Його зробили на заводі в невеликому чеському містечку Квасіни.

У новій історії Skoda почала виробляти кросовери тільки в 2009 році. Це був Yeti. І до середини липня 2018 року таких невеликих SUV було продано 684 500 штук. Дуже непогана цифра.

Про це пише Хроніка.інфо з посиланням на motorglobe.org .

Слідом за Yeti на конвеєр Skoda встали Kodiaq, Karoq і Kamiq. Додавши до тиражу первістка 25 700 штук, 87 800 і 12 000 соостветственно. Нескладна арифметика підказує, що у чехів готовий мільйонний SUV. Ним став смарагдово-зелений Karoq.

Мільйонна модель оснащена чотирициліндровим турбодвигуном потужністю 150 к.с. і семиступінчастою автоматичною трансмісією з подвійним зчепленням. Але навряд чи цей Karoq піде в продаж.

Керівництво Skoda відрапортував, що мільйон - це тільки початок. Дивлячись на те, як зростає попит на повнопривідні автомобілі всіх розмірів, чехи взялися серйозно розширити виробничі площі того самого заводу в Квасинах, а заодно зміцнюють і центр передового досвіду для виробництва власних позашляховиків.

Читайте також: Skoda випустила ювілейний автомобіль

З тих пір, як в 70-х закінчилося виробництво Skoda Trekka, все позашляховики Skoda побудовані на платформах, розроблених VW Group. Чехи також використовують розроблені німцями двигуни, трансмісії, величезна кількість вузлів і агрегатів і навіть елементи відділи та декору. Здавалося б така «знеособлена» продукція не повинна користуватися попитом. На ділі ж все не так.