2. Види світлодіодних стрічок
3. Монтаж стрічки на авто

Ви хочете відрізнятися від оточуючих! Обважування, аерографія, Тюнінгований оптика, диски - все це покликане зробити ваш автомобіль унікальним днем. А вночі? Бути таким же як і всі - сірим?

Вирішити це можна за рахунок світлодіодної стрічки. Підсвічування салону, днища автомобіля, дисків - це далеко не повний перелік, обмежень немає - тільки ваша фантазія.

Однак, рекомендую використовувати спеціалізовану стрічку - високий ступінь захисту від води і пилу, харчування розраховано на 12 Вольт, економічні (низьке енергоспоживання, яке не впливає на мережу), довговічні (50 000 годин) і найголовніше - максимально підготовлені для самостійної установки. Також, світлодіодна стрічка відрізняється універсальністю - їй можна надати практично будь-яку форму і розмір, плавно регулювати яскравість і кут освітлення, вигідно підкреслити будь-який елемент кузова або салону.

- Ура, Ура - я хочу і готовий затягнути всю машину в стрічку, щоб їхати і світити !!!

(Ви прийняли рішення, але, як тільки починаєте копати цю тему, відразу починають з'являтися питання, - і чим далі, тим більше)

Давайте розглянемо по порядку - що таке стрічка і які діоди в ній використовуються, які види стрічок бувають і як правильно підключити це все до мережі автомобіля.

Конструкція світлодіодної стрічки

Стрічка складається з стрічки))). А якщо серйозно, це ланцюжок блоків по три діода в кожному, розташованих на металевій підкладці (друкованої плати). Чому по три, а не по два, або чотири? Це оптимальна кількість для 12В джерела живлення, так як падіння напруги (харчування) на такому діоді - 4В, і 12В якраз вистачає на три діода. Ну, а далі, герметик (якщо є) і дроти - нічого цікавого))).

Види світлодіодних стрічок

Чим же вони відрізняються? Розглянемо далі ...

світлодіоди

Звернемо увагу на діоди, найчастіше використовуються SMD 3528 і SMD 5050.

Буквена маркування SMD (Surface Mounted Device) - означає, що діоди монтуються на поверхню плати.

Наступні за буквами цифри позначають розміри світлодіода:

- SMD3528 - найпоширеніший тип, ставиться на стрічки горизонтального світіння, його розмір 2,8 х 3,5 мм. Потужність 0,08 Вт.

- SMD3010 - використовується переважно в стрічках бокового світіння (торцевих стрічках), світлодіоди розміром 1х3 мм. Потужність 0,08 Вт.

- SMD5050 -светодіоди великого розміру (5х5 мм) і з високим рівнем яскравості, відрізняються ще й тим, що всередині одного діода розташовано три кристала. Потужність 0,24 Вт.

Як бачимо з перерахованих вище характеристикам діоди 5050 мають трохи більший розмір (на розмірах стрічки практично не позначається), але в той же час їх потужність в три рази вище, ніж у інших, а значить і світити вони будуть яскравіше.

кількість світлодіодів

Максимальна інтенсивність світіння стрічки безпосередньо залежить від кількості світлодіодів: 60 шт / м, 120 шт / м, 240 шт / м

Як бачимо - щільність 240 шт / м досягається додаванням другого ряду діодів на стрічці з щільністю 120 шт / м

Вибір компактної однорядной стрічки буде більш доречний для автомобілів, де вільний простір не дозволяє встановити більш широку стрічку.

При цьому, більш рівномірний і яскраве світіння вийти при використанні стрічки сс щільністю діодів 120 шт / м, що більше контрастно виділить вибрані вами ділянки на автомобілі.

колір

Перш за все, распростреніе отримали одноколірні світлодіодні стрічки. Я думаю, через меншу ціни і простоти монтажу.

