1. Модифікації ГАЗ 2217
2. Технічні характеристики ГАЗ 2217 1998-2003 р в.
3. Основні відмінності «Баргузин» від «Газелі»
4. Моделі 2003-2010 р в.
5. «Баргузин бізнес»
6. Ходова частина, трансмісія, рульове управління і гальмівна система
7. Відмінності в даних ГАЗ 2217 і ГАЗ 22177

сімейство автомобілів «Соболь» Горьковський автозавод запустив у виробництво в кінці 1998 року. До цього в Росії практично не було автомобілів подібного класу, і марка була поза конкуренцією (не рахуючи закордонних аналогів). На відміну від «Газелі», «Соболь» має укорочену базу і відповідно меншу вантажопідйомність (в середньому близько 0,9 тонни).

Зовнішній вигляд автомобіля газ 2217 Баргузин

Всього ГАЗ розробив чотири основні модифікації малотоннажних послідовників «Газелі»:

• ГАЗ 2752 (3-х або 7-ми місцевий суцільнометалевий фургон);
• ГАЗ 22171 (10-ти місцевий мікроавтобус);
• ГАЗ 2217 (6-ти місцевий мінівен);
• ГАЗ 2310 (вантажний авто з бортовим кузовом).

За основу була прийнята марка «Соболя» ГАЗ 2752 з двостулковими задніми дверцятами і зрушується дверима збоку кузова (праворуч).

Мінівен (або мікроавтобус) «Соболь Баргузин» в залежності від комплектації може бути 6-місцевим або 10-місцевим. Спочатку з конвеєра автозаводу сходили моделі з «високої» дахом, починаючи з 1999 року, висоту даху зменшили на 10 см. У новій модифікації задні двері стала відкриватися знизу вгору, як на легкових машинах «хетчбек». З цього часу «Баргузин» став вважатися мінівеном.

Габаритні розміру ГАЗ Баргузин

Модифікації ГАЗ 2217

Модифікацій «Баргузин» за весь час його випуску було досить багато. Слід зазначити, що мінівен двічі піддавався глибокому рестайлінгу. Перше покоління автомобілів 2217 вироблялося з 1998 по 2003 рік. Потім почалася друга серія «Соболя», яка випускалася до 2010 року. На відміну від попередньої моделі, в ній відбулися наступні зміни:

• Прямокутні фари змінили на фари каплевидної форми;
• Змінилася форма капота;
• З'явилася в салоні вдосконалена панель приладів;
• Помітно розширився модельний ряд двигунів, що встановлюються на машину.

Наступного разу рестайлінг стався в 2010 році, коли все сімейство «Газелей» отримало поліпшену комплектацію та почали називати «Газель Бізнес» . Ступінь комфортності збільшилася і у марки ГАЗ 2217, автомобіль отримав назву «Баргузин Бізнес».

Вид збоку на ГАЗ 2217 Баргузин

Цього разу автомобіль отримав:

• Оновлений передній бампер, який став кріпитися до кабіни, а не до рами;
• Вісім доступних кольорів забарвлення кузова;
• Німецьку панель приладів;
• Покращене салонне освітлення;
• Вдосконалене пічне опалення;
• Регульовану рульову колонку;
• Імпортне зчеплення фірми ZF Sachs.

Технічні характеристики ГАЗ 2217 1998-2003 р в.

Перші випуск 2217 йшов з 1998 по 2003 рік. Мікроавтобус випускався в 10-місцевому варіанті в основному для маршрутних таксі та мав простішу комплектацію. Шестимісний мінівен вже знайшов багатшу обробку - він вважається комерційним автомобілем.

Салон мінівена обладнаний відкидним столиком, сидіння середнього ряду розташовані так, що сидять змогли б спілкуватися один з одним. Крісла м'які і зручні - пасажири повинні відчувати комфорт в далеких поїздках. Незручно тільки те, що сидіння жорстко прив'язані до своїх місць, і переставити їх на свій розсуд в салоні не представляється можливості.

«Соболь Баргузин» вже з перших випусків міг бути як заднеприводним, так з колісною формулою 4х4. В повнопривідної версії передній міст включений постійно, мости наводяться в рух через карданні вали. В силу своєї достатньої комфортності «Баргузин» часто використовується для сімейних поїздок за місто на природу.

