- Інструменти
- процес ремонту
- демонтаж
- витяг камери
- Пошук проколу
- процес заклеювання
- Збірка і монтаж
- альтернативні способи
- без клею
- вулканізація
- Самозаклеівающіеся камери
- Запобіжні заходи
Кращим і безпечним засобом пересування є велосипед , Однак і він іноді отримує ушкодження у вигляді проколотих коліс. Тому кожен велосипедист повинен знати, як заклеїти камеру велосипеда. 
Проколоту велосипедну камеру можна відремонтувати самостійно
Інструменти
Кожен велосипедист просто зобов'язаний мати при собі стандартний набір інструментів: викрутку, гайкові ключі, плоскогубці, спеціальні «монтажки» для підняття шини. Крім цього, туди ж необхідно докупити набір «першої допомоги» на дорозі:
- велоклей;
- набір спеціальних велосипедних латочок;
- наждачний папір (краще дрібна).
Маючи в своєму арсеналі всі перераховані інструменти, велосипедист може сміливо вирушати в дорогу .
процес ремонту
Процес ремонту укладає в себе кілька етапів, до кожного з яких необхідно підходити акуратно і відповідально, адже важливо не тільки заклеїти пошкодження, але і уникнути отримання нових.
демонтаж
Пошкоджене колесо не вдасться заклеїти, не знявши його попередньо з велосипеда. Для цього необхідно виконати наступні дії:
- В першу чергу необхідно від'єднати ободниє гальма (якщо такі є) і бажано крила, так як вони можуть перешкодити роботі.
- Відкрутити болти або ексцентрики, які утримують колесо на велосипеді. Для більшої зручності велосипед рекомендується перевернути.
- Акуратно зняти колесо.
витяг камери
Для новачків, які роблять це вперше, цей етап може здатися тривалим і складним. Але, набравшись досвіду, зняття покришки не складе ніяких труднощів.
Для початку необхідно повністю спустити повітря з камери. Для цього необхідно викрутити з ніпеля золотник (в дешевих моделях гуми) або використовувати спеціальний паз в ковпачку. Далі, вибравши місце для разбортовкі, необхідно між ободом і гумою акуратно, щоб не зачепити камеру, вставити одну з «монтажек». Після цього, відступивши від неї міліметрів 100-150, вставляється друга «монтажка». Використовуючи обидві «монтажки» як важелі, піднімаємо покришку і, допомагаючи руками, знімаємо її всю. Після цього слід акуратно вивести вентиль з паза в рамі і дістати камеру.
Пошук проколу
Найпопулярнішим способом пошуку проколу є використання ємності з водою, куди опускається пошкоджена камера. Бульбашки повітря, що випускаються їй, вказують на місце проколу. Цей спосіб популярний, але досить ризикований, оскільки вода через ніпель може потрапити всередину камери. Тому фахівці рекомендують використовувати більш безпечний спосіб визначення «на слух». Для цього необхідно трохи накачати камеру і, злегка натискаючи на неї, знайти місце, звідки виходить повітря.
процес заклеювання
Відшукавши місце проколу, можна сміливо переходити до ремонту:
- Якщо ремонт робиться в домашніх умовах, то поверхня в місці проколу колеса рекомендується для початку знежирити за допомогою ацетону або бензину. Якщо ж ремонт відбувається в польових умовах і цих рідин немає під рукою, поверхня досить буде просто протерти чистою ганчіркою.
- Наступним кроком буде обробка поверхні наждачним папером. Цей крок необов'язковий, але вельми корисний, оскільки сприятиме кращому схоплюванню клею.
- Далі, потрібно підготувати латку, знявши з неї захисну плівку.
- Згідно з рекомендаціями, вказаними на тюбику, потрібно правильно нанести клей.
- Латочку необхідно сильно придавити до камери і утримувати так деякий час.
Час затвердіння клею залежить від його типу і в середньому становить від 5 до 15 хвилин. На сьогоднішній день широку популярність мають швидковисихаючі клеї і саме їх рекомендується використовувати при ремонті в дорожніх умовах. Якщо ж ремонт проходить вдома і час застигання клею не має особливого значення, можна використовувати і більш старі типи клею, на схоплювання яких потрібно кілька годин, головне, щоб вони були призначені для гуми.
Що стосується латочок, то їх можна зробити самостійно, вирізавши з неушкодженою старої камери.
Збірка і монтаж
Заклеївши камеру колеса і перевіривши її, можна приступати до складання. Камеру необхідно акуратно і правильно помістити всередину обода, попередньо перевіривши стан ізолюючої стрічки всередині його: вона не повинна бути зрушена. Далі, використовуючи «монтажки», покришка встановлюється на місце. Для більшої зручності рекомендується попередньо злегка накачати камеру.
Зібравши і накачавши колесо, його слід перевірити. Якщо не виникає ніяких сумнівів, колесо можна встановлювати на велосипед . Щоб встановити його правильно, слід звернути увагу на маркування у вигляді стрілок на покришці. Стрілки вказують напрямок обертання колеса.
альтернативні способи
Як заклеїти камеру велосипеда за допомогою клею, знають багато, а ось як зробити це без нього, знають далеко не всі. Існує кілька альтернативних способів.
без клею
Суть його полягає в сильному накачуванні камери, при якому тиск притискає латочку. У разі відсутності заплатки використовується изолента або мокрий поліетилен. Цей спосіб хороший в польових умовах, коли під рукою не виявляється інструментів і клею. Спосіб цей тимчасовий. При його використанні потрібно уникати ударних навантажень на колесо і постійно тримати тиск на максимумі, інакше можна остаточно пошкодити камеру і тоді вже ніякий ремонт її не врятує.
вулканізація
Цей спосіб отримав широку популярність під час ремонту автомобільних камер і є найбільш надійним в порівнянні з клейовими латками. На відміну від попереднього виду склеювання заклеїти прокол колеса цим способом не можна в польових умовах, так як він вимагає наявності спеціального обладнання. Процес полягає в «споювання» заплатки з камерою. Їх ретельно зачищають, притискають один до одного і нагрівають до тих пір, поки вони не сплавів, утворивши єдину поверхню.
Самозаклеівающіеся камери
Придбання подібного виду камер дозволить уникнути неприємностей з їх проколом. Ці види виробів заповнюються спеціальним гелем або смолою і, в разі проколу, даний речовина заповнює ушкодження, тим самим герметизируя камеру. Такі вироби дозволяють зовсім уникнути ремонту, але коштують досить дорого і мають значну вагу.
Запобіжні заходи
Прокол колеса - це завжди неприємно і найчастіше трапляється не вчасно, а його ремонт забирає багато часу. Щоб цього уникнути або хоча б звести до мінімуму, варто дотримуватися елементарних правил безпеки:
- оптимальне накачування колеса;
- їзда по чистим дорогах;
- мінімум ударних навантажень;
- використання спеціальної «антипрокольной стрічки».
Кожен велосипедист повинен знати, як заклеїти камеру велосипеда. Однак акуратне використання двоколісного друга і дотримання простих правил обережності дозволить користуватися цією процедурою вкрай рідко.