Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Діагностика двигунів автомобілів ГАЗ 3110 і ГАЗ 31105

  1. Діагностика двигуна ГАЗ
  2. Програма для діагностики ГАЗ
  3. Діагностика ГАЗ 3110
  4. Діагностика ГАЗ 31105
  5. Діагностика двигунів за допомогою Автосканер Аскан-10
  6. Для чого потрібно знати параметри при проведенні діагностики
  7. Статті по темі:

Електронною системою запалення з блоком управління двигуном автомобілі Горьковського заводу почали оснащуватися з появою двигунів ЗМЗ 406.

Електронною системою запалення з блоком управління двигуном автомобілі Горьковського заводу почали оснащуватися з появою двигунів ЗМЗ 406

Щоб з'ясувати причину тієї чи іншої несправності, з'явилася необхідність в комп'ютерній діагностиці, для проведення діагностичних робіт було розроблено спеціальне обладнання і комп'ютерні програми. Легкові автомобілі «Волга» вже не випускаються на ГАЗ, але машин ще їздить по дорогах багато, і вони періодично потребують діагностики та ремонту електронної системи управління двигуном (ЕСКД).

Діагностика двигуна ГАЗ

Як і моделі всіх інших двигунів, мотори ЗМЗ можна діагностувати за допомогою персональних комп'ютерів (стаціонарних ПК, ноутбуків), спеціальних автомобільних сканерів. На відміну від ПК, сканери мобільніші і компактні, з ними можна працювати навіть в польових умовах.

Автосканером можуть бути універсальними, що працюють одночасно з багатьма моделями автомобілів, але, як правило, функціональні можливості таких приладів дещо обмежені. До найбільш популярним компактним діагностичних приладів можна віднести автосканером моделей:

  • ДСТ;
  • Аскан;
  • Сканматик;
  • АВТОАС.

За допомогою діагностичного комп'ютерного обладнання при діагностиці двигуна ГАЗ виявляються різні помилки, що виникають в ЕСУД. Кожній помилці присвоюється свій код, наприклад, якщо на екрані сканера (комп'ютера) висвічуються цифри 054, вони означають несправність датчика розподільного вала.

Якщо діагностичний прилад виявив помилку якогось датчика, зовсім не обов'язково, що саме в датчику полягає несправність. У розглянутому вище прикладі з датчиком распредвала причиною виниклої помилки може бути:

  • поганий контакт штекера (роз'єму);
  • обірвані дроти;
  • замикання в проводці;
  • несправність в блоці управління.

Крім помилок за допомогою діагностики перевіряються різні параметри роботи двигуна:

  • температура тосолу (антифризу) в системі охолодження;
  • загальну напругу мережі;
  • витрата палива в різних режимах (окремо по кожній форсунці);
  • кут випередження запалювання.

Є також ряд інших параметрів, за якими можна визначити працездатність і стан двигуна.

Програма для діагностики ГАЗ

Для кожної моделі двигуна розробляється спеціальна програма, більш того, програма буває різною в залежності від прошивки блоку управління. Наприклад, на старих моделях Автосканер були встановлені програми, які працювали тільки з блоком управління серії Мікас 5.4, а прочитати дані з Мікас 7.1 або 7.2 вони не могли.

Існують спеціальні програми, розроблені для стаціонарних комп'ютерів і ноутбуків. Програмне забезпечення точно також встановлюється на комп'ютер, як і будь-яке інше ПЗ. Для підключення комп'ютерного пристрою до ЕСКД необхідно буде встановити драйвера і призначити порт (COM1). В автомобілі є спеціальний діагностичний роз'єм, призначений для підключення ПК або сканера. Щоб підключити ноутбук або комп'ютер до діагностичної колодки, буде потрібно спеціальний шнур. Серед найбільш популярних програм для діагностики ГАЗ можна відзначити софт:

  • OpenDiag;
  • Gaz diag і Автотестер (для Мікас 5.3 і 5.4);
  • Diagnostics Tools;
  • Мотор-тестер.

У мережі інтернет зараз є безліч різних програм, в тому числі і безкоштовних, вони розробляються для діагностики двигунів різних моделей автомашин. У безкоштовних програм кілька урізаний функціонал, але в цілому вони цілком працездатні.

Діагностика ГАЗ 3110

Легкові автомобілі ГАЗ 3110 комплектуються інжекторними двигунами «чотириста шостий» серії ЗМЗ-4062.10, в ЕСУД входять наступні елементи:

  • блок управління (ЕБУ);
  • датчики - положення розподільного / клонували / дросельної заслінки, витратомір;
  • регулятор холостого ходу;
  • паливні форсунки;
  • електропроводка;
  • електробензонасос;
  • реле;
  • діагностичний роз'єм.

Якщо ЕСУД справна, при включенні запалювання контрольна лампа «Чек Інджайн» повинна на короткий час спалахнути, а потім згаснути. При несправності в електроніці лампа може горіти постійно при працюючому ДВС, а також періодично загорятися і гаснути.