Колір їх різноманітний і залежить від домішок в кристалі світлодіода. Також можливе застосування і світлофільтрів лінзи, так як добавки в кристал світлодіода обмежуються спектром чотирьох кольорів (синім, червоним, зеленим, жовтим).

Варто виділити стрічку з білим світінням. Світлодіода з таким кольором випромінювання немає. Білий колір отримують двома способами:

- застосування люмінофора, спеціального покриття, яке випромінює світловий спектр при бомбардуванні його пучком з частотою кілька меншою частотою відповідної фіолетового кольору (тобто ультрафіолетом). Недоліком таких світлодіодів є те, що люмінофор з часом вигоряє і світлодіод відповідно починає не тільки більш тьмяно світитися, але і передавати верхні видимі межі світлової хвилі бомбардуючої люмінофор, тобто світло стає фіолетовим. Як правило люмінофор вигорає протягом року на 20-40 відсотків, все залежить від його якості;

- другий варіант це змішання трьох основних кольорів - червоний, синій, зелений. Такий світлодіод позбавлений люмінофора і видаватиме білий світ протягом усього терміну експлуатації.

За одноколірної ніби все зрозуміло, тепер перейдемо до багатобарвним або RGB (від поєднання назв квітів червоний (Red), зелений (Green) і синій (Blue)). Фактично, RGB-стрічка представляє собою ту ж саму одноколірну, з тією лише різницею, що припаянности світлодіоди різні за кольором.

Змінюючи напруга живлення кожного окремого світлодіода, ми можемо отримати різні кольори.

Для того щоб плавно регулювати напругу, змінюючи світловий і колірний баланс на багатобарвним стрічці існує блок управління - контролер RGB (RedGreenBlue). Сучасні контролери, можуть управлятися пультом дистанційного керування. Фактично напруга спадає на контролер, а він згодом розподіляє його на світлодіоди.

Про схемотехнике підключення світлодіодних стрічок в автомобілі ми поговоримо трохи пізніше.

Волого-і пилезахищеність

Досить важливою характеристикою обраній стрічки є волого-і пилезахищеність. Погодьтеся, ваш автомобіль призначений насамперед для пересування по дорогах і ці дороги не завжди прихильні до всього, що навісили на нього. У тому числі і до світлодіодним стрічці, якщо ви вирішили використовувати її для підсвічування днища, арок коліс або підсвічування дисків.

Для відображення ступеня стійкості стрічки по відношенню до негативного впливу зовнішнього середовища існує міжнародний параметр IP. Перша його цифра визначає ступінь захисту від твердих частинок, друга - від вологи. Орієнтуючись на його значення, можна підібрати стрічку в залежності від передбачуваного місця її експлуатації.

- У стрічці IP20 діоди практично не мають захисту, вона підходить для використання тільки всередині приміщення (в салоні автомобіля - в місцях, що виключають потрапляння води і механічні дії, наприклад - стеля, приладова панель).

- IP65 - середнього ступеня стійкості, захист забезпечується шаром епоксидної смоли. Як правило, підходить для установки в будь-якому місці автомобіля - як в салоні, так і зовні.

- IP68 - максимальний ступінь захисту, стрічка надійно захована під шаром безбарвного силікону, ідеально підходить для зовнішнього використання в найнесприятливіших умовах експлуатації.

Більш детальну інформацію можна прочитати в статті Ступінь захисту IP. Розшифровка.

Отже, висновок:

Простежується законна залежність ступенів захисту від твердих частинок і від вологи. Тобто не буває світлодіодних стрічок з IP 17 і це логічно. Так, для застосування в салоні автомобіля підійде світлодіодна стрічка з будь-яким ступенем захисту, але, купувати стрічку з ступенем захисту 65 не має сенсу. Дана стрічка якраз може бути застосована для підключення зовні автомобіля. З більш високим рівнем (IP 66,67,68) ви просто швидше за все не знайдете, так як ці класи розраховані для обладнання застосовуваного на небезпечних промислових об'єктах і відповідно не затребувані в звичайних магазинах, внаслідок дуже високої ціни. Більш низький клас для зовнішнього застосування не гарантуватиме працездатність після мийки автомобіля або форсування калюж.

