1. Купити генератор на Audi 100
2. Ремонт генераторів Audi 100 в Астані
3. Основні причини поломок
4. У кого купити генератор на Audi 100 з гарантією?
5. Audi 100> бортжурнал> Ремонт генератора audi 100
6. Ремонт генератора Audi 100 (Ауді 100) в Барнаулі - порівняйте ціни
7. Генератор Ауді 100

Компанія «Вольтаж» пропонує за доступну вартість виконати ремонт генераторів Audi 100 в Єкатеринбурзі. У нас є все необхідне обладнання для діагностики. Техобслуговування виконують професійні автомеханіки. Також ми займаємося продажем генераторів і запчастин для їх ремонту. У каталозі представлена ​​продукція європейських брендів, що відрізняється дуже високою якістю.

Генератор є одним з найскладніших частин сучасного автомобіля. Автовиробники рекомендують проводити капремонт даного вузла через кожні 150-160 тисяч км пробігу. Але при неправильній експлуатації техобслуговування може знадобитися набагато швидше.

Один з головних «симптомів» поломки - недостатнє харчування бортового електроустаткування. Так, якщо ви помітили, що знизилася яскравість фар або гучність гудка, значить, прийшов час провести діагностику.

Важливо відзначити, що не завжди перебої з харчування електроніки пов'язані з поломкою генератора. Наприклад, несправності в акумуляторі також можуть викликати такі проблеми. Щоб зрозуміти, в чому саме полягає причина, необхідно провести комплексну діагностику. Не володіючи відповідними навичками і не маючи під рукою сучасного обладнання, зробити це неможливо. Саме тому цю послугу слід замовляти в професійному автосервісі.

Коротенько процес ремонту генератора на Ауді 100 в нашому сервісному центрі можна розбити на такі етапи:

Оцінка результатів ремонту.

Зверніть увагу: при замовленні ремонту ціна діагностики буде дорівнювати нулю.

Купити генератор на Audi 100

Якщо виконати ремонт вашого генератора можна, ми запропонуємо недорого придбати новий або відновлений агрегат. У нашому каталозі представлено обладнання від таких фірм як Mororherz, NSK, Валео, Krauf, Zen, Denso, Bosch, Unipoint, NTN, UTM, Мобілетрон, Messmer, Prestolite, ORME, IKA, трансп Електронік, Ghibaudi Mario і HC-Cargo.

Вся продукція, пропонована нашою компанією, є сертифікованою і продається з гарантіями. Щоб скористатися інформаційною підтримкою нашого менеджера, домовитися про ремонт або дізнатися, скільки коштує пропоноване обладнання, зателефонуйте за номером +8 (343) 210-10-90 або +8 (800) 333-27-90.

Всі права захищені та охороняються законом. © 2012-2019 ТОВ «Вольтаж Єкатеринбург»
Вся інформація на даному сайті носить довідковий характер і не є публічною офертою,
яка визначається положеннями Статті 437 Цивільного кодексу Російської Федерації.

джерело: voltag-ekb.ru

Ремонт генераторів Audi 100 в Астані

Коли ламається генератор, електроприлади через великі навантажень перестають справно функціонувати. Краще не допускати такі збої, а періодично виконувати діагностику вузлів транспорту, щоб потім не довелося замовляти ремонт генератора. Але якщо без ремонтних робіт вже не обійтися, свою кваліфіковану допомогу готові запропонувати фахівці автосервісу «Вольтаж» в Астані.

Основні причини поломок

Існує велика кількість причин, чому генератор може перестати працювати, тому так важливо звертатися за допомогою до фахівців. Наприклад, якщо вийшов з ладу регулятор напруги або обірвався ремінь, наші автомеханіки оперативно замінять зламану деталь на нову. Також періодично ламаються і інші вузли агрегату:

• окислюються кільця ротора;
• ламаються вентилі випрямного блоку;
• відбуваються короткі замикання (в обмотці, в споживача);
• згорає запобіжник;
• ламаються підшипники;
• стираються щітки;
• кріплення шківа слабшають.