ГАЗ 2217 (1998-2003) має наступні технічні характеристики:

• Габарити (довжина / ширина / висота) - 4,81 / 2,03 / 2,1 м;
• Відстань між колісними осями (колісна база) - 2,76 м;
• Колія задніх коліс - 1,7 м;
• Колія передніх коліс - 1,69 м;
• Вантажопідйомність - від 0,64 до 0,91 тонни;
• Витрата палива Газелі на 100 км (бензин) - 11,7 л, для дизельного двигуна - 9,2 л;
• Обсяг паливного бака - 70л;
• Максимально допустима швидкість - до 145 км / год;
• Коробка перемикання передач - механічна, п'ять ступенів;
• Підвіска передніх коліс на версії 4х2 - пружинна, незалежна;
• Дорожній просвіт - 150 мм для заднього приводу, 205 мм для повного приводу;
• Маса повністю навантаженого автомобіля - 2800 кг (мінівен), 2650 кг (мікроавтобус на 10 місць).

Автомобілі першого покоління «Соболь Баргузин» мають наступні модифікації:

• ГАЗ 2217 - мінівен, шість пасажирських місць;
• ГАЗ 22171 - мікроавтобус, десять пасажирських місць;
• ГАЗ 22177 - мінівен з колісною формулою 4х4;
• ГАЗ 221717 - мікроавтобус з повним приводом коліс.

На першому поколінні «Баргузин» встановлювалося тільки два типи двигунів:

1. Дизельний мотор ГАЗ 560 (за ліцензією STEYR MOTORS) потужністю 110 л. с., обсяг 2,1 л.
2. Бензиновий карбюраторний мотор ЗМЗ 406 потужністю 110 л. с., обсяг 2,3 л.

   Так виглядає мотор ЗМЗ 406

Основні відмінності «Баргузин» від «Газелі»

Вважається, що «Соболь» є більш компактною версією «Газелі», і це дійсно так. Хоча «Соболь» і є машиною зовсім іншого класу, але в моделях є дуже багато спільного - однакові вузли і агрегати, зовнішнє обличчя, елементи салону і кузова. При порівнянні моделей краще розглянути основні відмінності. А головні відмінності «Соболя» наступні:

• На задній осі встановлено по одному колесі (на «Газелі» двосхила ошінковка);
• Вантажопідйомність приблизно в півтора рази менше;
• Колісна база менше на 140 мм;
• На відміну від ресор на «Газелі» встановлена ​​передня пружинна підвіска (версія 4х2);
• Більш компактний салон підвищеної комфортності;

  Салон і торпеда Баргузина

• Коротка рама власної розробки;
• Інші гальмівні барабани;
• Збільшено діаметр гальмівних дисків на 15 мм;
• Встановлено інші ресори на задній підвісці.

Великим плюсом передньої підвіски на «Баргузин» є те, що в ній відсутні шкворни. Замість них встановлені кульові опори.

Моделі 2003-2010 р в.

У 2003 році «Соболь Баргузин піддався серйозній модернізації. Крім змінених фар і капота, удосконалення салону змінився модельний ряд встановлюваних на автомобіль двигунів. У лінійці додався турбований ГАЗ-5601 (95 л. С.), інжекторний ЗМЗ 405 .

Після 2008 року на модель ГАЗ 2217 додалися мотори «Крайслер» об'ємом 2,4 л і вдосконалений ГАЗ 5602, з 2009 року в серію пішов ДВС Ульяновського моторного заводу (2,9 л).

Змінилися і бічні дзеркала заднього виду - вони стали більш об'ємними.

«Баргузин бізнес»

«Соболь Баргузин» на відміну від «Газелі» більше підходить для ділових поїздок або в якості сімейного авто. У чималому ступені комфортність залежить від продуманого оздоблення салону. Добре опрацьовані всі деталі внутрішнього приміщення автомобіля в моделі наступного покоління «Соболь» - ГАЗ 2217 «Баргузин Бізнес».

Зовнішній вигляд і розташування сидіння в модифікації Баргузин бізнес

На дорогах нову модель легко впізнати за видозміненим переднім бампером і облицюванні решітки радіатора. У салоні змінилася панель приладів, аудіо система, система кондиціонування і опалення. Піч тепер управляється за допомогою електронного блоку.

