1. Що таке паливний фільтр - в чому специфіка дизельного варіанту
2. Періодичність заміни паливного фільтра - коли міняти
4. Після заміни фільтра палива збільшився витрата

Завдання паливних фільтрів - це захист двигуна автомобіля від сажі, бруду, іржі. Представляють вони собою картридж зі спеціальною фільтрує папером всередині.

Використання паливного фільтра особливо ефективно у випадках, якщо використовується паливо низької якості з різними домішками.

Пальне низької якості здатне вивести з ладу паливний насос і компоненти високої точності системи упорскування.

В автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння виробники зазвичай встановлюють один паливний фільтр, в дизельних - два.

Що таке паливний фільтр - в чому специфіка дизельного варіанту

Залежно від ступеня і якості очищення фільтри ділять на попередні і фінішні.

Для дизельних автомобілів використовують комбіновані пристрої - так звані фільтри-сепаратори. Крім захисту двигуна від забруднень вони виконують ще одну важливу функцію - відфільтровують воду, яка може викликати корозію всередині двигуна.

Волога в паливі може з'являтися при неправильній перегонці, заправці нафти, порушення техніки зберігання сировини, а також з-за утворення конденсату.

Виробники випускають два варіанти автомобільних сепараторів:

• без підігріву,
• з підігрівом.

Фільтри з підігрівом відмінно справляються зі своїми завданнями навіть у сильні морози, захищаючи двигун і від вологи, і від різних домішок. При цьому власникові авто навіть не доведеться довго прогрівати автомобіль перед тим, як рушити з місця. Якщо автомобіль купується для експлуатації в холодних погодних умовах, рекомендується саме такий варіант фільтра.

Розкид цін на ринку досить великий, і щоб зробити правильний вибір, фахівці рекомендують:

• вибирати перевірених виробників оригінальних запчастин,
• не економити і купувати пристрої з підігрівом,
• купувати моделі тонкого очищення для більш якісної фільтрації.

Для автомобілів, що працюють на бензині, використання сепараторів не потрібно, так як грубе очищення здатний виконувати і погружной насос, і топлівозаборнік.

Фінішні фільтри, або тонкої очистки, використовуються для видалення домішок вже на останній стадії проходження бензину або дизеля. При цьому пристрій може встановлюватися як в паливну магістраль, так і бути частиною насоса.

Зазвичай фільтри нерозбірні, складаються з корпусу і розташованого усередині фільтруючого матеріалу. Паливо потрапляє туди через випускний і впускний штуцери.

В якості фільтруючого матеріалу зазвичай використовується спеціальний папір, яку можна зустріти і в фільтрах для очищення масла.

Неякісні моделі відрізняються наступними властивостями (досвідчені автомобілісти швидко розпізнають їх і більше ніколи не купують):

1. не затримує дрібні забруднення,
2. низька поглинає здатність, як наслідок - необхідність більш частої заміни,
3. розрив фільтра, в результаті чого паливо потрапляє в систему забрудненим.

Розрив є важкою ситуацій, так як забруднене паливо здатне порушити роботу форсунок і всієї інжекторної системи в цілому.

Установка витратних матеріалів від оригінальних виробників запчастин дозволить уникнути цих неприємних проблем і надійно захистити паливну систему і від корозії, і від пошкоджень.

Як часто слід міняти паливний фільтр

Періодичність заміни паливного фільтра - коли міняти

Рекомендований термін заміни паливного фільтра визначає виробник і вказує його в інструкції по експлуатації. Часто виробники авто переконують клієнтів, що заводського паливного фільтра має вистачити хоча б на п'ять-шість років точно. Але, на жаль, на практиці все виявляється далеко не так.

У зв'язку з низькою якістю бензину в Росії фахівці рекомендують сміливо віднімати з вказаною в інструкції цифри 10 000 км. Наприклад, якщо для вашого авто рекомендується заміна кожні 40 000 км, робіть це кожні 30 000 км.

Заміна може знадобитися і раніше терміну. У крайніх ситуаціях, якщо пристрій сильно засмічено, двигун може і зовсім не завестися. А використання зношеного фільтруючого елемента призводить до нерівномірного роботі двигуна, підвищується витрата палива, знижується потужність, тому не варто забувати про своєчасну заміну.

ВІДЕО ОГЛЯД

До ознак засмічення можна віднести:

• «Чхання», «троение» та інші порушення роботи двигуна,
• падіння потужності двигуна,
• різке підвищення витрати палива в порівнянні з нормою,
• в крайніх випадках - неможливість завести автомобіль.

Заміна фільтра є однією з головних процедур по підтримці всієї паливної системи автомобіля в належному стані. Виконувати заміну можна як своїми силами (для деяких автомобілів буде потрібно додатковий інструмент), так і в спеціалізованих автомайстерень або у офіційних дилерів.

Після заміни паливного фільтра машина не заводиться

Одна з головних причин такої неполадки - використання неоригінальних витратних матеріалів. Будь-які невідповідності розмірів при високому тиску не дозволять двигуну завестися, навіть якщо фільтр сам по собі дорогий і якісний.

Також причинами можуть бути:

1. невірна установка (перевірте наявність скосів і дефектів близько кілець ущільнювачів),
2. неправильне підключення форсунок,
3. невірне підключення свічок (перевіряється перестановкою котушок),
4. низька якість палива,
5. пробиті ковпачки котушок запалювання,
6. не працює одна з котушок,
7. немає робочого тиску в паливному насосі.

ВІДЕО ОГЛЯД

Після заміни фільтра палива збільшився витрата

Причиною цієї досить часто зустрічається проблеми зазвичай буває різниця в пропускної здатності старого забитого фільтра і нового.
Також варто спробувати бензин з іншого заправки, так як неякісне паливо часто викликає більший витрата.

Додатково рекомендується перевірити правильність установки і паливного фільтра, і цілісність всієї паливної системи, виключити можливі протікання.