У будь-якому з цих випадків необхідна ретельна діагностика транспортного засобу, яка виявить причину поломки, а також подальший ремонт. Зробити це можна недорого в автосервісі «Вольтаж». І чим раніше буде виявлена ​​проблема, тим менше буде вартість ремонтних робіт.

У нашому сервісі фахівці не тільки проведуть огляд і діагностику обладнання, виявлять причини несправностей і запропонують варіанти вирішення. Автомеханіки виконають ремонт, замінять старі деталі новими, проведуть тестування після установки і тільки потім видадуть авто власнику. З нашою допомогою ваш Ауді 100 ще довго буде на ходу.

Крім нового генератора, вам можуть встановити відновлений за вашим бажанням. Він дешевше, але за якістю і заявленим характеристикам нічим не поступається.

У кого купити генератор на Audi 100 з гарантією?

Компанія «Вольтаж» в Астані офіційно співпрацює з багатьма виробниками комплектуючих і деталей. Так, у нас ви можете замовити і встановити запчастини таких провідних марок, як:

• Cargo і Denso;
• IKA і Messmer;
• Prestolite і UTM;
• Valeo і FAG;
• ERA і багатьох інших.

Ціни на запчастини у нас нижче, ніж в звичайних магазинах. Крім того, майже всі з асортименту є в наявності на нашому складі, так що чекати доставку не потрібно. Скільки коштує потрібна деталь або послуга, можна дізнатися по телефону або в розділі з цінами на сайті.

Якщо ваш Audi 100 працює з перебоями, звертайтеся в сервіс «Вольтаж» в Астані.

джерело: voltag.kz

Audi 100> бортжурнал> Ремонт генератора audi 100

Відкотивши трохи на машині, стали з'являтися проблеми, пропадала зарядка. Спочатку вирішувалося все просто прогазовал, лампа на приборке тухла. Орієнтувався по ній, приладів обліку напруги немає, так це самовпевнено, для водія зі стажем, машина не нова, але підкупляло німецька якість. Але як не крути у кожної найнадійнішою речі є свій ресурс, запчастини зношуються. В один прекрасний день я поїхав по магазинах, яскраво світило сонце і я не помітив на моніторі чек контролю жовтий акумулятор, як підсумок глибокий розряд. Як машину тягнув до гаража розповідати не буду, зайняло два дні, був мороз -20, в результаті в гараж на тросі, пошкодив накладку бампера і поворотник - тягнув з татом, він не помітив що кермо заклинив і зачепили паркан (було холодно і бридко) .
Для ремонту почав гуглити немає. Не те що б у мене не було досвіду, але досвід інших людей корисний і дозволяє уникнути дурних помилок, побачити проблему з іншого боку.

Основні версії:
- знос щіток реле - регулятора,
- несправність реле регулятора,
- обрив проводу + збудження генератора всередині корпусу (іноді буває),
- несправність ланцюга + збудження генератора,
- обрив обмотки якоря,
- несправність діодного моста.

