1. Як зняти кнопку ручника і зробити ремонт на прикладі ВАЗ
2. Ремонт кнопки електронного стоянкового гальма на прикладі Passat B6

Гальмо стоянки (він же - «ручник») - дуже корисний елемент гальмівної системи, який дозволяє утримувати авто в нерухомому стані під час зупинки / стоянки на похилій поверхні.

На більшості легкових автомобілів важіль стоянкового гальма розташовується між водійським і пасажирським сидіннями і з'єднується за допомогою металевого троса з задніми гальмівними механізмами.

В процесі експлуатації автомобіля (через зношування гальмівних колодок і витягування самого троса) ручник починає гірше «тримати».

Для усунення подібного роду нестачі періодично необхідно регулювати хід важеля гальма стоянки, а саме - підтягувати його.

Щоб це зробити, досить загнати машину на естакаду, послабити контргайку гальмівного механізму і одночасно затягнути регулювальну гайку так, щоб в нижньому положенні важеля трос був натягнутий.

Однак нерідко власники автомобілів з механічним ручним гальмом стикаються з проблемою іншого характеру, коли гальмо стоянки при піднятті важеля начебто тримає, але при цьому фіксатор положення важеля не спрацьовує, тобто сам важіль вільно повертається у вихідне положення.

«Зламалася кнопка ручника«, - думають в цьому випадку багато автовласників і виявляються праві, але лише частково.

Проблема в більшості випадків криється не в самій кнопці, а в пружині тяги собачки важеля ручного гальма, яка знаходиться всередині важеля.

Щоб усунути проблему, досить замінити пружину, яка з часом зносилася. В якості тимчасового заходу можна просто витягти пружину і злегка витягнути. Вся операція займає не більше 2-3 хвилин і не вимагає спеціальних знань.

Як зняти кнопку ручника і зробити ремонт на прикладі ВАЗ

Якщо на ручнику авто «десятого» сімейства не працює кнопка (не спрацьовує фіксатор), а при цьому сам важіль уже не погнутий і зуби на тріскачці не стерли, то слід виконати наступну операцію:

1. Зніміть кнопку ручника. Зробити це дуже легко без застосування якогось інструменту, оскільки вона просто викручується проти годинникової стрілки;
2. Витягти пружину. Вона просто витягується з стрижня тяги;
3. Розпрямити пружину і злегка розтягнути (приблизно на 3-5 сантиметрів);
4. Повернути пружину на місце;
5. Закрутити кнопку. Зробити це буде трохи складніше, але зате фіксатор буде спрацьовувати чітко.

Якщо пружина несправна, необхідно її замінити.

ВІДЕО ІНСТРУКЦІЯ

Ремонт кнопки електронного стоянкового гальма на прикладі Passat B6

На багатьох автомобілях іноземних марок традиційні важелі, троси та механічні тяги замінили кнопки і дроти.

Ручники нового покоління не тільки економлять місце в салоні, але і роблять управління стоянковим гальмом більш зручним.

Пристрій електронного ручника на різних автомобілях приблизно наступне: водій натискає кнопку на панелі управління, з неї передається сигнал в блок управління стоянковим гальмом, спеціальні електромотори пускають у хід гальмівні механізми.

Це дійсно дуже зручно, проте в процесі інтенсивної експлуатації можуть виникнути проблеми вже з самої кнопкою. Найчастіша проблема - поганий контакт на мікроперемикачами через утворення оксидного нальоту. Якщо запала кнопка ручника, вирішити цю проблему в більшості випадків можна самостійно шляхом зачистки контактів.

Розглянемо процес ремонту кнопки електронного стоянкового гальма на прикладі автомобіля VW Passat B6:

1. Витягуємо кнопку. Для цього потрібно зняти кришку приладової панелі, акуратно підчепивши її викруткою або пластиковим клином в спеціальній виїмці (знаходиться в місці примикання панелі і двері). Далі просто видавлюємо кнопку разом з корпусом сильним натисканням;
2. Знімаємо роз'єм, віджавши пластиковий язичок відповідно до вказівки стрілки;
3. Розбираємо корпус, віджавши викруткою засувки;
4. Знімаємо лицьову частину кнопки за допомогою викрутки;
5. Витягуємо дві плати, з'єднані шлейфом;
6. Знімаємо металеву кришку мікроперемикача, підчепивши її голкою або пінцетом;
7. Зачищаємо контакти від нальоту;
8. Збираємо кнопку і встановлюємо на місце у зворотній послідовності.

ВІДЕО ОГЛЯД

Якщо чистка контактів проблему не вирішить, потрібно заміну мікроперемикача.