Купуючи новий авто ми, звичайно ж, сподіваємося на заводську гарантію, надану виробником, для деяких покупців це чи не основна причина покупки нового, а не підтриманого, бу автомобіля з пробігом, припускаючи, що з її допомогою можна уникнути безлічі проблем з транспортним засобом . Ніхто не хоче думати про те, що йому доведеться ознайомитися з таким поняттям як ремонт автомобіля за гарантією. Але практика показує зворотне. Будь-який автомобіль може зламатися, навіть новий. Тут так би мовити, як кому пощастить. Тому краще заздалегідь знати: на що поширюється гарантія на автомобіль.
Закон про захист прав споживачів свідчить, що завод-виробник або його повноважний представник зобов'язані зробити все, щоб забезпечити необхідну роботу ТС протягом усього гарантійного терміну автомобіля, який вказаний в договорі. Треба сказати, що умови дилерської гарантії на авто можуть у різних автовиробників істотно відрізнятися, Ви зіткнетеся з обмеженим переліком вузлів автомобіля і з різними термінами гарантії на них, а на витратні матеріали такі як лампочки, свічки запалювання ... гарантія і зовсім не поширюється. Коли ви купуєте машину, то отримуєте в своє користування не тільки договір купівлі-продажу, але і сервісну книжку, регламентується ця книжка природно заводом виробником. Там перераховується все, що входить в заводську гарантія на автомобіль і весь список умов, при виникненні яких новоспечений покупець позбавляється права на ремонт автомобіля за гарантією. І знову ж з'ясовується та ситуація, що цей список у всіх абсолютно не однаковий. Вимоги до автовласників різняться, причому істотно. І, звичайно ж, ці відмінності краще знати до придбання такого недешевого товару як автомашина.
Всім відомо, що автосервіс не спадає на захват від необхідності проводити ремонт автомобіля по гарантії, хоча це право автомобіліста зафіксовано в законі про захист прав споживача. Але автосалони шукають будь-які причини, щоб відмовити в цьому власнику ТЗ. Для того, щоб зберегти гарантію на автомобіль не варто халатно ставитися до цього моменту - виробнику вигідно зняти Ваш автомобіль з гарантії, тим самим знімаючи з себе відповідальність за його технічний стан і можливі дефекти, отримані в процесі складання нового автомобіля.
Це так званий тестовий період, адже автомобіль технічно складний товар і зрозуміти якісний він чи ні з першого разу складно. По закінченню цього терміну, якщо авто на гарантії, у автодилера виникає право не змінювати його, а відремонтувати ТЗ в рамках умов дилерської гарантії. Тому дуже важливо, виставити вимоги на повернення машини в перебігу перших 14 днів після покупки.
Інший варіант, якщо після покупки ваш автомобіль часто виходить з ладу, навіть по незначною причини, то це цілком може послужити приводом для заміни, повернення неякісного транспортного засобу авто магазину. Тут за законом встановлені наступні критерії: якщо придбаний вами автомобіль неможливо було використовувати через різних постійно виникаючих неполадок більше 30 днів в будь-який гарантійний рік, то це однозначно товар неналежної якості. Ви маєте право обміняти, повернути його назад.
При наявності істотного недоліку Ви можете вимагати заміни на новий авто. Під істотним недоліком розуміється: повторюваний дефект - неодноразово ламається один і той же вузол автомашини; неодноразова поломка різних його вузлів при яких Ви не можете користуватися ТЗ (двигун, коробка передач ...); ремонтні роботи несправності по гарантії призведуть до несумірні витрат часу і коштів.
Трапляється ситуація, коли на авторизованих станціях технічного обслуговування взагалі відмовляються проводити ремонт автомобіля за гарантією, усілякими шляхами намагаючись довести вам, що саме на ваше пошкодження гарантія чомусь не поширюється і вимагають оплатити ремонт. Знову таки мотивується це великою кількістю відмовок: бензин поганий, дороги ще гірше або ви машину водите якимось неналежним чином. Спробуй розберися, де тут закінчується правда і починається брехня. У цих випадках передбачено проведення експертизи, яка допоможе з'ясувати, хто повинен оплачувати ремонт автомобіля. Пам'ятайте, що завжди будь СТО буде намагатися ухилитися по можливості від діагностики, ремонту авто по гарантії при найменшій технічної можливості або побачивши вашу невпевненість і погану юридичну підготовку. Якщо ж відмова СТО в проведення ремонту по гарантії виявиться не законний, то це 100% підстава замінити, повернути авто і отримати назад гроші в повному обсязі.
Основні причини при яких сервісний центр, автодилер може зняти, відмовити в ремонті автомобіля по гарантії.
- ремонт авто в "придорожніх" автосервісах, що не мають відношення до технічного обслуговування від офіційного дилера, автовиробника;
- порушення регламенту проходження технічного обслуговування (ТО) передбаченого заводом виробником;
- самостійна установка і використання не оригінальних деталей і витратних матеріалів, порушення правил експлуатації автомашини;
- установка будь-якого додаткового обладнання зі сторонньою допомогою;
- зміна технічних характеристик автотранспорту.
А тепер давайте кожен з цих пунктів розберемо докладніше і з'ясуємо нюанси і можливі помилки, яких припускаються власниками нових автомобілів.
