Простий гродненський хлопець Віталій Сморщек зробив неможливе: заново винайшов, здавалося б, давно відому всім нам штуку - велосипед. Тільки виглядає двоколісний дуже екзотично і всім своїм виглядом нагадує брутальний мотоцикл. На виході, а точніше виїзді, вийшов велочоппер. Про нього і розпитали кореспонденти Журналу про Гродно майстра.

Шість велосипедів і чопер

Живе Віталій з родиною в селищі Південний-4. Дороги - закачаєшся. На машині вище другої передачі не перемикайтеся. Як наш герой примудряється їздити на своєму велосипеді по дрібним ямах? Виявляється, непогано. Амортизатори і широкі покришки йому на допомогу.
Двоколісних друзів у Віталія цілих сім штук: шість цікавих велосипедів і найважливіший байк - мотоцикл Honda. Якісь велосипеди зберігаються в гаражі в складеному вигляді. Ще один маленький велочоппер на фінішній прямій: вже готові рама, колеса і кермо. Віталій збирає ці частини разом - ось так він буде виглядати через місяць-другий. Це для молодшої дочки, яка вже доросла до свого двоколісного друга.
Працює Віталій начальником дільниці в електроцеху. А за покликанням - винахідник. Це помітно навіть по речах, які зберігаються у нього в гаражі. Так, наприклад, при ретельному огляді ми виявили людський череп, вирізаний з ... пня! Прямо мурашки по шкірі!
А ще Віталій показав нам кермо, який робив для свого мотоцикла. Схожий на ковану ланцюг з двома ручками. Що тут скажеш - ефектно! Але ставити поки на місце старого керма чоловік не поспішає, каже, що за стилем трохи не підходить до Honda.
Найдивовижніше в колекції Віталія - ​​два велочоппера блакитного і золотистого кольорів. Перший порив - доторкнутися до велосипеда з незвичайною довгою рамою, зрозуміти, що це не міраж, а справа рук винахідливого майстра. Як кажуть в народі, руки у людини золоті. І безмежна, смілива фантазія. «Украшалок» багато, але все в міру: з керма звисає кована ланцюг, поруч з дзеркалами «посаджені» по три черепушки, крила прикрашені шипами ...
Віталій розповідає, що з дизайном йому допомагала тринадцятирічна дочка Віолета. Вона головний радник, визнається майстер. І його «велосипедна» історія почалася з того, що він хотів зробити подарунок для дочки своїми руками.

- Від знайомого мені безкоштовно дістався підлітковий гірський велосипед. Стан у нього було плачевний: весь погнутий, рама переварена. Вирішив його переробити. Купив нові запчастини, колеса, розібрав велосипед. Заново збирав з того, що було під рукою. Вигнув, замінив запчастини, пофарбував. Мені було цікаво, в яку суму виллється для мене ця робота? Чи буде він досить бюджетним? Велосипеди такого класу коштували двісті доларів. Після закінчення робіт порахував, що для мене він обійшовся всього в п'ятдесят доларів. Дитина просив пофарбувати велосипед в улюблені кольори - білий і рожевий, - розповідає Віталій.

На той момент його дочки було шість років, і мрія мати «зефірний» біло-рожевий великий для неї незабаром стала реальністю. Побачивши, як дитина радий подарунку, турботливий батько справа не закинув, а, навпаки, розвинув. Почали виникати нові ідеї щодо вдосконалення велосипеда, які дуже хотілося втілити в життя.
Дружина переживала, коли Віталій після роботи «зависав» в гаражі з інструментом і замовляв у друзів нові деталі з Польщі. Але мрія зібрати щось незвичайне своїми руками не давала спокою.

- Мені хотілося зібрати велосипед для себе. Я думав над тим, як зробити його нестандартним. Спочатку на клаптику паперу малював від руки ескіз. Потім шукав деталі, щось знаходив, щось купував або замовляв, іноді потрібну деталь віддавали друзі. На питання, як зібрати свій перший велочоппер, Віталій відповідає не замислюючись:

- Потрібно представляти його в голові, «бачити» його конструкцію. Я багато читав про мотоциклах в журнальних статтях і інтернеті. Цікавився новинками, хотів навіть зібрати свій власний мотоцикл, такий, щоб виділявся на тлі інших байків. Складність в тому, що його дуже важко потім узаконити.

Справа в тому, що зареєструвати саморобний байк, щоб отримати дозвіл на пересування по дорогах загального користування, непросто. Зовсім інша справа - велосипед.