Так як, моя лінь мене боролися, та й не хочеться в мороз було колупатися в холодному гаражі, було пріянто рішення піти по легкому і швидкому шляху. Так як, гена відмовив в сиру погоду, була різка відлига, калюжі, захисту гени у мене знизу немає, хоча хотів купити, знаючи їх хвороба, але немає в продажу. Вирішив перевірити реле регулятор. Гену знімати було лінь (що мене і згубила), з ями відкрутив реле, подивився контакти вони дійсно були сильно зношені, в неті накопав, що підходять від класики, купив поміняв (процес описувати не буду, думаю всім все ясно) там головне залишити ізолятор контактів і пружини, хоча у класики схожі, можна і їх поставити. Зібравши всі назад, сталося диво все заработало.Но радість була недовгою, зарядка пропала через два дні, знову паніка, але лінь брала своє, гену знімати не став, зняв реле, перевірив опір на якорі з ями (що мене і згубила, так як мучився я довго, а все було на поверхні). Опір було 2,8 Ом (якщо не плутаю) обриву не було. Вирішив, що втопив реле і його замкнуло, так як воно було покрите ржой, було видно кастом. Вирішив купити нове, на емех-е нашол рублів за 300, замовив, приїхало, поміняв все запрацювало. Але блін знову два дні і немає зарядки, вона сама по собі з'являлася і зникала (на той час я вже впровадив в панель являє собою звичайний комітет комп'ютер, але це інша історія). Навіть прокладав новий ланцюг збудження гени. Взяв + від котушки який з'являється при включенні запалювання, кинув його на клеми збудження генератора, в розрив паралельно лампу підсвічування, і «о диво» зарядка з'явилася, але не надовго. Я коли знімав панель приладів побачив плачевний стан контактів контрольних лап і вирішив, що обрив, адже як відомо зарядка йде в даній машині від панелі приладів, наприклад згоріла лампа або обрив доріжки, немає харчування приборки = відсутності порушення гени, як наслідок немає заряду. Даний варіант є простим способом по швидкому відновити ланцюг збудження гени.
Руки опустилися, забив, на той час по об'ява про продаж машини стали дзвонити люди, вирішив поступитися на ремонт.На машину не забрали, довелося все робити самому.
Трохи відступлю від теми, намагаюся робити машину сам, з кількох причин: з дитинства у мене незрозуміла тяга до механізмів, починав з лагодження іграшок, в 8-10 років прості домашні пристрої, а в 12-14 батько довіряв свої машини, був мотоцикл ІЖ Планета 3, який я зібрав з мішка з запчастинами по книзі (напевно батя вирішив зайняти мене від вулиці, але не хотів, що б я на ньому їздив, де купив розібраний мотоцикл, привіз в гараж, де я простояв у вільний час протягом року або півтора, перехідного віку). Моя перша машина була ВАЗ 2105, яка старша за мене на 2 роки, вона вічно ламалася, в електрики я був не сильний, так само пропала зарядка, заїхав на сервіс до електрика він зробив, здер з мене коли. Але так як, він робив, руки йому відірвати. Машина була стара трохи іржава, але це єдине, що у мене було я їй дорожив і цінував, цей горе майстер взяв лом 80 см. Відігнув захист знизу, хоча можна було відкрутити, цим довгим ломом природно перетягнув ремінь, я був від такої роботи в жаху. В результаті шків гени розлетівся навпіл, хана підшипника, помпі, ременя, довелося робити все самому, благо був навик, не знаю, але у мене склалося таке враження що ремінь перетягнули навмисно, щоб я ще в сервіс приїхав. З тих пір намагаюся розібратися сам, для мене це не складно, та й відпочинок від основної роботи. До речі після цього ремонту намагаюся бути присутнім при проведенні будь-яких робіт і їх контролювати (ну і природно готуюся по можливості), так як не знаєш на кого нарвешся.

