1. конструкція
2. види
3. Дефекти «гранат»
4. Перевірка працездатності
5. зовнішня граната
6. Внутрішня граната
7. процедура заміни
8. нюанси складання

зміст

1. конструкція
2. види
3. Дефекти «гранат»
4. Перевірка працездатності
5. процедура заміни
6. нюанси складання

ШРУС є шарніром рівних кутових швидкостей. У народі його називають просто - граната. Це обумовлено зовнішнім виглядом пристрою. Його завдання - передавати обертальний рух від однієї піввісь до іншої, і вони знаходяться в постійно змінюваному кута по відношенню один до іншого.

Даний елемент завжди знаходиться під дією навантажень, через що його вихід з ладу - це скоріше справа часу. Це навіть не дивлячись на те, що при виробництві шруса використовують високоякісну вуглецеву сталь, здатну витримати серйозні регулярні навантаження протягом тривалого періоду часу.

Але граната на ВАЗ 2110 все одно виходить з ладу. Основними причинами служать забруднення, пісок, які потрапляють всередину конструкції, втрата мастила, пошкодження елементів, порвані гумові пильовики.

конструкція

схема приводу

Якщо розібрати шрус, то він буде складатися з трьох основних елементів:

• Внутрішня обойма;
• Кільце з отворами, які утримують шість кульок - сепаратор;
• Корпус шарніра разом з ведучим валом.

види

В автомобілі ВАЗ 2110 може знадобитися заміна шруса. Але якого саме? Адже в «десятці» їх два - внутрішній і зовнішній. Вони необхідні для того, щоб ефективно долати всі перешкоди. Тут одного шруса явно буде замало.

Внутрішній і зовнішній

1. Перша граната - внутрішня, і вона передає крутний момент на вал від трансмісії.
2. Друга граната - зовнішня і вона входить в зачеплення з маточиною колеса автомобіля.

Незважаючи на те, що принцип роботи у них однаковий, конструктивно і за ціною вони відрізняються.

Дефекти «гранат»

Перед тим як поміняти шрус на ВАЗ 2110, необхідно упевнитися в тому, що вони виконані якісно і зможуть ефективно виконувати свою роботу на новому місці.

На жаль, іноді заміна внутрішнього шруса на ВАЗ 2110 не дає очікуваного результату, оскільки при виготовленні або установці проявляються дефекти виробів.

У літературі вказується, що шруси виготовляють зі спеціальних високоміцних сплавів, які практично не зношуються. Але на практиці все виглядає трохи інакше. Як не крути, але вічних деталей немає, і шруси - не виняток.

Дефекти можуть бути наступними:

• Низька якість сплавів, застосовуваних при виготовленні;
• Банальні підробки і шлюб комплектуючих;
• Низька якість або повна відсутність мастила, що веде до швидкого виходу з ладу навіть нової гранати;
• Пошкоджені пильовики, через які в гранату потрапляє всіляке сміття.

Щодо заміни пильовиків шруса у ВАЗ 2110 рекомендуємо подивитися відео, яке дозволить впоратися з виниклою проблемою. До цього питання слід підходити грунтовно.

Перевірка працездатності

Слід окремо вивчити стан внутрішнього і зовнішнього шруса, оскільки процедури і ознаки при цьому дещо відрізняються.

зовнішня граната

Найочевиднішим і головною ознакою зносу даного елемента є виникнення звуку, схожого на хрест. Він з'являється з-за того, що канавки зносилися, і кульки рухаються по ним не так, як раніше. Хрускіт стає помітним при вході в повороти, різкому натисканні на педаль газу або проходженні складних дорожніх ділянок.

граната

Якщо ви хочете переконатися в несправності зовнішнього шруса, зробіть наступне:

• Стартуючи з місця, спеціально створіть ривки, але не сильні;
• Спробуйте різко прискоритися і скинути швидкість;
• Посувайте поперечно вал між ШРУС. Якщо ви відчуєте люфт, тоді граната точно зносилася.

Внутрішня граната

Примітно, але внутрішній шарнір більш довговічний і менше схильний до зносу. Найчастіше внутрішній шрус заявляє про свою несправності при простому русі по прямій або при проходженні складних ділянок. Аналогічна із зовнішнім гранатою перевірка на наявність люфту дозволить переконатися в неполадках.

Але щоб зрозуміти, чи дійсно потрібна заміна елемента, зробіть так:

• Підніміть провідні колеса, що дозволить вивести внутрішній шрус на максимальний кут;
• Заведіть мотор;
• Увімкніть першу швидкість;
• Якщо шарнір на граничний знос, ви почуєте характерний хрускіт. Це сигнал до того, що потрібно міняти гранату.

процедура заміни

Скажемо відразу, що відремонтувати шрус неможливо. Тому навіть не намагайтеся. Найправильніше і розумне рішення - придбати нову гранату і встановити її замість вийшла з ладу.

Перше, з чого рекомендуємо почати - це подивитися відео про заміну шруса на ВАЗ 2110. Так ви наочно зрозумієте, як виконується процедура і в якій послідовності. Далі, згідно з поданою нами інструкції, можна приступати до роботи.

1. Оскільки шрус розташований знизу автомобіля, вам буде потрібно підйомник або яма в гаражі, звідки ви зможете зайнятися заміною елемента.
2. Обов'язково зафіксуйте автомобіль. Для цього можна включити четверту передачі і затягнути ручне гальмо до упору.
3. Під колеса, якщо ви загнали машину на яму, поставте клини або дерев'яні бруски, щоб заблокувати колеса.
4. Демонтувати захисний ковпак, відкрутіть на ступиці гайку.
5. Демонтувавши ступичні гайку, відкрутіть кріплення колеса.
6. Підніміть колесо, на якому потрібна заміна шруса, використовуючи домкрат.
7. Тепер викрутити кожен з шести болтів деталі, після чого тримати її буде тільки фланець.
8. З нижньої опори кулака викрутити два болти.
9. Поверніть кермо до упору, що дозволить елементу самому випасти.
10. Зніміть пильовик, який розташований в конструкції гранати.
11. Демонтувати стопорне кільце.
12. Відкрутіть шарнір зі шліца валу, щоб уникнути пошкодження інших вузлів.
13. Перевірте роботу всієї системи, щоб визначити причини поломки.
14. Встановіть новий шрус, дії у зворотній послідовності.

нюанси складання

Перед зворотного складанням також радимо подивитися відео про заміну внутрішнього шруса на ВАЗ 2110. Плюс дотримуйтеся кількох порад.

1. На кінці вала обов'язково встановлюється заглушка з пластика.
2. Перед монтажем нового шруса обов'язково елемент змащується спеціальними складами.
3. Встановлювати стопорне кільце потрібно перед тим, як монтувати новий агрегат - гранату.
4. Встановивши привід, він насаджується на шестерню, домагаючись повної фіксації. На цьому етапі вам буде потрібно скористатися молотком.

Ви самі бачите, що особливих складнощів заміна гранати в собі не таїть. Проте, якщо у вас повністю відсутній досвід самостійного ремонту автомобіля, виконувати роботу самостійно настійно не рекомендується.

Кращим рішенням буде пошук оптимальної станції технічного обслуговування, де працюють справжні професіонали своєї справи. Довірте заміну гранат їм, щоб гарантувати високу якість ремонту і ефективність роботи всієї ходової частини вашого автомобіля.

Ну а якщо ви не в перший раз займаєтеся ремонтом своєї «десятки», тоді така процедура як заміна шруса стане для вас легко здійсненним завданням. Тільки не забувайте слідувати рекомендаціям з керівництва по експлуатації до вашого ВАЗ 2110.