Запасні частини двигуна Cummins для автомобілів ГАЗель ви можете придбати в нашому онлайн-магазині за вигідними цінами зі складу в Новосибірську.
На минулому в Москві міжнародному автосалоні, горьковский автомобільний завод представив на суд гостей і учасників виставки, комерційний автомобіль нового покоління - ГАЗель Next. Дослідні зразки цієї моделі були випущені ще в 2011, а зараз, на батьківщині автомобіля в Нижньому Новгороді, проходять його випробування.
Крім того, "Групою ГАЗ" прийнято рішення передати близько 300 автомобілів російським автолюбителям для тестування.
Розширення лінійки комерційних моделей ГАЗ
Поява нових автомобілів має значно розширити всю лінійку моделей вироблених на ГАЗі і представити бренд "ГАЗ" в більш вигідному світлі, як на російському, так і на зарубіжних ринках.
ГАЗель-Next обіцяє бути сучасним, надійним і невибагливим автомобілем, оснащеним всіма необхідними засобами безпеки, автомобілем мають високу прохідність і маневреність. Випуск нової ГАЗелі намічений на весну 2013 року.
Що ж змінилося в популярному російському авто?
По-перше, в порівнянні з ГАЗель-Бізнес, Next обійдеться споживачеві набагато дорожче - в залежності від комплектації, від 700 до 900 т.р.
Що стосується модельного ряду, то на виставці були продемонстровані ГАЗелі трьох типів: бортовий вантажівка на платформі з алюмінію, мікроавтобус на 19 місць і, свого роду, прототип автомобіля "Соболь-NEXT", серійний випуск якого не за горами. Покупцеві нова модель буде пропонуватися в декількох модифікаціях кузова:
- 3-х і 7-ми місцеві суцільнометалеві фургони
- стандартні бортові вантажівки на різної платформі
- мікроавтобуси "Газель Next"
Крім цього на базі ГАЗель-Next буде проводиться велика кількість техніки спеціального призначення.
Нова ГАЗель оснащується незалежною передньою підвіскою, рульовим механізмом на рульовій рейці, що в плані керованості наближає автомобіль до легкових моделей, за рахунок високої маневреності і плавності руху.
У цій серії застосовані сучасні електронні системи динамічної стабілізації (ESP), антиблокувальна (ABS) і антипробуксовочна системи. Крім того удосконалена гальмівна система.
На нову модель встановлюється двигун ISF виробництва Cummins, об'ємом 2,8 літра. Цей силовий агрегат виготовляється відповідно до стандарту економічності Євро-4 і крім того має можливість доопрацювання до нормативів Євро-5 і Євро-6.
У кабіні були зроблені спроби (і вельми успішні) щодо поліпшення ергономіки та підвищенню рівня безпеки водія і пасажирів, а також впроваджені технічні рішення по зниженню шуму і вібрації.
Водієві надається широкий огляд, обробка кабіни вантажівок і салону мікроавтобусів виконані з більш якісних матеріалів.
Зовні кузов став більш привабливим, а оцинковка його деталей забезпечує стійкість до корозії і довговічність служби автомобіля.
Що ж змінилося в популярному російському авто?