Автолюбителі при появі скрипу і шуму в роботі гальм звертаються в сервіс. Чи можна самостійно виявити джерело? Розберемося чому свистять або скриплять гальма машини, і як усунути шум.
Неприємні звуки виникає в результаті коливань колодки при терті про гальмівний диск. На цей процес впливає маса чинників, аж до жорсткості коливань поворотного кулака. Виробники для цих цілей використовують протівоськріпниє пластини, але вони встановлюються тільки на «конвеєрні вироби», для продажу на вторинний ринок з метою економії їх не встановлюють.
поганий матеріал
Які бувають причини скрипу гальм крім конструктивних? Почнемо з найпоширенішої причини - поганий матеріал колодок. Чому? Будь-яка фрикційна накладка це полімерна композиція з двох з гаком десятків елементів. Виробники дешевих виробів економлять і використовують недорогий склад для своєї продукції. Не економте, адже гальма - основа активної безпеки. 
Слід купувати гальмівні диски і колодки одного виробника. Наприклад, змінюєте оригінальні гальмівні диски на продукцію фірми Brembo, то ставте колодки цієї фірми. Якщо будуть різних виробників, то вони можуть виявитися несумісними між собою і почнуть видавати неприємні звуки.
приробітку гальм
Скрип виникає при заробляння нових гальмівних колодок. Якщо недавно їх замінили і вони скриплять, то слід почекати, можливо неприємний звук пройде. Це відбувається тому, що нагорі колодки є певний шар з домішкою, який викликає неприємний звук. При його повному стиранні він повинен зникнути. Для швидкого позбавлення від скрипу, зробіть пару-трійку раз інтенсивних гальмувань (на порожній дорозі).
Скрип в гальмах також виникає через попадання всередину води або їх забруднення. Наприклад, коли проїхали через глибоку калюжу. У цьому випадку варто або прочистити (якщо потрапила бруд), або почекати поки вони самі просохнуть.
інші причини
На кожних колодках є індикатор зносу (так звані «Піскуни»), який буває у вигляді металевої пластини. при надмірному зносі колодки з індикатором зносу, дана пластина стикається з гальмівним диском, в результаті чого з'являється вереск або скрип. Це сигналізує про їх негайної заміни. 
Даний скрип проявляється також на нових колодках з індикатором зносу. Це відбувається через неякісне кріплення пластини, в результаті чого вона буде передчасно стикатися з диском і видавати неприємний звук.
Скрипіти гальма машини можуть від спеки і надмірного нагріву. Якщо інтенсивно рухаєтеся по місту, чергуючи гальмування з розгоном, то навіть оригінальні колодки будуть трохи скрипіти. Це відбувається у автомобілів, у яких не встановлені вентильовані гальмівні диски. Вони розжарюються і видають неприємні звуки, але не значні і швидко усуваються, коли охолонуть гальма.
При заміні колодок бажано змастити направляючі супортів за допомогою спеціальної мастила. Для цього підійде мастило для шрусов, солідол або інші аналогічні. Це ще одна причина, що гальма автомобіля видають погані звуки.
Поява скрипу викликає неприємні відчуття, але не позначається на ефективності гальмування. Якщо впевнені, що вина скрипу не в колодках, то слід оглянути і очистити гальмівну систему. Можливо складання-розбирання, а також змащування всіх рухомих деталей позбавить від неприємних звуків.
Чи можна самостійно виявити джерело?Чому?