Привіт! Починаємо серію інтерв'ю з відомими українськими гонщиками. Як досягли успіху, як тренуються і як чим живуть - тільки цікаве. Першим співрозмовником став Олег Хлопов і він розповів нам що це таке перемагати, ганятися в NFS: Carbon, і як можна подружитися з галлюнікамі вночі в лісі, не вдаючись до алкоголю і дурі.

Олег, поділися, чим захоплювався до велоспорту?

Захоплювався кіберспорту, дуже любив притопити віртуальну тапку в підлогу. Це почалося ще в школі, ганяв в ігри NFS: U2, MW, Carbon, Shif. І цей список далеко не весь.

Віртуальна реальність, комп'ютерні ігри, розваги на межі з фантастикою. А як справа дійшла до велосипеда? Або тут теж не обійшлося без кіберспорту?

Якраз кіберспорт і підштовхнув активно ганяти на велосипеді. На одному з турнірів виграв приставку PS3. Вирішив її продати, а на виручені гроші купив велосипед Comanche Vector. З того моменту все ніяк не заспокоюся. Мій перший велосипед, саме гірський, був Snowbike - ще той трешак. У ньому було все не так: колеса, каретка, рама, вилка. Страшно згадувати, особливо з огляду на сучасні велосипеди. Але в 2003 році - це був шедевр! Потім Comanche, Tomahawk, Vector, скандієві рама Amoeba, SCUD. А перший карбон Focus Raven extreme в 2009 - межа мріянь.

Що стало мотивацією для участі в гонках?

Перша гонка, де намагався взяти участь, стала Дубки. Начебто, навесні 2009. Стою такий на світлофорі біля будинку, повз мене проноситься група велосипедистів. Їх велосипеди військово-промислового комплексу говорили про те, що хлопці - не прості. Було вирішено простежити, куди це вони так швидко. Яке ж було моє здивування, коли ця група причалила в сусідній парк Дубки. Саме там у них була гонка! Нікого не знаю, мене теж ніхто не знає. Всі красиві, серйозні. Але не судилося була тоді мені взяти участь в заході. Шолома не було, а велосипед і екіпірування різали око оточуючим. З зарозумілістю і навіть презирством подивилися вони на мене. І тоді це так зачепило, що з'явилося бажання надерти всім зад. 🙂

Що найбільше подобається в КК-гонках, а що ні?

Складно сказати. Всього потроху. З першої гонки вражала складність трас. «Як можна тут взагалі їздити?» - дуже часто ставив собі це питання. 🙂 КК - велика тусовка, де можна говорити з людьми на будь-які теми, які взагалі ніяк не пов'язані з велосипедом. Життя - це боротьба, кожна людина повинна мати віддушину. А велосипед - це місце, час, коли я можу сказати собі: «Ок, Олег, сьогодні все залежить від тебе і тільки від тебе!». Можна все життя звинувачувати всіх і вся, але не в КК. Тут треба вкручувати на 100%!

Чому нік «Хом'як» і Кенні з South park на аватарке? Для багатьох забобонних це на рівні суїциду 🙂

Дуже часто чув від сильних гонщиків історії про хом'яків, які швидко стартують, але потім здуваються, починають чудити, тупити і т.д. Мене це зачіпало, Вважаю, що підготовка, звичайно, дуже важлива, але якщо людина вийшла на старт - він уже переможець! Так складно зробити перший крок, особливо людині, який почав катати так пізно, як я. Мені було 22 роки, і до цього спорт мені був чужий. Я навіть толком підтягнутися 1 раз не міг, а про інше взагалі мовчу. Всі мої перші прізвиська були як знак протесту проти стереотипів і кліше.

Як тобі так легко вдалося перейти в еліту? І без особливих зусиль обігнати лідерів КК? Наприклад, на останньому старті першого етапу Winter Cup 16-17 заїхав на подіум попереду всіх.