Кермо придбав інші обриси, і став більш приємним на дотик. Встановлено інші перемикачі поворотів і склоочисників. На нову марку стали використовувати імпортне зчеплення - за рахунок цього швидкості тепер переключаються легше, а вижим педалі зчеплення помітно м'якше. На новий «Соболь Баргузин» завод дає гарантію 80 тис. Км пробігу або два роки, інтервал між ТО збільшився до 15 тис. Км.

Нова модель також оснащується двома типами двигунів - бензиновим УМЗ-4216 об'ємом 2,9 л і перспективним турбованим дизелем Cummins (2,8 л).

Технічні характеристики Cummins ISF2.8s3129T:

• Тип мотора - дизель, з турбонаддувом;
• Охолодження - рідинне;
• Кількість циліндрів - 4;
• Розташування циліндрів - циліндровий рядний;
• Потужність - 120 л. с .;
• Ступінь стиснення - 16,5;
• Витрата палива на швидкості 60 км / год - 8,5 л;
• Витрата палива на швидкості 80 км / год - 10,3 л;
• Діаметр поршня - 94 мм;
• Хід поршня - 100 мм;
• Обсяг циліндрів - 2,8 л;
• Клас екології - Євро-3 або Євро-4.

Дизельний двигун на Газель дуже надійний і має ресурсом близько 500 тис. км пробігу до капітального ремонту. У дизельного мотора на «Баргузин бізнес» такі заправні ємності:

• Моторне масло в картері - 5 л;
• Масло в масляному фільтрі - 0,44 л;
• Рідина в системі охолодження - 6 л;
• Між мітками на щупі max і min - 1 л.

Ходова частина, трансмісія, рульове управління і гальмівна система

Що стосується ходової частини «Баргузин», у неї такі технічні характеристики:

• Коробка перемикання передач - механічна, п'ятиступінчаста, все передачі синхронізовані (крім задньої швидкості);
• Роздавальна коробка (для моделей з повним приводом) - дві передачі, з передавальними числами 1,07 і 1,86;
• Зчеплення - з одним відомим диском, привід гідравлічний;
• Передня підвіска для моделей із заднім приводом - незалежна, двохважіль, для моделей з повним приводом - залежна, на ресорах. На всіх типах підвіски встановлюється стабілізатор і гідравлічні амортизатори;
• Гальмівна система - з гідравлічним приводом, з двома розділеними контурами на передні і задні колеса, з регулятором тиску і вакуумним підсилювачем. На передній осі диски, на задній осі барабани. Ручне гальмо на тросах, троса йдуть на задні колеса;
• Рульове управління - механізм типу «черв'ячний вал - кулькова гайка», передавальне число 16,6; з гідравлічним підсилювачем керма, колонка регулюється по куту і висоті нахилу;
• Задня підвіска - ресора, зі стабілізатором і гідравлічними амортизаторами;
• Головна передача (задній міст) - гіпоїдного типу, передавальне число 4,556 для моделі 4х2, передавальне число 5,125 для моделі 4х4.

Відмінності в даних ГАЗ 2217 і ГАЗ 22177

У автомобілів з повним і заднім приводом є різниця не тільки в конструкції, але і в експлуатаційних характеристиках. Наприклад, повна маса повнопривідної моделі ГАЗ 22177 на 200 кг більше, і вона дорівнює 3000 кг. «Баргузин» 4х4 повільніше розганяється, і у нього менша максимальна швидкість (110 км / год відносно 120 км / год у моделі 2217). Є і ще відмінності, вони об'єднані в таблицю.

Марка ГАЗ 2217 ГАЗ 22177 Витрата палива на швидкості 60 км / год 9,5 10,5 Застосовувані шини 225/60 R16 185/75 R16 225/75 R16 Розворот, мінімальний радіус (в метрах) 5,5 6,0 Розгін до 100 км / год (в секундах) 35 40 Маса автомобіля без вантажу, кг 2130 2370

За рахунок незалежної пружинної підвіски автомобіль задньопривідний версії «Соболь Баргузин» більш плавно пересувається по дорогах.

Пружинна підвіска автомобіля Баргузин

Але зате ГАЗ 22177 володіє непоганою прохідністю і ідеально підходить для заміських поїздок на природу. Для грибників і мисливців повнопривідний «Соболь Баргузин» 4х4 буде незамінним помічником і зможе подолати бездоріжжя. Звичайно, це не УАЗ і не ГАЗ 66 , Проте, повнопривідний 22177 впевнено веде себе на грунтових дорогах.