На російському ринку присутній безліч різних вантажних автомобілів, як вітчизняного, так і зарубіжного виробництва.
Однією з самих практичних і надійних різновидів техніки, що виробляються на території нашої країни, є ГАЗ-33106 «Валдай».
Вже згадана модель среднетоннажного вантажівки безліч разів удосконалилася і оснащувалася великою кількістю силових агрегатів. Але найбільш поширена модифікація - ГАЗ-33106 «Валдай». На сьогоднішній день 106-ий комплектується чотирма видами моторів:
- Д-245.7Е3 ММЗ;
- ISF 2.8s3148T;
- ISF 3.8s3154T;
- ЯМЗ 53441.
Кожен з них має безліч переваг.
Найбільш поширений «Валдай» з двигуном Д-245. Він володіє наступними робочими параметрами:
- обсяг камери згоряння - 4 750 см3;
- ступінь стиснення - 17;
- потужність - 87.5 кВт;
- величина максимального крутного моменту - 1 500 хв-1.
Двигун працює на дизельному паливі, що трохи знижує його потужність.
Об'єм камери згоряння трохи менше, ніж у Д-245. Незважаючи на це, двигун під маркуванням ЯМЗ-53441 має такі характеристики:
- обсяг камери згоряння - 4 430 см3;
- ступінь стиснення - 17.5;
- максимальний крутний момент - 2 100 хв-1;
- потужність - 99 кВт;
ЯМЗ-53441 так само, як і Д-245, є дизельним.
ГАЗ-33106 може оснащуватися двома типами двигунів закордонного виробництва. Вони є четирехтактнимі, дизельними, з турбонаддувом і проміжним системою охолодження. Циліндри в даних моторах розташовуються в ряд.
Розрізняються вони між собою об'ємом камери згоряння і, як наслідок, потужністю. ISF 2.8s3148T Beijing Foton Cummins має наступні експлуатаційні характеристики:
- робочий об'єм камери згоряння - 2 775 см3;
- ступінь стиснення складає 16.7;
- максимальна потужність при 3 200 хв-1 - 110 кВт;
- найбільший крутний момент - 2 700 хв-1.
Другий двигун більш спритний за рахунок збільшеного об'єму камери згоряння, який становить 3 760 см3. Інші характеристики:
- ступінь стиснення - 17.2;
- потужність при 2600 хв-1 - 112 кВт;
- максимальний крутний момент - 1 900 хв-1.
Двигуни ISF мають деякі технічні особливості, які сильно відрізняють їх від вітчизняних аналогів. В першу чергу, це наявність турбокомпресора, саме за рахунок нього потужність даних моторів настільки велика.
Також двигуни оснащуються чавунним безгільзовим блоком. Він має загальну головку на всі циліндри, причому на кожен з них припадає по 4 клапана.
Газорозподільний механізм у агрегатів ISF розташовується на одній стороні з маховиком, однорядной ланцюгом. Це дозволяє істотно знизити рівень шуму.
Також цьому сприяє застосування композитних матеріалів для виготовлення піддону і самої клапанної кришки. Автоматичний натягувач ланцюгової передачі не вимагає обслуговування до першого капітального ремонту двигуна.
Ресурс його, за заявкою виробника, становить 500 тис. Км. Двигуни всіх модифікацій мають поздовжнє розташування, тип кабіни - полукапотной.
Повна маса машини зазвичай становить не менше 7 400 кг. Навантаження на передню вісь вантажівки рівна 2 200 кг, на задню - 5 200 кг. Cummins більш спритний, і на автомобілі, обладнаному таким агрегатом, можна легко пересуватися зі швидкістю 105 км / год.
Динаміка розгону, звичайно ж, не зможе вразити своїми показниками. Але цього і не потрібно від автомобіля для перевезення вантажів. На вітчизняному двигуні «Валдай» розганяється до 80 км / год за 45 с, на Cummins - за 40 с.
Споживання палива також сильно різниться на різних моторах. Щоб проїхати на двигуні ЯМЗ 100 км на швидкості 60 км / год, знадобиться 13,6 л, при русі 80 км / год - 18,1 л. В цьому плані Cummins набагато економічніше. При швидкості 60 км / ч знадобиться 12,1 л на кожні 100 км, при 80 км / год - 15,1 л.
габаритні розміри
Габаритні розміри оптимальні для переміщення по місту. Але, в той же час, вони не є перешкодою для транспортування досить великих вантажів. Також габаритні розміри безпосередньо залежать від конструкції кабіни. В наявності є таке її модифікації:
- однорядная;
- тримісна;
- зі спальним місцем;
- без спального місця.
Коли кабіна однорядна, ГАЗ-33106 «Валдай» має наступні габаритні розміри:
- колісна база - 3 310 мм;
- ширина - 2 400 мм;
- висота - 4 000 мм;
- довжина - 6 100 мм;
Характеристики надбудови:
- ширина - 2 400 мм;
- довжина - 3 200 мм;
- висота - 2 600 мм.
Маса спорядженого автомобіля з такими параметрами становить приблизно 4 030 - 4 100 кг.