Сам у шоці! Думав, рік перерви дасть про себе знати, але немає. Як сказав Амерс ( Олександр Лозенко ): «Скажи спасибі мамці і папці за гени» :))) Якщо об'єктивно, то все дуже просто. Рівень любителів-гонщиків (Еліта) трохи впав, кількість учасників явно знизився, що привело мене до подіуму. Ось взяти рік так 2011-2012 - там конкуренція була куди вище, і заїхати в десятку було вже межею мрій.

Зізнатися, багато хто боїться їздити з такими, як ти. 100 тренувальних годин в тиждень, відсутність особистого життя - і все заради перемоги? Розкажи, як виглядає твоя середньостатистична тренувальна тиждень в сезон / несезон і як це все вдається поєднувати з офісним графіком роботи?

«100 тренувальних годин в тиждень?» 0_о)))) Якщо вийшло в тиждень 3 рази виїхати за 2 години - це вже свято. А ось те, що в ці 2 години намагаюся викластися на повну, - це вже інше питання. Ще один з головних моментів - правильний відпочинок! Про це не можна забувати. У мене звичайний 8-годинний графік роботи. Вдома я - «лінива скотина», але коли говорю собі, що треба потреніть інтервали або катнути обсяги, і тільки в руки потрапляє кермо - все, я - інша людина, мене просто не зупинити! Можете назвати це роздвоєнням особистості. )))

Розкажи про самих епічних випадках на гонках. Наприклад, виграв всупереч поломки, невдачі і т.д. Або навпаки - в метрі від перемоги щось пішло не так.

Гоночки «Канів. Кручі 2012 »- вийшла ще та! Перемога складна і повчальна. А чому так? Тому, що до гонки потрібно підходити з розумом, а коли розуму точка немає - чекай «цирку». Тоді погода теж натякала не їхати, але немає, поїхав. Треба ж місцевих підтримати в починаннях веломарафону. Ще тоді катався на 26 коліщатках і щиро вірив в їх перевага. А самий епік був в кінці гонки. І все через повільне прокол заднього колеса (катайте на безкамерках і буде Вам щастя!). Дуже прикро, коли в складній боротьбі вириваєшся в лідери, і тут на тобі, прокол. Таке відчуття, що весь світ проти тебе. Здавалося, ну все ... Приїхали! Але немає, з'явився промінчик світла в кінці тунелю. Тоді мене врятував учасник гонки Єгор Панченко , Який пожертвував своє заднє колесо. Саме його проявлена ​​доброта, допомогла перемогти в гонці. Побільше таких людей !!!

А яку гонку згадуєш з особливим болем?

Була одна з гонок під Києвом - «Боярка 24». Про цей формат багато чув. І бути допущеним до гонки - ще той челлендж (і це правильно). Тут є все: біль, страждання, виснаження, психологічні потрясіння. І це дуже маленький список того, що можна отримати за 24 години, не вдаючись до алкоголю і дурі. Так ось, їду так о 03:30 ночі по лісі, організм в шоці, погода як на замовлення - дощ. Начебто, куди вже гірше, а немає! Спочатку весь час мене намагаються обійти, але я не здаюся. Потім ще один такий бідолаха, як ти, з криками типу «зліва!». Ну, думаю, мовляв куй з тобою, обходи. З'їжджаю в траву, сповільнюється, повертаю голову, а там - нікого. 0_0 Це були галлюнікі. Відразу напад паніки. Таке відчуття, що хтось вимкнув світло, якого і так немає ... В голову лізуть панічні думки. Ти один у великому лісі, під час дощу, втомлений. Вів не їде. Видимість у районі тільки від слабкого ліхтарика. А в голові тільки одне питання: «Що я тут роблю?» ... Тоді гонку ми злили, але спогади на все життя!

Часто буває жорстка боротьба на трасі з непропусканія і лайкою?

Не люблю жорсткої боротьби на трасі, краще хай їде з богом. Все одно капне, і на фініші обійду)))

Що побажаєш учасникам зимового кубка Winter Cup?

Бережіть ноги, а особливо коліна. І правильно харчуйтеся!

Помітили в тексті помилку? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter.