Багато мріють про перший велосипеді, не розглядають варіанти покупки б / у велосипеда, для них єдиним місцем покупки велосипеда є велосипедні магазини. У магазині зручніше: можна зайти і подивитися відразу десятки різних велосипедів, тут же отримати консультацію від продавця, а десь дозволять навіть покататися перед покупкою. Мабуть, протестувати велосипед на ходу - це найбільший плюс для початківців велосипедистів, точно вони ще не знають, чого хочуть, тому перед остаточним вибором, вельми корисно покататися на кількох моделях. Але найчастіше йдуть в магазин і купують новий велосипед через те, що бояться купити несправний підтриманий велосипед. Сьогодні я постараюся переконати вас в тому, що кожен здатний оцінити технічний стан велосипеді і при рівних грошових витратах, придбати б / у велосипед набагато вище класом. Економія в 30% - це тільки початок, найчастіше підтриманий велосипед, але в хорошому технічному стані, можна купити на 50% дешевше. Якщо ж займатися регулярним моніторингом оголошень і запастися терпінням, ціна може відрізнятися в 2 і більше разів від нової моделі.

Як вибрати б / у велосипед? Потрібно щодня займатися моніторингом дощок оголошень і тематичних форумів. В Україні існують спеціальні інтернет-майданчики з такими оголошеннями: BikeBuySell і Proday2kolesa , OLX, Харків-Турист форум , А також спеціалізований форум з продажу шосейних велосипедів Peloton , Ще оголошення можуть бути на міському форумі вашого населеного пункту або обласного центру. Якщо сума, яку ви готові витратити на велосипед фіксована, то область пошуку значно звужується (немає сенсу дивитися на велосипеди значно дешевше, рівно також немає сенсу аналізувати дорожчі велосипеди). Наступний фільтр - ростовка рами велосипеда. рами гірських велосипедів прийнято вимірювати в дюймах, шосейних - в сантиметрах, іноді на рамах пишуть інтуїтивно-зрозуміло і скорочено: S, M, L, XL. Велосипедна ростовка і модель, обов'язково повинна бути вказана продавцем, рівно також, як і всі навісне обладнання. Якщо ви погано знайомі з цінами на велосипеди, починайте шукати вартість конкретного велосипеда в інтернеті. Найчастіше, швидко знайдете ціну на такий же новий велосипед, якщо пощастить, в добавку зможете знайти схожі оголошення, так можна порівняти ціни. Часто буває так, що підтримані велосипеди продають не в стокової комплектації, тієї що велосипед купувався в магазині, деякі запчастини можуть бути замінені. Про це часто продавці пишуть самостійно, якщо не вказано, не завадить це уточнити. Особливу увагу варто звернути на трансмісію велосипеда: система (шатуни), ланцюг, задній перемикач швидкостей, касета. Трансмісія велосипеда, в своєму роді - витратний матеріал. Час від часу, в залежності від регулярності і стилю їзди, вона вимагає повної заміни. Найбільш часто заміни вимагає ланцюг, потім касета. Задній перемикач і система працюють довше. Стан трансмісії також слід дізнатися у продавця, потрібно запитати який пробіг у тій трансмісії, з якої продається велосипед. Уважно огляньте велосипед на фотографіях, перш ніж дзвонити і дізнаватися подробиці. На велосипеді не повинно бути явних візуальних дефектів.

На що звернути увагу при покупці підтриманого велосипеда? Якщо дефектів немає, ціна вас влаштовує і проаналізувавши інші оголошення, ви виявили, що це найвигідніше, саме час зв'язатися з продавцем і домовитися про зустріч. Ще раз огляньте велосипед наживо, на рамі не повинно бути сильних відколів фарби і вм'ятин. Чудово, якщо продавець дозволить вам влаштувати невеликий тест-драйв, але будьте готові, що відмовить. Зрозумійте правильно, він вас не знає, а на вашому місці може опинитися шахрай, який поїде на велосипеді не розплатившись. Але перш, ніж тестувати велосипед на ходу, тому що він не новий, потрібно переконатися, що він справно працює. Монетки повинні бути справні і легко перемикати швидкості, як заднім перемикачем, так і переднім. Гальма працювати коректно і потужно, а гальмівні ручки ходити плавно і легко. Також зверніть увагу, щоб колеса були рівними, не повинно бути значних вісімок або ударів, колеса повинні обертатися легко і довго підтримувати обертання, якщо їх розкрутити. Перевірте стан гальмівних колодок та ободів (якщо вони під v-brake або шосейні). Все це можна перевірити не сідаючи на велосипед. Така перевірка в комплексі з коротким тест-драйвом, майже гарантує вам покупку повністю справного велосипеда за дуже вигідною ціною.

© sportlife.info