Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Чим загрожує запуск дизеля легковика «з штовхача»

Чим небезпечний запуск дизеля легковика «з штовхача»

Чим небезпечний запуск дизеля легковика «з штовхача»?

Андрій С., Вінницька обл.

Запуск двигуна «з штовхача» або з буксира - народний спосіб, що дозволяє завести бензиновий мотор авто при сів акумуляторі або несправному стартере Запуск двигуна «з штовхача» або з буксира - народний спосіб, що дозволяє завести бензиновий мотор авто при сів акумуляторі або несправному стартере. Дизелі запускати таким способом не рекомендується з кількох причин.

При спробі завести дизель «з штовхача» крутний момент від провідних коліс передається через трансмісію на колінвал. При неправильно підібраного передачі і швидкості в момент запуску кутове прискорення обертається маховика може виявитися помітно вище, ніж при запуску дизеля стартером. Через це на привід газорозподільного механізму (ГРМ) передаються дуже великі навантаження, яких часто виявляється досить для того, щоб пошкодити його. В ГРМ з ремінним приводом можливо «прослизання» ременя на шківі внаслідок зминання (зрізання) декількох зубів, а також його обрив. Якщо в газорозподільному механізмі встановлена ​​металева ланцюг, вона частково розтягується. В ГРМ з шестерним приводом можливо «зрізання» шпонок шестерень, пошкодження зубів і т. Д.

У всіх випадках порушується правильне взаємне розташування елементів ГРМ і циліндро-поршневої групи, через що поршні можуть «дістати» до клапанів, які при цьому пошкоджуються. Можуть також лопнути коромисла і навіть пошкодитися головка блоку циліндрів.

Ось чому дизель слід заводити тільки стартером, але ніяк не «з штовхача». При регулярному «пожвавленні» мотора таким способом може знадобитися дорогий ремонт.

Слід зазначити, що взимку запуск холодного дизеля утруднений ще й через підвищеної в'язкості масла, застосування невідповідного сезону «літнього» дизпалива, а також в разі несправності свічок накалу. Якщо необхідність запуску «з штовхача» все ж виникла, його слід здійснювати тільки на підвищених передачах - 4-й або 3-й (слід вибирати на 1 щабель вище, ніж при звичайній їзді з даною швидкістю). Це дещо зменшить ударні навантаження на деталі ГРМ.

Підготували Олександр Ландарь, Володимир Корницкий, Світлана Скрипка
Фото Андрія Яцуляк і Владислава Бойко

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Чим небезпечний запуск дизеля легковика «з штовхача»?