При технічному обслуговуванні скутера, необхідно відвернувши свічку запалювання скутера визначити, чи правильно налаштований карбюратор. Важливо звернути увагу на марку і краплинне число свічки запалювання - при установці свічки з відмінним від рекомендованого калильним числом, не відбуватиметься її самоочищення. Якщо свічка біляста, необхідно збагатити суміш, якщо чорна, збіднити. Регулювання проводиться на карбюраторі скутера спеціальним гвинтом, що знаходяться під кришкою, що закриває коромисло приводу акселератора. Важливо пам'ятати, що забитий брудом повітряний фільтр скутера, не пропускаючи необхідної кількості повітря, буде причиною збагачення суміші, і, перш ніж робити висновки про необхідність регулювань карбюратора скутера, необхідно проконтролювати стан повітряного фільтра. Правильно підібрана свічка запалювання скутера вирішальним чином впливає на працездатність скутера, а так само на його температурний режим. На двигун має бути встановлена свічка тільки з рекомендованим виробником калильним числом, тільки в цьому випадку буде відбуватися процес самоочищення від нагару.
Свічка - вичерпний джерело інформації для прийняття рішення про необхідних ремонтних процедурах. Цей метод застосовується при ремонті як скутерів, так і автомобілів, наприклад ремонт форд .
Необхідно пам'ятати, що причиною збагачення суміші скутера може служити не тільки неправильне налаштування карбюратора, а й забруднене повітряний фільтр скутера; а причиною збіднення суміші може бути забита брудом паливна система скутера.
Нормальний вид.
Вид свічки: від світло-сірого до коричневого з невеликим осадом, а також з незначною електродної ерозією.
Висновок: стан двигуна скутера нормальне, повітряно-паливна суміш і запалювання відрегульовані правильно; краплинне число свічки підібрано вірно; перебої запалювання відсутні;
забруднення нагаром
Вид свічки: сухий м'який нагар інтенсивно-чорного кольору на ізоляторі, електродах і корпусі свічки.
Наслідки: поганий запуск двигуна скутера; погана робота холодного двигуна скутера; перебої в запаленні повітряно-паливної суміші; погана реакція на газ.
Ймовірні причини: надмірно багата повітряно-паливна суміш; сильно засмічений повітряний фільтр скутера; неправильно підібраний теплової діапазон - занадто "холодна" свічка.
Способи усунення: відрегулювати робочу суміш; відрегулювати систему холодного пуску двигуна скутера; поміняти повітряний фільтр скутера; почистити свічки або поміняти на нові - з правильно підібраним калильним числом.
Перегрів.
Вид свічки: надзвичайно білий ізолятор з маленькими чорними вкрапленнями і передчасної електродної ерозією.
Наслідки: втрата потужності скутера на високій швидкості або при навантаженні.
Ймовірні причини: свічка запалювання недостатньо вкручена; система охолодження двигуна скутера працює ненормально; занадто раннє запалювання скутеа; неправильно підібраний теплової діапазон - занадто "гаряча" свічка.
Способи усунення: перевірити момент затягування свічки запалювання скутера; роботу системи охолодження двигуна скутера; відрегулювати кут випередження запалювання; правильно підібрати краплинне число свічки запалювання.
Вид свічки: розплавлені і спалені центральний і заземлюючий електроди (або один з електродів) свічки скутера; вспузирівшійся ізолятор з металевими відкладеннями на ньому.
Наслідки: значна втрата потужності двигуна скутера; перебої запалювання. При подальшому використанні таких свічок можливо серйозне пошкодження двигуна скутера.
Ймовірні причини: термічна перевантаження; значний перегрів деталей свічки через калильного запалювання - загоряння починається раніше, ніж з'являється належна іскра запалювання; використання неякісного палива; Догорание залишків повітряно-паливної суміші в камері згоряння через неправильно відрегульованим паливної системи скутера або кута випередження запалювання скутера; неправильно підібраний теплової діапазон - занадто "гаряча" свічка запалювання.
Способи усунення: перевірити двигун скутера, систему запалювання і паливну систему, а також якість робочої суміші і кут випередження запалювання скутера. Встановити нові свічки запалювання з правильно підібраним калильним числом.
масляні забруднення
Вид свічки: вологі маслянисті чорні опади на ізоляторі, чорний масляний нагар на ізоляторі, електродах і корпусі свічки запалювання.
Наслідки: поганий запуск двигуна скутера, перебої в запалюванні.
Ймовірні причини: в паливній суміші занадто багато масла (у двотактних двигунів); знос кілець і / або поршневий гільзи - закидає масло.
Способи усунення: в правильній пропорції змішати бензин і масло встановити нові свічки запалювання скутера (у двотактних двигунів); проінспектувати стан двигуна скутера, при необхідності - ремонт двигуна, ЦПГ ; . 
Автор - лапа Д.А.