Гарантія автомобіля після покупки це сам по собі спірне питання і часто він виникає, коли власник не хоче користуватися послугами, проходити ТО у офіційного дилера і вдається до робіт по ремонту в так званих гаражних майстерень. Власника можна зрозуміти, тому що суми за діагностику і проходження ТО у офіційного автоцентру в рази вище, ніж в автомайстерень "на стороні", в таких випадках заводська гарантія на автомобіль перестає діяти. Деякі "допитливі" водії, якщо їх так можна назвати, зверталися до суду у випадках описаних вище і вигравали їх, повертаючи собі дилерську гарантію на авто. Якщо для Вас це справа принципу, то можете діяти таким самим шляхом, але задумайтеся, чи потрібні Вам судові витрати і витрати на адвоката, щоб повернути гарантію заводу виробника. Та й сам ремонт у неофіційного дилера не несе за собою гарантій, тому претензії по ремонту пред'явити дуже складно, а буває і так, що просто і нікому їх пред'являти.
Тому ми не рекомендуємо купувати запчастини в одному місці, а проводити гарантійне сервісне обслуговування нового автомобіля в іншому і навпаки. Адже в разі поломки ТС буде складно довести і зрозуміти, чия вина: шлюб в деталі, витратних матеріалах (олії, свічках, прокладках і т. Д.) Або неякісне, погане проведення робіт дилерським центром, шлюб автомобіля. Тому поки машина на гарантії краще не економити на ТО, а робити все в одному місці, і обов'язково у офіційного дилера, представника авто виробника.
Що ж стосується планового проходження ТО у офіційного автодилера, то тут кожен виробник встановлює свої терміни. В середньому кожне технічне обслуговування необхідно проходити раз на рік або ж через кожні 10 000 - 15 000 км - це залежить від того, що настане раніше. Зазвичай допускається трохи більше раннє або пізніше обслуговування, але про допустимі межі необхідно уточнювати заздалегідь в самому автосалоні. Якщо ж у встановлені терміни Ви так і не з'явилися в салон, сервіс на чергове планове ТО, то Ваш автомобіль автоматично знімається з гарантійного обслуговування, і про будь-яке надалі безкоштовному ремонті Ви можете забути.
При проходженні ТО у офіційного дилера допускається установка деяких неоригінальних витратних матеріалів, наприклад, повітряний або салонний фільтр, але в сервісній книжці обов'язково зроблять помітку про те, що використовувалися не оригінальні запчастини, тим самим знімаючи з себе відповідальність за їх функціонування. А в разі якоїсь поломки або дефекту можуть відмовити в ремонті автомобіля по гарантії посилаючись на цей запис, якщо звичайно зможуть довести, що саме через не оригінальною деталі сталася поломка.
Порушення правил експлуатації досить розмитий пункт, але є деякі особливості експлуатації кожного автомобіля, яких необхідно дотримуватися - для цього дається брошура з інструкціями (сервісна книжка) до кожного авто. Тому радимо Вам уважно вивчати всі документи, які надає автоцентр, автомагазин при купівлі-продажу нового автомобіля. Ось Вам кілька прикладів недотримання правил експлуатації:
- Використання автомобіля не за призначенням - велика частина автомобілів, що продається на ринку, призначені для перевезення людей в міських умовах, а ось застосування такого авто в гоночних змаганнях не допустимо, що може негативно позначитися на його технічний стан і при можливості виробника довести даний факт - зняття його з гарантії.
- Недосвідчений водій може забути зняти ручник і їздити якийсь час з ним, що може привести до поломки вузлів автомобіля.
- Їзда по затопленій території, коли машина по капот знаходиться в воді теж може привести до серйозної несправності.
Ще один популярний привід зняти Ваш автомобіль з гарантійного обслуговування - це самостійна установка додаткового обладнання на автомобіль. Однак, з одного боку дилер не має права забороняти Вам встановлювати, наприклад, ту ж саму сигналізацію, але він може порекомендувати зробити це в їх офіційному сервісі, щоб зберегти дилерську гарантію. Роботи по установці різного додаткового обладнання зазвичай пов'язані з втручанням в електронних схем і механізми автомобіля, тому посилаючись на пункт "внесення змін до конструкції автомобіля" автосалон може відмовити Вам у подальшій гарантії, якщо роботи були проведені не в офіційному сервісі. Але ось, наскільки застосування цього формулювання законно в даній ситуації залишається під великим питанням. Тут без проведення незалежної експертизи буде не обійтися.
Наступний пункт, можливо можна вважати самим логічним з усіх - це стороннє втручання в будь-який електронний блок автомобіля, його прошивка або установка чіп-тюнінгу, щоб вижити з двигуна якомога більше потужності. Природно, в даній ситуації думати про збереження заводської гарантії не має ніякого сенсу, так як всі можливості двигуна Вашого авто розраховані і прописані документально, тому намагатися "вичавити" більше, виходячи за рамки дозволеного - це найкращий спосіб занапастити своє авто.
Практика показує, що якщо вам відмовили в ремонті авто за гарантією, вам навряд чи повернуть гроші. Але ви маєте право вимагати проведення незалежної технічної експертизи у відповідних органах або організаціях. Це наукові лабораторії або дослідні організації. Саме висновок цих органів мають досить юридичної сили, щоб впливати на автосалон. Результати експертизи бувають різними. У тому числі і незадовільними для вас. В цьому випадку доведеться сплатити всю вартість проведення цих недешевих процедур. Наша компанія надає повний спектр послуг щодо захисту прав автовласників і візьме рішення всіх проблем з дилерським центром на себе.
Дійте, поки не стало надто пізно ...
Зателефонуйте і отримаєте безкоштовну консультацію юриста:
+7 (812) 679-10-10 в Санкт-Петербурзі
+7 (499) 550-60-60 у Москві
Вам не треба буде витрачати свій час і нерви - професійний юрист візьме рішення всіх ваших проблем на себе!