Тримісний кабіна має трохи більші габаритні розміри, ніж однорядна:
- висота - 4 000 мм;
- довжина - 7 760 мм;
- ширина - 2 400 мм;
Колісна база складає 4 000 мм.
Розміри надбудови автомобіля:
- висота - 2 600 мм;
- довжина - 3 600 мм;
- ширина - 2 400 мм.
Габаритні розміри кабіни без спального місця:
- висота - 4 000 мм;
- довжина - 7 800 мм;
- ширина - 2 400 мм.
Ширина і довжина повністю збігаються з відповідними параметрами інших кабін. Габарити надбудови становлять 5 100 мм. Величина колісної бази - 4 200 мм.
Ходова частина
Увага! Рама автомобіля «Валдай» виготовлена методом штампування і клепки з високоміцної сталі. Саме це і є однією з причин значної вантажопідйомності даної моделі.
Сталь проходить на заводі відмінну антикорозійну обробку, завдяки якій практично не піддається корозії.
При виготовленні рами застосовуються лонжерони з перемінним розміром профілю. По краях висота становить 100 мм, в середній частині - 210 мм. При цьому ширина дорівнює 70 мм. Товщина застосовуваної стали становить 6 мм.
Цікавою особливістю даної рами є те, що вона застосовується у всіх моделях, незалежно від модифікації. При необхідності збільшення габаритних розмірів використовуються спеціального виду вставки.
Машина надзвичайно стійка і плавно рухається як на малій, так і на великій швидкості, незалежно від якості дороги. Це можливо завдяки м'якій підвісці. Кореневі частини ресор закріплюються за допомогою спеціальних кручених вушок.
Також присутні сайлентблоки. Вони розташовуються в місцях, де ресори з'єднуються з рамою. Товщина кожного становить приблизно 7,5 мм. Задні ресори виділяються своєю конструкцією: 3 з 11 зроблені прямими. Також в цій частині підвіски відсутні підресорник.
На заводі на ГАЗ-33106 встановлюються штамповані сталеві диски (габаритні розміри обода - 6 × 17,5 мм). Вони комплектуються шинами 216/75 R17.5.
Ці розміри надзвичайно поширені, що є незаперечною перевагою: при необхідності можна буде без труднощів знайти гуму і диски на заміну.
Гальмівні системи ГАЗ-33106 «Валдай» відмінно покажуть себе в справі. На даній моделі автозавод ГАЗ вперше реалізував концепцію дискових пристроїв, причому як на передніх колесах, так і на задніх.
При складанні застосовується пневматичний привід імпортного виробництва. Наявність такої системи дозволяє використовувати з даними вантажівкою причепи, на яких встановлені гальма аналогічної конструкції.
Також окрему увагу варто приділити способу кріплення коліс вантажівки, яке виконано за стандартом ISO. Тобто в конструкції відсутні конусні гайки і футорки.
Є лише посадочне місце, де для кріплення диска необхідно всього 6 гайок і контрольних шайб.
Трансмісія
Трансмісія ГАЗ-33106 включає в себе однодискове зчеплення (диафрагменное) «Sacs». Воно має безліч переваг перед іншими типами даних пристроїв, якими концерн комплектує інші моделі вантажівок.
Це не тільки досить великий ресурс, але також відмінну якість збірки і окремих деталей. На «Валдай» встановлюється п'ятиступінчаста коробка перемикання передач. Діапазон передавальних чисел - від 6,5 до 1.
Також присутній вал відбору потужності. Корпус коробки перемикання передач виготовляється з алюмінію. У його конструкції присутні ребра жорсткості, вони дозволяють не турбуватися про збереження КПП навіть на проблемних російських дорогах.
Висока міцність досягається за рахунок того, що роз'єм коробки виконаний у вертикальній площині.
Характеристики допоміжних систем
«Валдай» оснащується різними допоміжними системами, вони роблять керування автомобілем вкрай простим і зручним:
- ГУР;
- ABS;
- круїз контроль;
- підвіска двигуна ANVIS.
Особливо варто згадати про наявність пристроїв, що дозволяють здійснити запуск двигуна навіть в суворий мороз: внутрішній колектор оснащується спеціальною спіраллю, яка збільшує температуру повітря.
При необхідності можливе приєднання додаткових елементів, що працюють від мережі 220 (В).
Це дозволяє прогріти агрегат надзвичайно швидко, буквально за кілька хвилин. Збільшується температура теплоносія в сорочці охолодження двигуна. Також підігрівається масло в піддоні картера.
Вартість автомобіля ГАЗ-33106 «Валдай» на сьогоднішній день коливається в залежності від габаритних розмірів бази, модифікації і дилера, у якого він купується. Але в середньому ціна однієї машини становить 990 000 руб.
Особливо сильно цей показник варіюється на моделях з різними двигунами.
ГАЗ-33106 є відмінним среднетонажніком, що становить сильну конкуренцію аналогічним машинам від корейських і китайських виробників.
Потужний двигун, пристойна вантажопідйомність і надійність конструкції роблять його незамінним для середнього та малого бізнесу. Простий в експлуатації та ремонті, «Валдай» стане відмінним помічником не тільки для бізнесмена, а й для фермера.
Пропонуємо подивитися відеоогляд вантажівки ГАЗ-33106:
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.