За останні кілька років багато автовиробників представили свої версії безпілотних електричних вантажівок. Але до появи їх на громадських дорогах може пройти ще не один рік. У той же час, закриті простору на кшталт аеропортів, різних виробничих майданчиків і корпоративних кампусів, найімовірніше, обзаведуться подібними транспортними засобами набагато швидше. Саме з акцентом на виконання завдань для таких територій і був спроектований концепт Volvo Vera.
«Сьогодні ми спостерігаємо бум в галузі електронної комерції, а також зростання глобального споживання, і він не показує ознак уповільнення, - говорить Мікаель Карлссон, віце-президент Volvo по автономним рішенням. - В галузі необхідно знайти нові способи ефективного і стійкого задоволення підвищеного попиту на транспортування, тому потрібно знайти нові рішення в додаток до того, що є сьогодні ».
Читайте також: 100 електрогрузовіков Tesla Semi замовила PepsiCo, загальне число заявок перевищила 1200
Автономний тягач Volvo Vera призначений для зниження витрат і полегшення транспортних навантажень на порти, заводи, логістичні центри і будь-які інші місця, де товари переміщуються на регулярній основі. Новинка більше нагадує чотириколісну платформу, ніж власне автомобіль. подібно шведському самоуправляемоуму вантажівці T-log Einride , Volvo Vera також повністю позбавлений водійської кабіни, але при цьому зберіг можливість приєднання стандартних причепів.
Транспортні засоби приводяться в рух тієї ж силовою установкою і акумуляторними батареями, що і представлені раніше електрогрузовікі Volvo , І призначені для подолання повторюваних коротких дистанцій з великогабаритними і важкими вантажами.
Ідея полягає в тому, що групи вантажівок Veras працюватимуть разом, підключившись до хмарного центру управління, який оптимізує потік трафіку і підтримує безперебійну роботу з мінімумом простоїв. Це буде здійснюватися за рахунок контролю рівня заряду батареї, а також місця розташування машин, типу вантажів і вимог до їх обслуговування.
Volvo поки не озвучує будь-яких конкретних виробничих планів для Vera, але має намір в найближчому майбутньому обкатати технологію на обраних клієнтів, розкриваючи потенціал розширення концепції на інші сфери діяльності.
Читайте також: Freightliner eCascadia і eM2: Daimler запускає в серію важкі електрогрузовікі
джерело: volvotrucks.com
Сподобалася стаття? Поділіться нею і буде вам щастя!
Loading ...