Монтаж стрічки на авто

Так, ми вже вибрали і купили стрічку - вона лежить перед нами на столі в упаковці. Це справа не завадило б обмити, але давайте трохи почекаємо - нам потрібно розібратися як її подружити з вашим автомобілем.

"Сім раз поміряй, один відріж" - здавалося б, що може бути простіше, один раз ножицями чик, і справу зроблено. Але, рекомендую все таки ретельно перевірити ще раз свої заміри як на кузові, так і необхідного шматка стрічка - наростити то її можна буде, але навіщо вам зайвий ... трудомісткий процес.

Поміряв! Тепер потрібно правильно відрізати. Як говорили вище, світлодіодна стрічка представляє з себе секції світлодіодів по три штуки в кожній. Для коректної роботи стрічки необхідно розрізати саме на стику цих секцій.
Межі секцій добре промарковані і часто позначаються "ножиці". Якщо помилитеся і розріджена секцію, то вона не буде світитися.

Другим важливим моментом є місце з'єднання світлодіодної стрічки з проводкою. Скручування, механічне кріплення в цьому місці не доречні. Тут вам необхідно буде скористатися паяльником і підготувати шматки дроту перетином 0,75 мм. і довжиною 20 см. Кінці дроту зачищаються, лудяться за допомогою каніфолі і низькотемпературного припою.

Для одноколірної стрічки рекомендується використовувати червоний та чорний провідники (мінус і плюс відповідно), для багатобарвної - червоний, синій, зелений і чорний.

Приклад монтажу контактів - проводів показаний для кольорового стрічки. Провід припаиваются до майданчиків розташованим на гнучкій платі. Для пайки використовуйте паяльник потужність 20-40 Вт, не тримайте довго розігрітий паяльник на контактній площадці плати (не більше 10 сек), щоб не перегріти місце пайки. У разі перегріву струмопровідний шар може відшаруватися від плати. При проведенні пайки також використовуйте легкоплавкие припої і флюси, які запобігатимуть окислення поверхонь металу, забезпечуючи найбільш надійне обволікання припоєм місць пайки.

Після того, як ми зробили пайку, необхідно ізолювати місце з'єднання. Для цього найкраще підійде термозбіжна трубка. Відрізаємо трубку і одягаємо на стик, для надійності ізоляції всередину трубки може бути залитий герметик.

Розігріваємо трубку, яка обволікає місце з'єднання, надлишки не застиг герметика будуть видавлені назовні. Зайвий герметик прибираємо і чекаємо його застигання.

Ви не дружите з паяльником? !!! Буває. На цей випадок є спеціалізовані коннектора. Як у всього, у них є свої (+) і (-). Плюс один - вам не доведеться паяти. А мінус в тому, що штекер не зможе забезпечити дуже щільного контакту, як по міцності утримання проводів, так і в поєднанні контактів між собою.

Припаяли? Відмінно!

Далі йде механіка.

Я думаю ви вже придумали, куди її встановити - з чогось розмір знімали ж ?! Найголовніше - закріпити так, щоб стрічка не була помітна і не заважала проведенню робіт з ремонту та обслуговування автомобіля (наприклад, вона не повинна проходити в місці, призначеному для установки домкрата) - черевато її пошкодженням.

У нетрях інтернету наткнувся на пару рад, ніж з вами і поділюся:

Для бампера - найкраще зробити за його крайках отвору і закріпити стрічку на краю за допомогою хомутиков

Для порогів можна застосувати скоби для електромонтажу.

Закріпивши стрічку з кроком 7-9 см. По всій її довжині.

