1. 1 » Водію необхідно розібратися в роботі інжектора, що складається з системи упорскування палива....
2. Схема монтажного блоку
3. Заміна блоку запобіжників
4. 2 »
5. 3 »

1 »

Водію необхідно розібратися в роботі інжектора, що складається з системи упорскування палива. Якщо знати принцип роботи інжекторного двигуна, то при незначних поломки можна не звертатися за допомогою в автосервіс, а самостійно їх усунути.

У основe автомобіля ВАЗ 2115 належить «дев'яносто дев'яту» вазівську модель. Тому блок запобіжників ВАЗ 2115 схожий на блок 99 модифікації, а ось інжектор має значні відмінності - розподільчий впорскування бензину управляється електронікою транспортного засобу.

Блок запобіжників на 15 модифікації

Монтажний блок ВАЗ 2115 знаходиться в салонному відсіку, зліва під бардачком і закритий кришкою. Щоб отримати доступ до запобіжників потрібно натиснути на обидві засувки і відтягнути заслінку. На зворотному боці кришки можна знайти схему блоку запобіжників ВАЗ 2115, яка являє собою однопровідну ланцюг. Позитивний полюс подається від АКБ, а корпус є негативним полюсом. Датчики на цій моделі ВАЗа передбачають захист від перегріву в якості тугоплавких вставок. Електропроводка «п'ятнадцятки» складається з різнокольорових електропроводів, кожен з них має своє літерне позначення.

Схема монтажного блоку

За допомогою реле в електросхемі здійснюється включення і виключення аварійки, поворотников, електричним склоочисником фар, склопідйомників, електрообігрівачів стекол, клаксона, ближнього і далекого підсвічування. Крім цього, датчики електропроводки справляються з наступними функціями:

• фіксують колінчатий і розподільний вали;
• регулюють дросельні привід і заслінку;
• реагують на вібрації ходовки;
• стежать за температурою охолоджувальної рідини;
• контроль за концентрацією і витратою кисню;
• регулювання швидкості;
• фіксування педалі газу.

Нижче наводиться схема блоку запобіжників ВАЗ 2115 і інжектора.

Аварійка і поворотні вогні

Електричним склоочисником лобового скла

Габарити і лампи гальмування

Електрообігрів заднього скла

Фари дальнього підсвічування

Протитуманні вогні ззаду

Аварійка і поворотні вогні

Салонні і багажні ліхтарі, гальмівні ліхтарі, при наявності - бортовий комп'ютер

Електрообігрів заднього скла

Робота клаксона, вентилятор охолоджуючої системи

Омивач лобового скла, електричним склоочисником фар, підсвічування «бардачка», електрообігрів заднього скла

Передня противотуманка справа

Передня противотуманка зліва

Ліві габарити. Індикатор габаритів, освітлення держномери, підкапотний освітлення, вимикання приладів підсвічування

Праві габаритні вогні

Фара ближнього освітлення справа

Фара ближньої підсвічування зліва

Фара дальнього підсвічування зліва

Фара дальнього освітлення справа

Поворотники, індикатор тиску масла, індикатор рівня гальмівної рідини

Заміна блоку запобіжників

Якщо на автомобілі не працюють габарити, поворотні вогні, далека або ближня підсвічування, прикурювач або інші компоненти, то в першу чергу необхідно перевірити запобіжники і в міру потреби поміняти монтажний блок. Процедура заміни досить проста і не вимагає наявності спеціальних дорогих інструментів.

Щоб самостійно виконати всі роботи по заміні, необхідно дотримуватися наступного порядку дій:

• вимкнути запалення і від'єднати мінусову клему від акумулятора з метою знеструмити автомобіль;
• зняти колодки, які знаходяться під капотом, під блоком запобіжників;
• зняти колодки в салонному відсіку, які розташовані за рульовою колонкою;
• за допомогою ключа "на 10" відкрутити гайки, які фіксують монтажний блок;
• зняти старий і прикрутити новий блок запобіжників;
• зібрати всі деталі назад.

Як самостійно замінити блок запобіжників на ВАЗ-2115, показано у відео:

матеріали: http://mashintop.ru/articles.php?id=3057

2 »

Про важливість такого маленького компонента автомобільної електропроводки як запобіжник сказано чимало. І справді, найдрібніша деталь з легкоплавкого металу, розплавляється і перериває ланцюг при перевищенні допустимих показників, здатна захистити автомобіль і від короткого замикання, і від локальних стрибків напруги, і навіть від загоряння. І до того ж розібратися в схемі запобіжників ВАЗ 2115 справді може навіть маленька дитина.

