Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Спецтема: Криза на ринку вантажоперевезень УЗ

Сьогодні у Верховній Раді прем'єр-міністр України заявив, що було б несправедливо, покладати всю відповідальність за те, що відбувається в УЗ, на керівника, який фактично працює з травня поточного року. "Укрзалізниця" хронічно заводилася в збитковість. На жаль засоби, які треба було ефективно використовувати і спрямовувати на модернізацію, витрачалися невідомо куди, і прекрасне підприємство-мільярдер отримало то жахливий стан, яке є сьогодні ", - заявив Гройсман.

"Він не дає вагонів тому, що роками системно не проводилась ні модернізація, ні ремонт, ні закупівля нових вагонів. У нього немає тяги тільки тому, що її не ремонтували, нову не купували. Він також знаходиться перед серйозним викликом старої системи, яка корумпувала "Укрзалізницю" на всіх закупівлі, на всіх тендерах, і інші речі ", - додав прем'єр.

Він підкреслив, що завдання "Укрзалізниці" - за рік вийти на нормальні позиції щодо перевезення вантажів та пасажирів. "Вони сьогодні цим займаються: розміщують замовлення на модернізацію вагонів, покращують рівень управління. Але і стара система сьогодні створює опір, її потрібно зламати, щоб серйозне, потужне, національне підприємство" Укрзалізниця "стало по-справжньому відкритим, мільярдером, який буде інвестувати кошти в економіку, в рухомий склад, в якість своєї роботи, і тут новому керівнику потрібна подержкка. Якщо ми хочемо знайти крайнього, то це точно не він ", - резюмував свою відповідь Гройсман.

Якщо ми хочемо знайти крайнього, то це точно не він , - резюмував свою відповідь Гройсман