією, що дозволяє передавати обертання від педалей до колеса.

Подібні велосипеди використовувалися навіть в професійних шосейних гонках. З розвитком технологій вони перебралися на трек, а вже потім завдяки Велокурьер ними зацікавилася міська молодь. Хоча значна частина фанатів «глухарів» далека від велоспорту, деякі чудово розбираються в велоісторіі.

На обох фото - Анрі Дегранж

Анрі Дегранж ( Henri Desgrange ), Засновник «Тур де Франс», був страшним пуристом у всьому, що стосувалося велосипедів. Він відкидав багатошвидкісні велосипеди, кажучи: «Я все одно думаю, що перемикання передач може знадобитися тільки людям за сорок п'ять. Чи не краще здобути перемогу силою своїх власних м'язів без допомоги штучного перемикача? Ми втрачаємо твердість. Що до мене, дайте мені "глухар"! »

Після смерті Дегранжа в 1940-му році основним напрямком в велосипедостроєнія стали використання десятіскоростних трансмісій і притиснутих один до одного зірок різних розмірів.

Легендарний француз напевно здивувався б тому, що через півстоліття єдину зірку на задньому колесі буде чекати відродження.

Японські гонки кейрин

«Революція відбулася не в велосипедах, а в тих, хто на них їздить», - говорив в одній з статей двадцятичотирьохрічний велокурьер з Сан-Дієго. Відродження інтересу до велосипедів з фіксованою передачею почалося в 1970-х роках в Японії: там Велокурьер стали використовувати трекові велосипеди для доставки пошти. Вони почали їздити по місту на велосипедах для кейріна ( keirin ) - японської велотрековой дисципліни, в якій глядачі можуть робити ставки на переможця. Вибір кур'єрів припав саме на «глухарі» з кількох причин: вони дуже легкі, складаються з мінімальної кількості компонентів, невибагливі в обслуговуванні і головне - на них можна розвинути велику швидкість.

Після того, як трекові велосипеди з'явилися на вулицях Японії, на них звернули увагу кур'єри з Нью-Йорка і Сан-Франциско, і в 1990-і роки в американських містах почала процвітати ця велосубкультура. До двохтисячним мода на «глухарі» отримала глобальне поширення, а в 2004-му році перша людина в Росії, не є спортсменом, виїхав на трек велосипеді на вулицю.

Поява в Росії

- один з перших учасників Московського клубу любителів велосипедів з фіксованою передачею ( Fixed Gear Moscow ) - в одному з інтерв'ю так описав появу трекових велосипедів на вулицях столиці: «Процес розвитку йшов дуже по-російськи. Дізналися, злякалися, облаяли, спробували, потім ще раз спробували, і через півроку - все на "Фікс"! Це дуже перебільшено, але саме так відбувається майже з усіма субкультурами в Росії ». «Я був приємно здивований, що багато дійсно катаються на" фікс »кожен день, а не просто полірують його і викладають фотографії у вКонтакте і Фейсбуці. Саме ці люди рухають велокультури Москви, виїжджаючи на вулиці і показуючи, що в місті можна досить успішно і стильно переміщатися на велосипеді! »- говорить один з учасників FGM, Володимир Лосинська.

Трейлер американського фільму «Меш» (Mash), який справив велике враження на тих, хто почав кататися на велосипедах з фіксованою передачею в Москві. У фільмі показано шалене катання велосипедистів на трекових велосипедах по горбах Сан-Франциско.

Спільнота

Учасники FGM на даху спорткомплексу «Олімпійський», 2009 р Фото: © FGM

Окремої згадки заслуговує Московський клуб любителів велосипедів з фіксованою передачею ( Fixed Gear Moscow ), Який з'явився навесні 2009-го року стараннями кількох ентузіастів. Сьогодні в нього входить багато людей з Москви і Підмосков'я. Організаторами та першими учасниками FGM є: Роман Стефанцов , Володимир Веселов , Михайло Рашковский і Олексій Гурбанов .

Під егідою FGM проводяться різні заходи: міські гонки, чемпіонати по велополо, заїзди в міні-Дром і ін. Стараннями найактивніших учасників клубу велосипеди з фіксованою передачею стали популярні не тільки в Москві, але і в інших містах Росії.

Серед об'єднань, які просувають велосипеди з фіксованою передачею, можна таже відзначити майстерні Ellipsis з Санкт-Петербурга і Pride Kustoms з Києва.