Що робить автолюбитель, якщо його улюблений «залізний кінь» раптом перестає відгукуватися на окремі накази. Скло очисники або електричні склопідйомники раптом перестали працювати. Що робити? Міняти моторчик, а, може бути, і весь елемент, так би мовити, в комплексі? Насправді, в першу чергу, слід перевірити саме запобіжники. Цілком може бути, що вся справа в запчастини, вартість якої можна порівняти з квитком на міський рейсовий автобус.

Розташування реле і запобіжників в монтажному блоці: К1 - реле включення очищувачів фар; К2 - реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації; К3 - Реле склоочисника; К4 - реле контролю справності ламп; К5 - реле включення склопідйомників; К6 - реле включення звукових сигналів; К7 - реле включення обігріву заднього скла; К8 - реле включення дальнього світла фар; К9 - реле включення ближнього світла фар; F1-F20 - плавкі запобіжники

Звичайно, замінити запобіжники займає у професіонала всього пару хвилин. Однак до фахівця ще потрібно доїхати. А якщо не працює запалювання? Замовляти евакуатор? Витрати, витрати. Але ж часто досить перевірити працездатність відповідають за той чи інший блок запобіжників і витратити ті ж п'ять хвилин на їх заміну. І ваш автомобіль знову буде як новенький, і візит на станцію технічного обслуговування можна буде відкласти до дійсно серйозних поломок.

Блок запобіжників в ВАЗ 2115 ховається під капотом, з боку водія. Відкривши кришку (вона кріпиться двома простими клямками), ви отримуєте доступ до самих запобіжників і спеціальним пінцет, який зберігається тут же, в монтажному блоці. Розшифрувати позначення реле і запобіжників, розташованих в монтажному блоці, дуже просто, особливо - якщо під рукою схема. Реле позначаються літерою «К», запобіжники - буквою «F», номер дозволяє визначити зону відповідальності даного запобіжника або реле; значення в «А» (амперах) означає граничний для даного запобіжника рівень напруги. Так, поруч із запобіжником F2, які відповідають за поворотні покажчики і роботу аварійної сигналізації, вказується рівень 10А, тобто, саме таке навантаження здатний пережити запобіжник. Перевищення напруги виведе з ладу запобіжник, але збереже в цілісності саму систему.

Схема електрообладнання автомобілів ВАЗ-2115-20 (ліва половина): 1 - блок-фари; 2 - протитуманні фари; 3 - датчик температури повітря; 4 - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна; 5 - колодки, що підключаються до джгута проводів системи запалювання; 6 - вимикач подкапотной лампи; 7 - колодка для підключення до звукового сигналу однопровідного типу; 8 - звуковий сигнал; 9 - датчик рівня омиваючої рідини; 10 - датчики зносу колодок передніх гальм; 11 - датчик рівня масла; 12 - генератор; 13 - подкапотная лампа; 14 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 15 - стартер; 16 - акумулятор; 17 - реле включення протитуманних фар; 18 - датчик рівня охолоджуючої рідини; 19 - датчик рівня гальмівної рідини; 20 - вимикач світла заднього ходу; 21 - моторедуктор очищувача вітрового скла; 22 - датчик контрольної лампи тиску масла; 23 - колодка для підключення до електродвигуна омивача заднього скла; 24 - електродвигун омивача вітрового скла; 25 - комбінація приладів; 26 - монтажний блок. Умовна нумерація штекерів в колодках: А - колодки блок-фар; В - колодка електробензонасоса; З - колодки монтажного блоку, вимикача запалювання, моторедуктора очищувача вітрового скла; D - плафона освітлення салону

матеріали: http://videovaz.ru/vaz-2115/1661-skhema-predokhranitelej-vaz-2115-razberjotsya-dazhe-rebjonok

3 »

Електрична схема автомобілів Самара другого покоління виконана по одному зразку. Електрообладнання захищено плавкими запобіжниками, які включаються в ланцюг в окремих блоках. Всі запобіжники ВАЗ 2115, 2114 і 2113 розбиті на два блоки: один знаходиться в підкапотному просторі, інший - під консоллю в салоні. При пошуку причини виходу з ладу електроприладів першими перевіряються ці маленькі захисні елементи. Щоб швидше орієнтуватися і розуміти причину поломки, потрібно вивчити розташування і призначення кожного з них.

На ВАЗ 2115 споживачі, робота яких пов'язана зі значною величиною сили струму, страхують за допомогою запобіжників і реле. Більш слабкі прилади захищають тільки плавкі захисні елементи. Запобіжники 2115 підключаються до ланцюга послідовно.

Розглянемо на прикладі лампи габаритних вогнів. Ланцюг проводів, по якій включається даний прилад, могла б складатися з безпосередньо споживача (лампочки) і вимикача на комбінації приладів в салоні. Але для захисту проводки під час перевантажень використовується плавкий елемент. Це пристрій не дає приводити в непридатність електроприлади при навантаженнях наднормативної величини. Підключення влаштовано так: ланцюг примусово розімкнули і «скріпили» її за допомогою контактів запобіжника.