Так як мала відбутися чергова поїздка, загнав машину в гараж, через силу зняв гену, мені здавалося це буде метушня, але тепер знімаю його за 5 хв., Довелося спиляти довгий болт кріплення, він упирався в кожух подушки на бампері, потім поставив з ВАЗа. , відкрутив дроти, виймуть. На столі виникли чергові проблеми, один довгий болт закис, після недовгих спроб (потужна викрутка, дві гайки) псіхнул, взяв болгарку розпиляв його, і як виявилося не дарма, потім ледве викрутив газовим ключем. Розполовинила гену виявив, що контактні кільця стерлися в нуль, мідь ледве видно на пластиці, при поганому світлі це не видно з ями. Це і послужило причиною пропажі зарядки, при вологій погоді, вода потрапляла на поверхню пластика контактних кілець і проводила струм, заряд був. Машина прогрівається, вода сохне, заряду немає. Знявши генератор раніше, я все побачив і не мучився місяць, щовечора заїжджаючи в гараж на заряд, мене реле ...
Виявивши причину я поїхав в магазин купив і підібрав запчастини, болти, підшипники, контактні кільця. При установці кілець я посадив їх на клей (двох компонентний момент), так як вони вільно оберталися на валу гени. При цьому напевно допустив помилку соедов контакти кілець на верхній частині якоря, я їх заізолював термоусадковими трубками, хоча перевірив верх якоря і він виявився дизлектическая. Помилка, так як при пробному пуску заряд пропав, через три хвилини, при розборі виявилося, що один контакт, так як пайка була грубою (стирчали вгору шматки дроту і було багато олова) один контакт зачепився за пластиковий корпус діодного моста і відірвався. Я перепаяти контакти, після напилком надав форму для ізоляції та надійності кріплення відкриті дроти від контактних кілець знизу приклеїв вищевказаним клеєм, а зверху покрив товстим шаром фарби. Зібрав, все працює. До речі коли я розібрав гену, все було так само приклеєне.
Як перевіряти діодний міст і реле регулятор писати не буду, в неті є дуже хороші відео, навіть перевірка без спеціальних пристроїв і стендів, а простими підручними засобами, а пристрій майже у всіх однакове, за винятком деяких елементів. Загалом пристрій просте, ремонтно придатне.
Фото не робив, знайшов в пошуковику googl схожі і виклав. Якщо знайдеться автор підпишу.

джерело: www.drive2.ru

Ремонт генератора Audi 100 (Ауді 100) в Барнаулі - порівняйте ціни

Пропозиції автосервісів за сьогодні >>

Послуги автосервісів Audi 100. Останні пропозиції:

Дата Агрегат, деталь або запчастину Ціна 24.06.2019 Ремонт генератора Audi 100 IV (C4) Седан / S4 2.2 MT (230 л.с.) 4WD 1991р.в. Дізнатися ціну >> 22.06.2019 Ремонт генератора Audi 100 IV (C4) Універсал 5 дв. / S4 4.2 AT (290 л.с.) 4WD 1994р.в. Дізнатися ціну >> 22.06.2019 Ремонт генератора Audi 100 III (C3) Седан / 2.4 MT (136 л.с.) 4WD 1986г.в. Дізнатися ціну >>

Показати весь список пропозицій >>

Ремонт генератора на автомобілі Audi 100 в Барнаулі. Заповніть онлайн запит і фахівці автосервісів самі зроблять вам пропозицію. В особистому кабінеті ви зможете порівняти і вибрати кращу пропозицію в Барнаулі.

«555» - автосервіс. Барнаул, Космонавтів проспект, 10/4 к3
Телефон: +73852577553 «Автосервіс» - автосервіс, розбирання. Барнаул, Заринск 9 а
Телефон: +89646033306 «Авто Джим» - автопослуги, автосервіс, запчастини, розбирання. Барнаул, Кулагіна, 9
Телефон: +73852360753
Запчастини для іномарок, Контрактні запчастини «Авто-Рай» - автопослуги, автосервіс, запчастини. Барнаул, Гридасова, 22а
Телефон: +73852606894
Шиномонтаж, Антикор, Запчастини для іномарок «Гараж V12» - автосервіс. Барнаул, вул. Лазурна 37
Телефон: +79612419900, 396 - 796 «У Братів Маріо» - автопослуги, автосервіс, автотовари, запчастини. Барнаул, Космонавтів проспект, 10/4
Телефон: +73852504561
Шиномонтаж, Запчастини для іномарок, Моторне масло «Штерн» - автосервіс. Барнаул, Північно-Західна, 4р
Телефон: +73852699896 «Аашс-Автоаргоншінсервіс» - автопослуги, автосервіс, автотовари. Барнаул, Союзу Республік, 11в
Телефон: +73852583685
Пошиття чохлів на автомобілі, Пошиття килимків в салон, Шиномонтаж, Чохли на автомобілі «Аба» - автосервіс. Барнаул, Кулагіна, 7г - 214 офіс, 2 поверх
Телефон: +73852570083 «Абсолют» - автопослуги, автосервіс. Барнаул, Германа Титова, 35а
Телефон: +73852698576
Шиномонтаж «Абсолют-Авто» - автосервіс. Барнаул, Емілії Алексєєвої, 94 - 1 поверх
Телефон: +79132255484 «Авангард» - автопослуги, автосервіс. Барнаул, Попова, 216 к1
Телефон: +79833970777
Шиномонтаж «Авангард» - автопослуги, автосервіс. Барнаул, Георгія Ісакова, 246а
Телефон: +73852697333
Шиномонтаж «Авто Барнаул Сервіс» - автосервіс. Барнаул, Союзу Республік, 11а
Телефон: +79039917788 «Авто Профі Сервіс» - автопослуги, автосервіс. Барнаул, Трактова, 41/4
Телефон: +73852600195
Автосигналізація, Ремонт вантажних автомобілів, Ремонт тріщин і відколів на автоскла «Авто Ресурс» - автосервіс. Барнаул, Північний Власіхінскій проїзд, 5
Телефон: +73852603525 «Авто Спас Алтай» - автосервіс. Барнаул, Малахова, 169в
Телефон: +73852505505 «Авто Atis» - автосервіс. Барнаул, Новоугольная, 1Б
Телефон: +73852532252 «Авто 03» - автосервіс. Барнаул, Заринск, 1а
Телефон: +73852570995 «Автоайс» - автопослуги, автосервіс, автотовари. Барнаул, Власіхінская, 170 - 185 бокс
Телефон: +79609646684
Автосигналізація, Автозвук колонки сабвуфер, Колонки і сабвуфер для авто, відеореєстратор