Відеоролик клубу FGM, 2009 г.

концепція

Катання на велосипеді з фіксованою передачею - це не тільки спосіб самовираження чи данина моді, а й свого роду протест. Адже, використовуючи «глухар» для їзди по міських дорогах, ви потрапляєте в агресивне середовище, що не дуже придатну для велосипедистів, і до того ж протиставляєте себе тим, хто їздить на звичайних велосипедах зі швидкостями, і професійним велосипедистам в обтягує формі на наворочених карбонових агрегатах , які також зустрічаються на дорогах.

Їзда по проїжджій частині набагато швидше, ніж пересування по тротуарах: адже вам не потрібно долати бордюри і об'їжджати пішоходів. Проте, завжди потрібно пам'ятати про правила дорожнього руху і не нехтувати здоровим глуздом, так як ваше життя і здоров'я - найважливіше.

Що стосується естетики, то порівнювати «глухарі» з гірськими велосипедами, які користуються у нас в країні величезною популярністю, це все одно, що порівнювати позашляховик зі стильним зниженням автомобілем: деякі обмеження в зручності заповнює зовнішній вигляд велосипеда, який часто привертає увагу як водіїв, так і пішоходів.

Дизайн і естетика

Краса і незвичайний зовнішній вигляд - один із потужних факторів, що притягують людей до велосипедів з фіксованою передачею. Перш за все, купувати готовий велосипед вважається поганим тоном: більшість тих, хто катається воліє збирати велосипед з куплених окремо компонентів - це дозволяє зробити його несхожим на інші. Саме можливість продумати зовнішній вигляд велосипеда до найдрібніших деталей приваблює багатьох творчих людей. Адже, крім тих, кого цікавлять тільки велосипеди, на «Глухар» також катаються художники, дизайнери, графіті-райтери, музиканти і т.д.

Звичайно, далеко не всі велосипеди, які ви бачите на вулицях міста, схожі на незвичайні апарати, представлені вище. Однак подібні велосипеди справляють сильне враження і розбурхують уяву багатьох людей, яким раніше велосипеди були нецікаві. Деякі зразки дизайну трекових велосипедів можна сміливо розглядати як твори мистецтва, настільки футуристично вони виглядають.

Рама Colnago з графікою Futura 2000

Графічні дизайнери також не залишаються осторонь і беруть участь в розвитку вело-двженія не тільки катаючись, але і створюючи дизайни для велосипедів та ілюстрації. Як приклад можна привести раму, оформлену Метом Муром ( Matt Moore ) - американським художником, дизайнером і графіті-райтером. Йому вдалося мінімальними засобами зробити велосипед ще більш оригінальним. Перетин субкультур Оскільки CODE RED в першу чергу асоціюється з графіті, ми не можемо не згадати про те, що серед любителів «глухарів» зустрічаються і райтери. Так, двоє відомих піонерів нью-йоркського графіті: Донді ( Dondi ) І Футура 2000 ( Futura 2000 ) - їздили на трекових велосипедах. Футура в молодості якийсь час навіть працював Велокурьер, а на трек велосипеді він продовжує кататися до сих пір.

Донді на трек велосипеді в 1980-і

Донді на одній і найвідоміших фото Марти Купер

Зараз багато графіті-райтери в Москві та інших містах їздять на велосипедах з фіксованою передачею. Художник з Санкт-Петербурга Олексій Kobr , Який одним з перших почав кататися на «Глухар» в Північній столиці, спільно з пітерським брендом одягу Anteater і клубом Fixed Gear Moscow випустив футболку з графікою, присвяченій фіксованою передачі. А Ста - учасник відомої московської графіті-команди « Навіщо! », Який також катається на« Глухар »- зробив логотип клубу FGM.

На закінчення відзначимо, що субкультура, яка сформувалася навколо велосипедів з фіксованою передачею, не тільки об'єднує безліч творчих людей, а й, як і будь-яка субкультура, залишає відбиток на культурі масової. Так, наприклад, поява більшого числа велосипедистів на вулицях російських міст може вплинути на ставлення звичайних людей до велосипедів і способам їх використання. На перший погляд, це може здатися абсурдним, але навіть в такому мегаполісі, як Москва, можна з успіхом користуватися велосипедом як видом транспорту.

Матеріал підготував Дмитро аске.

Ви можете більше дізнатися про велосипедах з фіксованою передачею, відвідавши сайт і Flickr клубу Fixed Gear Moscow.