- На смак і колір
- Побита тема
- А під капотом!
- Всередині і зовні
- І всеж
- альтернатива
- Вартість старих Kia Ceed
- Орієнтовна вартість популярних запчастин
Концепт майбутньої популярної моделі Kia Ceed був продемонстрований широкій публіці в Женеві навесні 2006 року.
З листопада цього ж року авто почали збирати на новітньому заводі KIA в словацькому місті Жиліна, а з 16 травня 2007 року на заводі «Автотор» в Калінінграді було розгорнуто виробництво моделі для російського ринку. У 2009 році даний автомобіль пройшов рестайлінг, а в 2010-му посів 4-е місце по продажах у своєму класі. Популярність Ceed придбав за рахунок невисокої вартості і досить багатого оснащення вже в базовій комплектації.
Kia Ceed (2006-2009): Стиль Kia Ceed не видає корейське походження.
На смак і колір
KIA Ceed легко задовольнить недосвідченого водія своєї оснащеністю. EBD, ESP і ABS надають необхідну впевненість за кермом. Ну а наявність кондиціонера (в багатших комплектаціях клімат-контролю), електросклопідйомники, USB-роз'єму в мультимедійній системі і непоганий «акустики» зайвий раз змусять порадіти свого власника.
Мабуть для лісових доріг Ceed не створений.
Розберемо деякі з вищеописаних опцій. До роботи кліматичних систем закидів не виникає: взимку пічка «смажить», влітку, в +30 кондиціонер або клімат-контроль відпрацьовує встановлену температуру на всі 100%. Те ж можна сказати і про систему курсової стійкості і ABS, в тому сенсі, що до них так само немає питань. Увагу слід звернути на функціонування електросклопідйомників. У багатьох автомобілях було помічено заїдання механізмів, і скло просто не опускалося, а якщо і починало працювати, то могло заклинити на середині шляху. Не рідкісні випадки поломки магнітоли.
Kia Ceed (2006-2009): Вид спереду не викликає відрази.
Побита тема
Конструктори Kia реалізували в Ceed популярну на даний момент компоновку підвіски: спереду поворотні стійки типу McPherson, ззаду багатоважільна незалежна система. Таке поєднання ходової частини дає високу керованість і стійкість на дорозі. Однак така конструкція підвіски не може похвалитися «долгожітельностью» і м'якістю ходу.
Kia Ceed (2006-2009): Вигляд ззаду простий і локанічен.
Самим «слабкою ланкою» є стійки стабілізатора, які після 50 тис. Км пробігу йдуть на спокій. Через 70-80 тис. Км вітчизняних «дорожніх покриттів» здаються сайлентблоки задніх важелів і амортизатори. Приблизно до 90 тис. Км експлуатації автомобіля починають гудіти і видавати сторонні звуки підшипники передньої маточини.
Хетчбек Kia Ceed (2006-2009)
Не можуть порадувати тривалістю терміну служби і гальмівні диски. Необхідність їх заміни доводиться на 50-60 тис. Км користування авто.
А під капотом!
Kia Ceed можна зустріти з 4-ма різними двигунами: три мотора - бензинові, з системою CVVT (із змінними фазами газорозподілу, з ланцюговим приводом распредвалов), обсягами 1.4 (109 к.с.), 1.6 (120 к.с.), 2.0 (143 к.с.) літра. Агрегати комплектувалися ручними 5-швидкісними трансмісіями. Але 1.6 і 2.0-літрову версію машини можна знайти і з автоматом. Турбо-дизельний двигун з системою VGT, об'ємом 1.6 л, видає 115 к.с. і 255Н ∙ м.
Хетчбек Kia Ceed (2006-2009)
Мабуть, найнадійніше в Ceed - це двигун. Як бензинові, так і дизельний агрегати зарекомендували себе справжніми трударями. У спеку і холод ці мотори готові служити без сперечань. З «серцем» 1.6 л. автомобіль досить динамічний, а 2-х літровим їм буде задоволений навіть затятий любитель поганяти.
Хетчбек Kia Ceed (2006-2009)
Але не все так безхмарно. У бензинового силового агрегату об'ємом 1.6 літрів помічений «недуга»: протікання масла з під піддона картера. Тому при покупці варто оглянути цей вузол на наявність патьоків.
Необхідно відзначити, що силові установки не переносять паливо з октановим числом нижче 95, а для дизельного мотора потрібно вибирати тільки заправки, що пропонують «солярку» Євро 4 і вище.
Універсал Kia Ceed (2007-2009) До речі, бензиновий Ceed 1.6 з «механікою» витрачає приблизно 9,0 л / 100 км, мотор на важкому паливі - 6,6 л / 100 км.
Всередині і зовні
Якість кузовного металу на висоті. Навіть при наявності фрагментів «голого заліза» після тривалого користування автомобіля «цвітіння» на кузові не викликає.
Зі збільшенням віку машини зростає і кількість скрипів салону. Найчастіше власники даного авто скаржаться на несправність водійського крісла: рівень крісла по висоті через деякий час пропадає, тобто воно падає, і потрібно його знову налаштовувати.
Універсал Kia Ceed (2007-2009) І всеж
Недоліки притаманні всім авто подібного класу, і Kia Ceed не виняток. Даний авто не може похвалитися високою енергоємністю підвіски, але надійність двигуна компенсує цей показник. Розглянутий автомобіль варто вибирати, якщо ви чекаєте від машини гідних динамічних показників при харизматичному зовнішньому вигляді. І не забудьте взяти до уваги те, що у цієї машинки кліренс становить всього 150 мм. Цією висоти цілком вистачає для їзди по місту, але будьте обережні при виїздах на грунтові дороги.
Універсал Kia Ceed (2007-2009)
альтернатива
Альтернативою Kia Ceed можуть бути наступні моделі: Opel Astra, Ford Focus 2, Mazda 3, Renault Megan 2, Mitsubishi Lancer 9. По співвідношенню ціна / якості до «корейцеві» дуже близький Renault Megan 2, який є більш витривалим на вітчизняних дорогах. Однак у французького конкурента в гамі силових агрегатів не пропонується дизельних моторів, а також немає кузова універсал. Ford Focus 2 по надійності можна порівняти з Ceed, але коштує значно більше. Японський суперник Lancer 9 перевершує Kia по їздовому комфорту, але поступається по оснащеності.
Kia Ceed показав хороші результати при проходженні тесту на безпеку: 5 балів за шкалою EURO Ncap.
Вартість старих Kia Ceed
Рік випуску / Ціна (тис. Руб.)
Орієнтовна вартість популярних запчастин
Деталь / Орієнтовна вартість (грн.)