Велосипед коштує більше тисячі доларів

Новий агрегат, вже для себе, збирався холодними зимовими вечорами. До відкриття нового велосезону хотілося встигнути. В запасі - три місяці і величезне бажання створити щось незвичайне.
- Спочатку зробив занадто довгу раму. Ноги не діставали до педалей - довелося розпиляти, переробити і заново приварити, - зізнається майстер.

Багато деталей - ланцюги, зірочки, амортизатори, перемикачі, дзеркала - можна купити на ринку, в магазинах, а раму довелося робити самому. Щоб зібрати такий довгий велосипед, майстру знадобилися трубогиб, зварювальний інструмент, шліфувальні машинки, компресор і дриль.

На перемиканні передач - двадцять одна швидкість, але, як зізнався Віталій, це все-таки забагато. Зате з гірки можна летіти зі швидкістю п'ятдесят кілометрів на годину.
Гродненец любить прокотитися по місту з донькою Віолетою. І велочоппер, звичайно ж, для неї довелося сконструювати новий - побільше.
Кожні вихідні вони виїжджають на велопрогулянку в місто. За один раз намотують кілометрів 20-25. Катаються по центру, заїжджають в парк і назад в Південний. Перехожі, коли бачать незвичайний велосипед, посміхаються, махають руками, просять зробити фото поруч з велочоппером.
На своєму незвичайному велосипеді Віталій намотав вже близько семисот кілометрів.

- Виглядає ефектно. Але, крім краси, хотілося показати, що мій велочоппер зможе їздити за будь-яких умовах. Для цього я поставив амортизатори спереду і ззаду. А так як на велосипеді я розміщують по центру, колеса рознесені по сторонам, то навіть за високими бордюрах я проїжджаю без упину. Я їх навіть не відчуваю. Так що їздити на ньому дуже зручно.

Звичайно, хотілося і шини зробити ширше, і щоб спиць було більше, але дістати такі колеса важко. Можна замовити, але це коштує чималих грошей.
На замовлення такі велосипеди Віталій поки не робить. Але якщо знайдуться бажаючі, то молода людина готовий взятися за розробку нової моделі. Правда, відразу попереджає, що собівартість у велочоппера дорожче, ніж у звичайного «Горника».

- У сусідній Польщі такі нестандартні, схожі на чоппери, але більш спрощені і без амортизаторів велосипеди коштують близько тисячі доларів, - каже Віталій. Так що не кожному бажаючому це по кишені.

Тест-драйв велочоппера

Ми не могли не скористатися нагодою і попросили майстра покататися на одному з його творінь.

Викочуємо на дорогу блакитний велочоппер. Відразу відзначимо, що велосипед дуже важкий - так просто на «козу» не поставиш. Вага, звичайно, дає залізна рама. За високий і широкий кермо дуже зручно триматися, вилка - як у чопера. Спину можна тримати розслаблено і прямо - це гарна перевага перед звичайним велосипедом. Всі нерівності на дорозі проїжджаєш рівно, без характерних стрибків. Тут варто сказати спасибі амортизаторам. При розвороті виходить незвично велике коло - мабуть, до цього потрібно ще пристосуватися.
Як розповів Віталій, десятисантиметрові бордюри він проїжджає влегкую - не злазити з велочоппера. А завдяки вертикальній посадці спина при довгій їзді не затікає.
Є у Віталія ще один козир в рукаві - чопер Honda, який він переробив на свій смак. Вийшло дуже зухвало і оригінально. Матовий чорний колір, незвичайний кермо, місткі кофри і багато чого ще привертають нашу увагу. З «рідного» в мотоциклі тільки двигун, рама і колеса. Все інше майстер зробив сам.

- Колись у мене був інший мотоцикл - Honda-750. Старенький, дев'яностого року. У ньому теж було все перероблено: крила, кермо, бак, підніжки. Все, крім рами і двигуна, було переварено, - згадує Віталій.

На новому Honda Віталій катає з вітерцем дочка Віолетту на мотопарад і байк-фестивалі.
Які подальші плани у нашого винахідника?

- Роблю байк для молодшої дочки. Зараз це завдання для мене в пріоритеті. Залишилося зовсім небагато - і він буде готовий, - відповідає гродненец. - А якщо з'явиться індивідуальне замовлення, то буду робити новий велочоппер. У планах вже є певна задумка.

Залишається тільки побажати Віталію попутного вітру і гарної погоди, а його донькам - трішечки терпіння, адже тато у них майстер на всі руки. І дивувати вміє не тільки своїх дівчат, а й звичайних перехожих, які з захопленням стежать за виїжджають вдалину стильним велосипедом.

Текст: Наталія Морозова

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Поділися з друзями