Головна без купюр

25.05.2009, 9:49

Шинний холдинг Amtel-Vredestein подав у Воронезькій арбітраж заяву про визнання банкрутом ТОВ «Амтел-Черноземье» і ВАТ «Шинний комплекс" Амтел-Черноземье "». Таке рішення в компанії пояснюють неможливістю розплатитися з кредиторами, оскільки її загальна боргове навантаження становить близько $ 800 млн. Облправительства і один з основних кредиторів, Сбербанк, підтримують рішення холдингу, розраховуючи на те, що в ході банкрутства відбудеться фінансове оздоровлення активів. Одночасно регіональні влади ведуть переговори з низкою потенційних покупців заводу.

Інформацію про те, що керівництво ВАТ «Шинний комплекс" Амтел-Черноземье "» і ТОВ «Амтел-Черноземье», що входять в холдинг Amtel-Vredestein, звернулося в воронезький арбітраж з ініціативою щодо введення банкрутства, підтвердили в самій компанії. Тимчасовим керуючим першого юрособи пропонується призначити представника СРО «Стратегія» Андрія Харкова, другого - Олександра Ботвіньева, представника Міжрегіональної СРО професійних арбітражних керуючих і воронезької антикризової фірми «Липень». Чому вибір припав на них, в Amtel не пояснюють, але в шинному холдингу уточнили, що питання банкрутства обговорювалося з владою і одним з основних кредиторів - Центрально-Чорноземний банком (ЦЧБ) Ощадбанку РФ.

За даними Федеральної податкової служби, за шинним комплексом закріплені нові і реконструйовані будівлі під проект «Воронеж-II», які він здає в оренду ТОВ «Амтел-Черноземье», що займається виробництвом. У ВАТ невисока чисельність співробітників, його функції полягали в будівництві нових потужностей і зборі орендної плати.

У облправительства раніше дійсно висловлювали побажання, щоб на підприємствах швидше було введено спостереження, після чого влада зможе взяти ситуацію під контроль і зайнятися підбором нового інвестора. Заступник голови кабінету Олександр Гусєв, який курирує промисловість, вчора заявив "Комерсант", що введення процедури банкрутства на обох юросіб є для нього очікуваним. «Зараз для нас важливіше, щоб запрацювало саме підприємство», - підкреслив пан Гусєв, додавши, що розраховує на запуск виробництва вже в червні. Представник ЦЧБ СБ РФ Олександр Слюсарев повідомив: «Ми не будемо перешкоджати процедурі, так як не бачимо іншого шляху відновлення життєдіяльності заводу». Він підкреслив, що до запропонованих в якості тимчасових керуючих кандидатур «кредитна організація відноситься нормально».

Відомо, що можливий керуючий основними воронежськими майданчиками Андрій Харків, проживає в Волгограді, в минулому вів конкурсне виробництво ВАТ «Воронежшіна». Саме він у 2003 році завершував операцію з продажу заводу індійському бізнесменові Судхіра Гупті, колишньому власнику Amtel. За словами джерел, знайомих з ситуацією, «живих грошей» тоді перераховано практично не було, а угода з паном Гуптою здійснювалася головним чином з використанням взаємозалікових схем, хоча її вартість і декларувалася на рівні 350 млн рублів. СРО «Стратегія» (її членом є Андрій Харків) було створено за підтримки колишнього керівництва області, зокрема - екс-керівника департаменту майнових і земельних відносин Ігоря Паринова.

Джерело в Amtel розповів, що зараз ведуться переговори з потенційними покупцями воронезьких активів холдингу, але «говорити предметно, хто може стати їх новим власником, поки передчасно, так як процес в початковій стадії». За словами джерела, знайомого з ситуацією, є домовленість прем'єрів Росії та Італії Володимира Путіна і Сильвіо Берлусконі про будівництво італійським шинним концерном Pirelli підприємства в РФ - можливо, в партнерстві з «Ростехнологиями». Разом з тим, за його словами, губернатор Олексій Гордєєв пропонує російському уряду не зводити завод з нуля, а завершити реалізацію проекту «Воронеж-II». Як уточнило джерело, для пана Гордєєва оздоровлення підприємства - іміджевий, важливий проект, тому він підключив до нього кращих юристів, яких зміг знайти.

«Єдина пропозиція, яке дозволяло реструктурувати заборгованість і забезпечити стабільну роботу підприємств Amtel, зокрема воронезького, було від СИБУРу. Оскільки нам не вдалося домовитися з Ощадбанком, сталося те, про що ми попереджали, - банкрутство, яке тільки посилить і без того складне становище », - заявив учора заступник гендиректора ВАТ« СИБУР - Російські шини "Ігор Караваєв. Можливість покупки активів Amtel будь-ким з учасників ринку, особливо іноземним інвестором, пан Караваєв вважаємо нереалістичною. Свою точку зору він аргументував тим, що воронезький завод є заставою за поруками ВАТ «Амтел-Фредештайн» і головної контори Amtel-Vredestein NV «Плюс майбутній власник буде нести величезні ризики з точки зору збереження придбаного майна, так як за російським законодавством угода подібного роду може бути оскаржена одним з кредиторів, навіть якщо вона сталися за рік до оголошення банкрутства », - зауважив пан Караваєв, підкресливши, що СИБУР входить до складу кредиторів Amtel-Vredestein. Він заявив, що іноземні компанії особливо чутливо ставляться до такого роду ризиків, так як погано орієнтуються в російському правовому полі, і в цілому переговори, які вони проводять, - «просто планова розвідка», часто не призводить до реальних операціях.

Провідний експерт керуючої компанії "Фінам Менеджмент» Дмитро Баранов вважає рішення Amtel про банкрутство вірним. «Коли процес ініціюється самим боржником, репутація компанії і її менеджерів страждає менше. Крім того, залишається надія на збереження всього майна і відновлення діяльності », - зауважив він.

Анна Чернікова
Комерсант Черноземье, №91 від 23.05.2009