У разі якщо стрічку необхідно підвісити в просторі (як в нашому прикладі на задньому бампері), то для цього підійде металевий профіль - куточок (20 * 20) Спочатку куточок кріпиться на місці, а потім до нього за допомогою все тих же хомутів кріпиться і стрічка .

--- Можна звичайно і просто прикріпити на хомути без всяких куточків, але через час стрічка почне провисати і визирати за краї авто.

Практично те ж саме, просто словами і крок за кроком:

1) купуєте хомути (пластикові, найменші), алюмінієвий куточок або кабель-канал потрібного розміру (походу в будівельний не уникнути) і антикорозійний склад (авторинок, магазин);

2) берете цей куточок (або кабель-канал) і насверливаем в ньому парні отвори (як п'ятачок свині)) для хомутів;

3) вставляєте хомути, але не затягуєте;

4) прикручуєте куточки саморізами до кузова (обов'язково потім обробити антикором);

5) протягуєте стрічку в хомути і тільки потім їх затягуєте.

--- При установці в кабель-канали схема та ж. Один з плюсів - можна, при необхідності, закрити стрічку повністю або частково.

Як кріпити стрічку до кузова - вирішувати вам, можна використовувати різні методи (де це краще підходить). Але, знову звертаю вашу увагу, щоб уникнути появи корозії в місцях свердління в майбутньому - обробіть їх антикором ЗАРАЗ.

Усе! Підходимо до фінішу - все пропаяне і прикручено, залишилося підключити.

Одноколірну стрічку підключаємо безпосередньо до бортової мережі ( "+" до плюсової клеми, "-" до кузова - тільки щільно затискає, через поганого контакту може не включитися)

Для кольорового стрічки застосовується фактично три схеми, як для підключення одноколірної. Кожна з електричних ланцюжків (червоного, синього і зеленого кольорів), можна сказати, змонтовані на платі окремо. Приєднувальні контакти цих ланцюжків мають індивідуальні майданчики (мінус (для кожного кольору окремо)) і загальну майданчик (плюс).

Для регулювання співвідношення кольорів використовується контролер. Харчування спочатку надходить на нього, а вже далі розподіляється між ланцюжками світлодіодів відповідного кольору.

При зміні напруги живлення ланцюжка, змінюється яскравість світіння певного кольору. В результаті сумарний, змішаний світловий потік світлодіодів, що знаходяться в одному корпусі, змінює свій колір.

Крім того, багато контролери мають предустановки (в пам'яті закладені параметри необхідного напруги для кожного ланцюжка), завдяки яким можна швидко отримати бажаний колір, без підбору його регулюваннями. Кнопки, що вказують на потрібний вам колір розташовані на пульті дистанційного керування, що йде в комплекті. Для зміни частоти мерехтіння і параметрів зміни кольорів є анімаційні режими.

Як видно по картинці, на Пулье вказуються можливі кольори і доступні команди.

Природно, багатобарвні стрічки дорожчі, та ще й контролер потрібен. Але це вже вам вибирати - виходячи з ваших бажань, потреб і необхідності.

Як підсумок, кілька пунктів, на які хотів би звернути увагу особливо:

1. Стрічку можна згинати, але перегин повинен бути з радіусом не менше 80 мм (8 см) - перегин може привести до поломки струмопровідного шару.

2. Всі роботи по установці проводити зі скинутої мінусовій клемою акумулятора. Після підключень необхідно уважно перевірити всі з'єднання і правильність їх підключення.

3. Кріплення світлодіодної стрічки краще здійснювати механічно за допомогою пластикових монтажних хомутів. Часто стрічка має склеювальний шар, але він не завжди забезпечує її надійний монтаж

4. При харчуванні стрічки не завадить використовувати стабілізатор напруги. Він дозволить обмежити напруга живлення в 12 вольт, захистить від стрибків напруги по мережі, а значить стрічка буде служити довше.

З повагою, Олександр!

Ненудних покатушек вам))).