Електромобілі нарешті доросли до своїх бензинових предків за габаритами, комфорту і швидкості

Споживачі звикли вважати електромобілі забавою для гиків. Маленькі і тихохідні, майже іграшкові на вигляд машинки, які можна заряджати від розетки, - навряд чи у таких автомобілів є шанс на масовий успіх. Так розсудив Ілон Маск, мільярдер і власник компанії Tesla Motors, якого часто називають новим Стівом Джобсом.
Маск доклав величезних зусиль для розробки та популяризації ідеї великого і комфортного автомобіля, який обходиться без бензину. Підсумком стала модель Tesla Model S. Це преміальний седан завдовжки 5 і шириною майже 2 метри. Автомобіль приводиться в рух виключно електрикою. На одній зарядці седан здатний проїхати від 300 до 500 км в залежності від ємності батарей. Завдяки силовій установці в 416 л. с. задньопривідної автомобіль розганяється до 100 км / год за 4,4 секунди. Крім вражаючих технічних характеристик дітище Маска володіє приголомшливим футуристичним дизайном.

Авторитетний журнал Motor Trend назвав Tesla Model S автомобілем року. Тільки в США за минулий рік продали понад 21 тисячі екземплярів моделі вартістю близько $ 60 тис.
У 2013 році багато великих виробників заявили про плани по випуску повнорозмірних електромобілів. Компанія BMW має намір побудувати окремий завод для виробництва електромобілів нової серії i. Також активно вступають в електричну еру Audi, Porsche, Nissan і General Motors. Концепт-кар EX1 компанії Peugeot встановив рекорд швидкості для автомобілів вагою менше тонни, подолавши дистанцію 402 метри за 12,6 секунди. Інший французький електромобіль, Citroen C-Zero, в 2012 році здійснив кругосвітню подорож, проїхавши за 8 місяців 25 тис. Км. На зарядку батарей було витрачено в цілому 250 євро. Nissan вже продає на американському ринку свої електромобілі Leaf, а в арсеналі Chevrolet є набирає популярність модель Volt.
Зараз частка електромобілів в загальних продажах становить не більше 1%. Головною перешкодою на шляху до відмови від бензину експерти називають нерозвинену інфраструктуру - брак заправних (або, вірніше, зарядочних) станцій. Поки тільки одна країна в світі - Естонія - може похвалитися тим, що її територія повністю покрита мережею заправок для електромобілів.
Другим мінусом є мала відстань, яке електромобілі здатні подолати на одному заряді батареї. Як правило, це не більше 400-500 км. Сучасні бензинові автомобілі здатні пройти до 1 тис. Км і більше на повному баку.
Через це деякі компанії, наприклад Lexus, як і раніше виступають за використання гібридних силових установок, що дозволяють частину часу рухатися на бензині, а частина на електриці.

Олексій Бондарев, Фокус