Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Новий Тойота Ленд Крузер Прадо 2014 року - фото відео, ціна характеристики Toyota Land Cruiser Prado, відгуки

Японський позашляховик Toyota Land Cruiser Prado 150 серії переживши оновлення представлений як модель 2014 року. Пропонуємо нашим читачам познайомитися зі змінами в екстер'єрі та інтер'єрі Тойота Ленд Крузер Прадо 2014 за допомогою фото та відео матеріалів, розміщених в огляді. Старт продажів авто новинки з оновленою зовнішністю і змінами в салоні запланований в Росії на початок 2014 року. Як запевняють представники Toyota ціна оновлених версій позашляховика зросте не більше ніж на 50-60 тисяч рублів.

ціна

Відразу поспішаємо повідомити, що зміни в зовнішності і оформленні салону оновленого Прадо 2014 косметичні, а начинку - технічні характеристики повноцінного позашляховика, японський виробник вирішив залишити без зміни лише трохи модернізувавши. Та й навіщо міняти і без того ідеальну техніку.

Та й навіщо міняти і без того ідеальну техніку

Найголовніші відмінності в екстер'єрі пережив рестайлінг Toyota Land Cruiser Prado 2014 сконцентровані в передній і задній частині автомобіля. Не зайвим буде зазначити, що оновленню піддався і соплатформенний люкс-позашляховик Lexus GX 460 . Новий японський позашляховик Лендкрузер Прадо спереду отримав від дизайнерів нові оригінальні фари головного світла. Бумеранги світлотехніки зі стильними водоспадами світлодіодів денних ходових вогнів у нового Прадо гармонійно сусідять з масивної фальшрадиаторной гратами. Багато оброблені хромом вертикальні перемички, потужне обрамлення зверху і з боків надають радіаторних гратах солідний і потужний вид, які ще більше підкреслює могутній передній бампер з великими протитуманними фарами.

Багато оброблені хромом вертикальні перемички, потужне обрамлення зверху і з боків надають радіаторних гратах солідний і потужний вид, які ще більше підкреслює могутній передній бампер з великими протитуманними фарами

Бічні частини кузова Ленд Крузер Прадо 2014 залишилися колишніми, солідними і вишуканими з потужними виштамповками передніх і задніх колісних арок, з легкістю і завидною запасом вміщають в своїх просторах шини 265/60 R18 на 18-ти дюймових дисках з легкого сплаву.

Бічні частини кузова Ленд Крузер Прадо 2014 залишилися колишніми, солідними і вишуканими з потужними виштамповками передніх і задніх колісних арок, з легкістю і завидною запасом вміщають в своїх просторах шини 265/60 R18 на 18-ти дюймових дисках з легкого сплаву

Задня частина кузова оновленого Тойота Ленд Круізер Прадо 2014 відрізняється від корми дорестайлингового Ленд Крузер Прада 4-покоління зміненими плафонами габаритних ліхтарів, трохи іншим оформленням поверхні двері багажного відділення з широкою хромованою планкою, що з'явилася після фейслифтинга.

Рестайлінг явно пішов на користь японському позашляховику. Автомобіль став виглядати більш солідно, мужньо і цілеспрямовано. Установка нових бамперів не вплинуло на зміну зовнішніх габаритних розмірів кузова позашляховика.

  • Рестайлінговий Прадо 2014 модельного року має 4780 мм в довжину, 1885мм завширшки, 1845 мм у висоту, колісна база збереглася на рівні 2790 мм, втім, дорожній просвіт (кліренс) 220 мм.

Головні зміни в салоні оновленого позашляховика Toyota Land Cruiser Prado 2014 припали на центральну консоль автомобіля. Дизайнери відповідають за інтер'єр повністю переробили архітектуру розташування кнопок і блоку управління кліматичною установкою.

Центральне місце на консолі відвели перемикачів забезпечує роботу і налагодження систем постійного повного приводу і роботи підвіски (Crawl Control, Multi-terrain Select, KDSS, AVS). Для справжнього повноцінного позашляховика, яким і є Прадо, таке рішення правильне і необхідне. При русі по важкому бездоріжжю тепер можна легко вибирати алгоритм роботи підвіски і повного приводу буквально на дотик.

Не залишилися без уваги приладова панель і рульове колесо, Optitron прилади стали більш інформативні, встановлюється новий кольоровий графічний 4,2-дюймовий екран здатний виводити більше корисної інформації для водія, особливо в умовах пересування по бездоріжжю, бублик отримала підігрів обода. Також на вершині торпедо з'явиться нова інформаційно розважальна система з 7-ми дюймовим сенсорним екраном Toyota Touch 2 або більш просунутим варіантом Toyota Touch 2 with Go (з навігацією).

В іншому салон залишився колишнім, якщо звичайно не брати до уваги більш якісні матеріали обробки. Зручні та комфортні крісла, величезний запас вільного простору для затишного проживання водія і його супутників.

Позашляховик як і раніше можна замовляти в п'яти або семимісцевого виконання. Комплектацій для російських фанатів Тойота Ленд Крузер Прадо 2014 збережеться сім, починаючи від базової Стандарт і закінчуючи дуже добре оснащеної Люкс.

Технічні характеристики нового Toyota Land Cruiser Prado 2014 по попередньою інформацією залишаться без зміни, як і у позашляховика Прадо 2012-2013 роки.
Для Росії три варіанти двигунів, пара бензинових і один дизель.

  • Бензиновий 2,7-літровий VVT-i (163 к.с.) на вибір з 4 АКПП або 5 МКПП.
  • Бензиновий 4,0-літровий V6 DUAL VVT-i (282 к.с.) з 5 АКПП.
  • Дизель Тойота Ленд Крузер Прадо 3,0-літровий D-4D (173 к.с.) з 5АКПП - відмінний вибір для любителів активного пересування по бездоріжжю.

Додано: приємна інформація для потенційних покупців позашляховика Toyota Land Cruiser Prado пережив рестайлінг. Наші припущення щодо збільшення вартості автомобіля не підтвердилися, ціна Тойота Ленд Крузер Прадо 2014 стартує з 1723000 рублів (бензин 2.7 літра 163 к.с. 5 МКПП), доплата за 4 АКПП - 50000 рублів. Новий Prado з дизелем і 5 АКПП можна купити від вартості в 2008000 рублів. З найпотужнішим бензиновим 282 сильним мотором і автоматом за оновлений позашляховик просять від 2605000 рублів до 2936000 рублів.