Якщо на приладовій панелі запалюється лампа Check Engine, що сигналізує про що з'явилася помилку в ЕСУД, для виявлення несправності можна провести самодіагностику двигуна. Обчислюється помилка по короткочасним спалахування контрольної лампи - код визначається за кількістю сигналів. Наприклад, якщо несправний датчик положення распредвала, лампа повинна загорятися наступним чином:

  • п'ять коротких спалахів / пауза;
  • чотири коротких спалахи / пауза.

Після цього слід довга пауза, потім код ще повторюється два рази. Таким чином, лампа відображає цифри «5» і «4» три рази, що відповідає коду 054 - несправність датчика розподільного вала. Якщо код помилки тризначний, лампа буде «прокручувати» три цифри.

Щоб зробити діагностику ГАЗ 3110 за допомогою комп'ютера або сканера, потрібно підключитися до діагностичного роз'єму, який знаходиться під капотом автомобіля з боку переднього пасажира, роз'єм розташовується поруч з бачком омивача. Для самодіагностики необхідно металевої перемичкою на діагностичному роз'ємі між собою перемкнути висновки «10» і «12», потім включити запалювання і прочитати код помилки. Якщо в системі ніяких помилок немає, лампа буде відображати код «12».

Діагностика ГАЗ 31105

Модель «Волги» ГАЗ 31105 прийшла на зміну «десятки» 3110, і є автомобілем новішого покоління. На додаток до мотору ЗМЗ 4062.10 на «сто п'яту Волгу» стали встановлювати двигуни ЗМЗ 40525 і Chrysler 2,4 л. Сама діагностика «405-го» і «406-го» ДВС принципово нічим не відрізняється, просто в ЕСУД ЗМЗ 405 став застосовуватися більш досконалий блок управління з іншого прошивкою, також були модернізовані деякі датчики (наприклад, ДМРВ). На додаток на деяких ГАЗ 31105 може встановлюватися кисневий датчик і каталізатор.

Система управління мотором Chrysler на автомобілі «Волга» принципово відрізняється від ЕСУД ЗМЗ, і для діагностики мотора потрібно зовсім інша програма. На двигуні «Крайслер» замість ДМРВ встановлений датчик абсолютного тиску, в системі вихлопних газів присутній каталітичний нейтралізатор і два лямбда-зонда - один перед каталізатором, другий після нього.

Для діагностики ГАЗ 31105 з мотором «Крайслер» 2,4 л використовується автосканер «Сканматик», також спеціально адаптований під діагностику російських автомобілів сучасний діагностичний прилад Аскан-10.

Діагностика двигунів за допомогою Автосканер Аскан-10

Зовні Аскан-10 дуже сильно нагадує добре зарекомендував і багатьом відомий тестер Аскан-8, але на відміну від попередньої моделі він має більш досконалу електронну начинку. Цей автосканер може працювати від мережі як 12, як і 24 вольта, за допомогою приладу можна проводити діагностику вантажних і легкових автомобілів.

За допомогою Аскан -10 діагностуються багато двигуни, в тому числі і дизельні мотори, що встановлюються на автомобілі марки ГАЗ:

  • ГАЗ 560 (за австрійською ліцензії STEYR);
  • американський дизель Cummins;
  • ЗМЗ 406/405 з блоками управління, починаючи від Мікас 5.4 і закінчуючи Мікас 12;
  • Chrysler 2,4 л.

Автосканер Аскан-10 може зчитувати коди несправностей, прати коди помилок з пам'яті, виводити параметри на дисплей в режимі реального часу, управляти механізмами виконання (наприклад, відключати і включати паливні форсунки). На тестері може оновлюватися прошивка, встановлюватися більш досконала програма.

Для чого потрібно знати параметри при проведенні діагностики

Комп'ютерна діагностика двигунів, що встановлюються на автомобілі ГАЗ, дозволяє спостерігати за параметрами ДВС на дисплеї Автосканер або комп'ютера, регулюванню піддається тільки кут випередження запалювання. Але параметри знати необхідно, по ним діагност може визначити стан двигуна і поставити правильний діагноз.

Можна навести простий приклад - датчик температури на панелі приладів показує 80ºC, а сканер визначив, що насправді температура вище. Керуючись показаннями датчика на приладовій панелі, можна легко перегріти двигун, так як прилад «бреше», даючи невірну інформацію. В даному випадку необхідно поміняти температурний датчик охолоджуючої рідини, щоб уникнути перегріву і незапланованого ремонту ДВС.

Статті по темі:

  • Регулювання клапанів на двигунах автомобілів ГАЗ У регулюванні клапанів потребують двигуни легкових автомобілів «Волга» ГАЗ 21, ГАЗ 24 (або 2410), ГАЗ 3110, а також вантажівок ГАЗ 53 і ГАЗ 3307. Якщо вчасно не регулювати клапана, вони [...]
  • Надійний автомобіль ГАЗ 3110 Машина ГАЗ 3110 - середньорозмірний легковий седан C класу, з досить містким салоном і містким багажником. Але «Десятка» комплектується металевою полицею під запасне колесо, і [...]
  • Особливості генераторів Газель На будь-якому автомобілі генератор виконує дві важливі функції - забезпечує всі споживачі необхідною електроенергією, заряджає акумуляторну батарею. Генератор «Газель» виробляє [...]