Скутери - це досить зручний спосіб переміщення для людей, які не хочуть їздити на позамежних швидкостях. Такі мопеди зазвичай купують люди, які бажають швидко і зручно переміщатися в умовах постійних пробок і утрудненого руху. Також скутери вибирають ті, хто тільки починає освоювати двоколісний техніку, що в принципі вірно. Але все розвивається, і виробники мототехніки навчилися робити такі скутери, які по комфорту і якості можуть зрівнятися з яким-небудь круїзерів або дорожнім мотоциклом. У сьогоднішньому огляді ми поговоримо про скутері Хонда Діо 27. Чи дійсно цей мопед так зручний і надійний, як про нього говорять?
Виробництво Хонда Діо 27
Виробництво скутерів лінійки «Діо» почалося ще в 1988 році і тривало до 1992 року. За 4 роки японська компанія встигла представити кілька моделей з AF18 по AF25. Honda вчасно зрозуміла, що дуже скоро людям потрібно мобільний засіб пересування, яке буде зручно використовувати в міських умовах і на нього не доведеться витрачати багато грошей. Тому головне, про що думали інженери при виробництві скутера, це економічність, спритний двигун, і легке управління.
І варто сказати, що японська компанія не прогадала, і вже перша модель - Honda Dio 18 відразу стала користуватися великим попитом. Компанія Honda почала отримувати попередні замовлення, а після уклала договір з кількома дилерами на поставки скутерів в Європу, а після і в Азію. Попит на скутери був настільки високий, що компанія просто не встигала закривати його, в зв'язку з чим була змушена відкрити виробництво в Тайвані і збільшити кількість фахівців. Через якийсь час питання з браком скутерів був закритий, і фахівці взялися за розробку нових удосконалених моделей.
Причиною такого ажіотажу став реально якісний продукт, і потреба людей в зручному і недорогому транспортному засобі. Особливу популярність Хонда Діо Аф 27 придбала в країнах Азії, де кількість населення вкрай високо.
Особливості Honda Dio 27
Коли компанія отримала довіру від споживачів, і зрозуміла, що змогла надати покупцеві гарне транспортний засіб, Honda почала займатися виробництвом нової моделі цієї ж лінійки. Тепер метою компанії стала доробка скутера, його вдосконалення, як внутрішньо, так і зовні. Для цього було зроблено багато, в тому числі вдосконалення виробництва. Тепер Хонда Діо 27 являв собою скутер з збільшеними габаритами, був доданий багажник для водія під кермом, трохи змінений дизайн скутера в цілому, а особливо був перероблений приладовий щиток. Також Хонда Діо Аф 27 стала продаватися в декількох версіях, які дещо відрізнялися один від одного.
- AF-27 SR - це поліпшена версія найпростішої моделі. Її відмінність полягає в передніх дискових гальмах і трохи більш потужному двигуні.
- AF-27 ZX - версія зі спортивним ухилом, а саме передні гальма з диском великого діаметру, задній спойлер, більш цікавий глушник і доопрацьований стоп-сигнал.
- AF-27 XR Baja - спортивна версія скутера з колесами більшого діаметру, штангою керма і оптикою від Honda XR250, а також накладками для захисту рук від зустрічних потоків вітру.
Японська електрична версія
Пізніше японська компанія представила ще одну версію цього скутера, але використовується вона тільки в Японії. Виробник прийняв рішення, що ця модифікація моделі експортуватися в інші країни не буде, так як це просто не має сенсу. У цій версії замість звичного всім двигуна внутрішнього згоряння варто електричний двигун, який отримує енергію від лужних акумуляторів. Бензобака ви звичайно ж тут теж не знайдете, адже саме на його місці і встановлено акумуляторні батареї. Принадність цієї версії в тому, що вона не вимагає бензину. Для того, щоб використовувати скутер, його досить просто зарядити від побутової розетки. З одного боку, це економічно і не псує екологію, а з іншого боку у водія немає можливості виїхати далеко від міста, та й від свого будинку. Саме тому дана модифікація прижилася в Японії, але не з таким успіхом, як розраховувала на це компанія Honda.
Також варто відзначити, що вам не потрібно навчання і отримання водійських прав на скутер Хонда Діо 27, так як обсяг двигуна тут не перевищує 50 см3. Це значно спрощує експлуатацію даного транспортного засобу, адже навчання на мотоциклетний категорію займе чимало часу і грошей.
Безпека Хонда Діо 27
Починаючи з 1993 року, виробник задумався про безпеку скутера, так як почастішали випадки викрадень саме цієї моделі. Для цього було прийнято рішення, додати закривається шторку на місці, куди вставляється ключ запалювання. Сенс в тому, що для того, щоб її відкрити, необхідно було набрати спеціальний код на приладовій панелі, а знав його тільки власник. Перший час це допомагало і кількість викрадень значно знизилося, але через кілька років шахраї стали діяти варварським методом, просто ламаючи шторку. Тому в ще більш нових моделях, як і в Dio 27 мопед стали оснащувати штатною сигналізацією. Скориставшись ситуацією, сюди ж компанія додала можливість заводити скутер з кнопки. Єдиний недолік в такому запуску є в тому, що глушити скутер доведеться також з кнопки, а не за допомогою замка запалювання.
Технічні характеристики
В скутері встановлений японський двигун об'ємом 49.9 см3 і потужність 7 к.с., максимальна швидкість якого складає 60 км / ч. Витрата палива в помірному режимі не перевищує 2-2,5 л / 100 км. Рідинного охолодження тут звичайно ж не передбачено, так як скутер призначений для міста, а не для далеких поїздок. В якості трансмісії встановлена трьохшвидкісна варіаторная КПП.
В цілому скутер Хонда Діо 27 - це відмінне транспортний засіб для міста і виїздів на природу. Завдяки надійному двигуну від японської компанії Honda, ви можете не переживати про те, що встанете посеред шляху. Саме тому більшість людей і вибирають цей скутер.
27. Чи дійсно цей мопед так зручний і надійний, як про нього говорять?