Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Чому троит двигун? Причини і способи усунення цього дефекту своїми руками

  1. Чому цей дефект називається «трійнят», а не «двоїнням»
  2. Як визначити, що двигун троїть?
  3. Наслідки троение:
  4. Причини троение двигуна:
  5. також ознайомтеся
  6. Перевірка свічки на наявність іскри
  7. Якщо іскра слабка або відсутня:
  8. Періодично двигун троїть виключно «на холодну» чи «на гарячу»

Чому троит двигун? Причини і способи усунення троение двигуна

Чому цей дефект називається «трійнят», а не «двоїнням»

Раніше в більшості двигунів було 4 циліндри, а не 6, 8 або 12. Коли один з них виходив з ладу, робочих циліндрів залишалося 3, звук мотора змінювався. Сьогодні кількість циліндрів в двигуні більше, але термін залишився незмінний.

Як визначити, що двигун троїть?

Троение відразу помітно, так як починає відчуватися сильна вібрація, і до вас доноситься «торохтіння». Рівномірна синхронна робота чотирьох циліндрів порушена, тому чутно переривчасте бухтеніе.

Наслідки троение:

  • Зникнення потужності;
  • Вібрація і характерна тремтіння в моторному відсіку;
  • Перевитрата палива, а також помітний запах бензину в вихлопних газах.

Якщо не усунути несправність своєчасно, наслідки будуть більш серйозні, тому що в несправному циліндрі не згорає та паливно-повітряна суміш, вона накопичується, а потім, змішуючись з маслом, переходить в картер. Якщо в картері виявиться багато палива, в'язкі і змащувальні характеристики масла зникнуть. Як наслідок, знизиться компресія, поршень і кільце критично зносяться, почнуть тертися в камері згоряння без змащення, тим самим приводячи до появи задір і стирання стінок циліндра. А це, як підсумок, викличе необхідність капітального ремонту двигуна.

Причини троение двигуна:

1. Не працює циліндр. Як перевірити:

  • Відкрити капот, завести двигун.
  • Прислухатися до роботи двигуна, запам'ятати звуки.
  • По черзі діставати високовольтні дроти. При цьому робота двигуна повинна змінитися, тому що свічка не отримує струм і циліндр не працює. Якщо цього не відбувається, значить, несправний саме той циліндр, від якого в даний момент відключений провід.
  • Визначити, чи надходить іскра в циліндр.

2. Несправні свічки запалювання

  • Свічним ключем відкрутити свічку в неробочому циліндрі.
  • Оцінити стан електрода по ряду критеріїв:

Чому троит двигун? Причини і способи усунення троение двигуна

також ознайомтеся

Наявність нагару або кіптяви на свічці ускладнює її якісну роботу, іскра слабка або зовсім відсутній. Очищення свічки або її заміна вирішує проблему ненадовго, потрібно шукати причину виникнення несправності свічки.

Перевірка свічки на наявність іскри

Щоб визначити причину троение двигуна, варто перевірити іскру. Для цього викрутити свічку, надіти високовольтний провід, покласти свічку, направивши металевий корпус в сторону двигуна (електрод не повинен його торкатися). У цей момент вашому помічникові слід покрутити стартером. Якщо при цьому іскра не виникає, потрібно відвести свічку від маси на 1 сантиметр, повторити дії ще раз.

Якщо іскра слабка або відсутня:

  1. Можливо, присутні проблеми з високовольтними дротами (це може бути як обрив, так і високий опір). перевірити їх можна мультиметром. Якщо опір занадто велике, потрібно їх замінити.
  2. Неполадка котушки запалювання.
  3. Неполадки в ЕБУ. Продіагностувати, в разі потреби замінити.
  4. Неробочий ДПКВ (датчик положення коленвала). При цьому помилка виявляетсябортовим комп'ютером або комп'ютерною діагностикою. Якщо потрібно, замінити ДПКВ .
  5. Сталися зрушення на кілька зубів ременя ГРМ . Відрегулювати положення ременя по мітках.

Якщо іскра хороша, свічки справні, причини, за якими відбувається троение двигуна, - погана компресія, несправність кілець, забиті форсунки, недостатнє прилягання клапанів.

Періодично двигун троїть виключно «на холодну» чи «на гарячу»

Причиною цього стають невідрегульовані клапани. Виробляти їх регулювання слід кожні 20 тисяч кілометрів.

Коренем такої проблеми стають великі зазори клапанів, які зменшуються після прогріву двигуна, і мотор перестає троить. Троение «на гарячу» виникає, якщо при холодних клапанах робота двигуна нормована, а при його прогріванні невідрегульовані клапана затискаються, циліндр перестає працювати, в результаті чого двигун починає троіть.

Рекомендуємо почитати

Як визначити, що двигун троїть?