Чому при включенні запалювання спрацьовують двірники

Не знаєте, чому при включенні запалювання спрацьовують двірники, і не можете це зупинити? Можна, звичайно, вимкнути запобіжник і поїздити без двірників деякий час, але проблему треба вирішувати остаточно.

Класичний спосіб вирішення проблеми зводиться, як правило, до двох варіантів: розібрати подрулевой перемикач і почистити всередині, або встановити тумблер, який відповідає за окреме включення двірників. Але насправді ефективних рішень цієї проблеми куди більше.

Причини спрацьовування двірників при включенні СЗ

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

зміст

Який би не був вибраний спосіб вирішення, спочатку потрібно знайти причину такого «поведінки» двірників. Їх буває декілька. Розглянемо часто вознкающіе.

замикання

Насамперед будь-який автомобіліст з тим чи іншим рівнем освіченості буде сумніватися в проводці. Напевно, десь коротить, подумає він. Чому ж насправді виникає така несправність?

При включенні запалювання включається двірники

Короткочасне або тривале спрацьовування двірників при включенні запалення виникає в більшості випадків через погане з'єднання «маси». Щоб вирішити проблему, рекомендується від'єднати всі точки, де проводка стикається з «масою», і прочистити висновки від окислення і відкладень. Затягування клем повинна проводитися потім надійно, щоб уникнути повторення ситуації в майбутньому.

перемикач режимів

Якщо склоочисники не відключати при нульовому і переривчастому режимі роботи, а ось в прискореному режимі нормально функціонують, то цей різновид несправності, як правило, вказує на перемикач. Що можна зробити? Знайти реле, що відповідає за двірники. Наприклад, на деяких модифікаціях Тойот реле встановлюється прямо всередину перемикача двірників. Пристрій розбірні, можна відкрити і подивитися, в чому проблема. На крайній випадок, реле замінити.

При включенні запалювання включається двірники

Можна повністю відключити перемикач режимів, випаять його зі схеми. Це допоможе відключити двірники, однак після цього вони будуть працювати тільки в прискореному режимі.

реле двірників

Одна з поширених причин спрацьовування двірників. Як і говорилося вище, саме заміна реле допомагає вирішити проблему в більшості випадках.

Примітка. Звичайний симптом несправності, пов'язаної з реле. При короткочасному включенні омивача вітрового скла, двірники роблять не два помаху, як це повинно бути, а три - останній помах зайвий, так як вода вже з скла прибрана і чистка проводиться на суху.

Нове реле має підходити по маркуванню. Наприклад, для вітчизняної «дев'ятки» підходить такий варіант - 526.3747. Однак в залежності від заводу-виготовлювача, релейні пристрої можу мати і інші маркування, але підходить цілком для заміни. Потрібно просто запитати у продавців для конкретної моделі автомобіля.

При включенні запалювання працюють двірники

Якщо з якоїсь причини реле не підходить, то можна замінити всередині реле резистор R4. Рідний має номінал 130 кОм, а для стабільної роботи двірників рекомендується поставити в межах 40-70 кОм. Купити деталь можна в магазині радіодеталей або запитати на форумах рідного міста у радіоаматорів.

Саме реле знаходиться в блоці, який автолюбителі називають «чорний ящик».

Чорний ящик автомобіля

А це схема реле двірників «дев'ятки»

Схема реле двірників

Що стосується внутрішнього виконання реле двірників, то воно може бути різним. Однак потрібний нам резистор завжди підключається всередині реле до четвертої лапці мікрочіпа.

Примітка. Проблема з резистором аналогічно вирішується майже для всіх моделей ВАЗ: «десятки», «п'ятнашки», Лади Гранта і Пріора і т.д.

Слід знати, що в деяких випадках реле двірників може бути не розбірним. Тоді резистор випаять і замінити не вийде. Доведеться знаходити нове реле з класичним вазовськім виконанням.

Ще варіант - потрапила вода всередину «чорного ящика». Очевидно, що потрібно розібрати блок, але робити це потрібно на свій страх і ризик, так як в половині випадків при розбиранні все розсипається і доводиться міняти монтажний блок на новий (коштує 3-4 тис. Рублів).