Коли в бортовій мережі відбувається стрибок напруги (можливо через втрату проводом частини опору), захисна деталь не дає великого струму дійти до споживача. Плавкий елемент, який спеціально роблять маленької товщини, руйнується, і ланцюг розмикається.

Щоб уникнути плутанини і спростити водієві завдання при пошуку несправності, все запобіжники об'єднані в єдиний монтажний блок ВАЗ 2115. Цей блок розбитий на два відсіки: перший знаходиться під капотом (в лівій частині біля лобового скла), а другий - праворуч від центральної консолі в салоні . Більшість пристроїв розміщені в підкапотному блоці, всього три - в салоні. Ці три елементи відокремлені, тому як захищають прилади з великими значеннями сили струму:

• паливний насос;
• ланцюга головного реле автомобіля;
• електронний блок управління.

Доступ до салонному блоку захисних пристроїв забезпечується шляхом зняття пластикової накладки. Вона розташована під бардачком праворуч від центральної консолі приладів. Для її демонтажу слід відкрутити три фіксують самореза.

Велика частина запобіжних елементів вміщує блок запобіжників на ВАЗ 2115 за лобовим склом. Для доступу до нього необхідно відкрити капот. Пластикова кришка тримається на спеціальних фіксаторах для зручності зняття.

Під кришкою розташовані 20 запобіжників та 9 реле. 16 з цих маленьких елементів включені в електричні ланцюги окремих приладів, 4 - запасні.

Для зручності і спрощення пошуку потрібного захисного елемента їх позначають різними кольорами. Забарвлення корпусу відповідає значенню сили струму. Адже діапазон сили струму у різних споживачів відрізняється.

Запобіжні пристрої з більшою номінальною силою струму в автомобілі ВАЗ 2115 не використовуються. При цьому варто звертати увагу, що відтінки кольорів можуть відрізнятися. Під'єднується захисна деталь шляхом вставляння в штекер. Контактують при цьому дві «ніжки» захисного елемента і контакти всередині штекера.

Особливість будови запобіжника в тому, що його контакти абсолютно однакові. Приєднувати його можна будь-якою стороною.

Запобіжники можна відстежити на загальній електричній схемі Ва3 2115. Також вони зображені на окремих схемах джгутів проводів. Окремий лист в альбомі - схема монтажного блоку ВАЗ 2115. На кожній із цих схем можна знайти місце підключення плавкого захисного елемента, який вас цікавить.

Розглянемо це на прикладі передньої фари. У колодку- «маму» лампочки ближнього світла вставлений дріт, колір якого на схемі відповідає реальному кольором провідника. Над ним написані дві цифри, які показують, куди цей провід приходить далі по ланцюгу. Перша цифра означає номер колодки, друга - номер роз'єму. Далі дивимося на відповідну колодку на схемі панелі приладів. Показано, що до перемикача фари контакт підходить через запобіжник 10 А в монтажному блоці.

Плавкі запобіжники позначаються за допомогою значка у вигляді прямокутника, який перетинається провідником. Цей провід триває на схемі в обидві сторони і приходить на роз'єм колодки.

Перед тим як починати пошук згорілого захисної ланки, обов'язково від'єднуємо мінусову клему від акумулятора ВАЗ 2115 інжектор. Відкриваємо капот, знімаємо верхню кришку блоку з засувок. На внутрішній стороні кришки зображено розташування запобіжників і реле.

У правому верхньому куті блоку заготовлений спеціальний пінцет, за допомогою якого потрібно витягати захисні елементи. Дістаємо запобіжний елемент, який підозрюється в згорянні. Якщо бачимо, що контакт явно розірваний, замінюємо деталь. Але краще тестувати цілісність елемента за допомогою мультиметра або іншого індикатора. Для цього виставляємо тестер в режим прозвонки. Якщо запобіжник згорів, прилад не видавати ніяких звуків. Пошкоджений елемент замінюємо новим, при цьому необхідно перевірити ланцюг цього запобіжника і усунути причину короткого замикання.

Дуже важливо перевіряти запобіжник на працездатність саме приладом. Бувають випадки, коли водій на око прикинув, що запобіжник цілий, і шукає далі несправність в електриці. А контакт може обірватися у підстави так, що візуально цього не визначити.

Ми зібрали величезну добірку відео про ремонт, тюнінг та обслуговуванні автомобілів ВАЗ

Діліться фотографіями і оцінюйте фотографії інших користувачів

матеріали: http://expertvaz.ru/2115/predohraniteli-blok.html