Нові автомобілі та автомобілі з пробігом - десятки тисяч оголошень з продажу. Відгуки автовласників. Технічні характеристики і Комплектації. Порівняння моделей і Тест-драйв. Новини зі світу автомобілів. Ціни на нові авто. Акції та спецпропозиції від автосалонів. Ми допоможемо Вам зробити свій вибір!

Даний сайт носить інформаційно-довідковий характер і ні за яких умов не є публічною офертою.

Свідоцтво про реєстрацію ЗМІ ЕЛ № ФС77-68106 від 21.12.2016. Видано Федеральною службою з нагляду в сфері зв'язку, інформаційних технологій і масових комунікацій. 16+

джерело: njcar.ru

Генератор Ауді 100

12.2.1 Генератор
Генератор 1 - гвинт; 2 - регулятор напруги; 3 - щітки; 4 - кришка з боку контактних кілець; 5 - випрямний блок; 6 - гвинт; 7 - статор; 8 - стягнутий болт; 9 - кришка з боку приводу; 10 - підшипник; 11 - кришк.

12.2.2 Розбирання і збірка генератора
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Очистити генератор від бруду і пилу. 2. Вивернути гвинти кріплення і зняти регулятор напряженіясо щіткотримачем. 3. Відвернути стяжні болти і зняти кришку генератора з боку приводу з ротором. 4. За.

12.2.3 Перевірка, огляд і дефектовка деталей генератора
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Оглянути контактні кільця. Якщо на них є задираки, ризики, подряпини, сліди зносу від щіток і т.п., кільця необхідно прошлифовать. Якщо пошкодження кілець не вдається усунути шкіркою, проточите кільця на токарному верстаті, знімаючи мінімальний шар металу, а потім.

12.2.4 Регулювання натягу ременя приводу генератора
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Послабити затягування болтів кріплення генератора до кронштейну, регулювальної планки генератора і генератора до регулювальної планки. 2. Повернути генератор від блоку двигуна, натягуючи тим самим ремінь. Ремінь натягнутий правильно, якщо він прогинається на 10-15 мм, ко.

12.2.5 Зняття і установка генератора
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Завершити з'єднання провід від «мінусової» клеми акумуляторної батареї. 2. Від'єднати від клем генератора електричні дроти, попередньо промаркований їх. 3. Послабити затягування болтів кріплення генератора до кронштейну і регулювальної планки і болти кріплення р.

джерело: automend.ru