Розбирається «чорний ящик» так:

• Викрутити шість гвинтів блоку (два гвинти прямо всередині майданчика, інші з боків);
• Зняти акуратно все реле, запобіжники і перемички (запам'ятати їх положення);
• Располовінчіть блок викруткою;
• Очистити оксиди на схемі.

Несправності склоочисників (двірників)

Як відомо, робочий механізм двірників розрахований спочатку на тривалий термін роботи. І поломки виникають у деталі, в більшості своїй, через людський фактор - тобто, неправильної експлуатації.

Найчастіше двірники псуються взимку, коли вони примерзають до лобового скла, а водій, будучи неуважним, включає механізм очищення скла. Навантаження на двірники, які примерзли, виявляється згубною для механізму. І при цьому вийти з ладу може, як сам моторчик, так і різні механічні деталі.

При включенні запалювання спрацьовують двірники

Так як вище ми розглядали переважно двірники вазовских моделей, то продовжимо це робити на їх прикладі. Так, на «вісімці», «дев'ятці», «трінашка», чи то пак, хетчбеках, крім основного переднього двірника буває встановлений ще і задній омивач. А на «99-й», «п'ятнашки» та інших седанах - його немає.

Передні стеклоочістелі мають кілька режимів функціонування: робота з паузою (той же періодичною очисткою), робота на низькій швидкості, робота на високій швидкості. Крім того, є ще два режими: 3-кратне очищення і очищення одночасно з омивачем. Що стосується заднього двірника, то він має тільки єдиний режим: спільно з омивачем.

Отже, прийнято розрізняти 6 основних різновидів несправностей двірників: погано очищають скла, не спрацьовують після включення одного з режимів, поломка щіток і т.д. Детальніше можна подивитися в таблиці нижче.

Назва несправності Що робити 1 Що робити 2 Чо робити 3 Повна непрацездатність системи (жоден режим не працює нормально, не чути, як обертається електродвигун) Перевірити наявність напруги 12 в на клеми номер 6, в роз'ємі склоочисника, а також масу 4. Перевірити рекомендується також все живлять схеми (запобіжник 4 і 5, перемикач, монтжний блок, замок запалювання і так далі. Перевірити, як функціонує сам перемикач режимів (наявність керуючого напруги 12 в, на клемах 1 і 2 роз'єми склоочисника, при перекл ченіі режимів). Перевірити працездатність моторчика (буде потрібно провести демонтаж і розбирання). Чи не працює переривчастий режим (все інше працює) Основна причина - непрацююче реле. Замінити і перевірити, як функціонує нове реле Можливо, що причина в перемикачі режимів. Перевіряється підміною на свідомо справне. Щітки двірників не зупиняються в призначеному, нижньому положенні, а зупиняються в будь-якому місці (можуть виходити за рамки вітрового скла) Зламався або вигорів кінцевий вимикач в моторі (замінити невозм ожно, тільки цілком електродвигун, хоча вдається в екоторие випадках виправити і полагодити). Неправильно відрегульоване положення двірників (виставити їх за місцем). Почав виходити з ладу вал приводу механізму щіток (розібрати і замінити вийшли з ладу деталі). Чути шум моторчика, але щітки не рухаються (щітки тримаються на одному місці) спрацювали приводний вал механізму склоочисника (злизала шліци). Потрібно замінити або налагодити шлицевую частина електромоторчіком. Розкрутилася гайка, яка фіксує шток механізму до валу електромоторчіком (гарненько затягнути гайку). Немає спрацьовування двірників, після включення склоомивача Найімовірніше, зіпсувався подрулевой перемикач режимів (замінити на справний). Можливо, що порушилася робота і справність монтажного блоку (виміряти напругу на клемах 9 і 18). Погана якість очищення стекол Щітки двірників втратили еластичність (замінити їх на нові). На скло потрапило масло або інші мастильні речовини. Наприклад, це може бути масло з глушника попереду автомобіля, що їде, воскування на мийці, забруднення після полірування і багато іншого.

Схема передніх двірників

Схема заднього двірника

Виправити проблему з двірниками, як бачимо, можна своїми руками. Однак, якщо щось не вийде, радимо їхати без зволікання в сервіс, щоб не погіршити становище.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

• Абсолютно легально (стаття 12.2);
• Приховує від фото-відеофіксації;
• Підходить для всіх автомобілів;
• Працює через роз'єм прикурювача;
• Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.