Російські фахівці створили для кар'єрних самоскидів БелАЗ новий двигун.
Російські фахівці «НВО автоматики» створили для кар'єрних самоскидів «БелАЗ» новий двигун потужністю 630 кінських сил на Газомоторні паливі і систему безпілотного водіння. Ці новинки будуть продемонстровані білоруським партнерам в ході майбутньої робочої поїздки в Білорусь в серпні.
Трохи раніше в рамках міжнародної промислової виставки ІННОПРОМ-2017 відбулася прем'єра газомоторного самоскида БелАЗ вантажопідйомністю 45 тонн. Самоскид оснащений газопоршневим двигуном «Кунгур-550» , Який розробила уральська компанія «Технологія 1604» на базі дизеля ЯМЗ-240. Новий силовий агрегат має газотурбінний наддув і розвиває 550 кінських сил. В якості палива використовується зріджений природний газ (метан), запас якого розміщений в спеціальному кріобаке на рамі з лівого боку. Перевага таких двигунів в їх економічності і екологічності, що особливо актуально при роботі в кар'єрах на великій глибині.
У цей час «Уральський дизель-моторний завод» відвантажив «Білоруському автомобільному заводу» перший 12-циліндровий дизельний двигун нового покоління ДМ-185 для застосування на великовантажних кар'єрних самоскидах БелАЗ-7530 вантажопідйомністю 200-240 тонн.
Дизельний двигун 12ДМ-185 не має аналогів в Росії і стане заміною імпортних аналогів на території Митного союзу. У процесі його проектування і виготовлення уральськими дізелестроітелей були застосовані найсучасніші інженерні рішення. Зокрема, запроваджено паливна апаратура з тиском уприскування 2200 Бар, система турбонаддува з охолоджувачами надувного повітря і мікропроцесорна система управління уприскуванням палива російського виробництва. Крім того, автомобільний дизель оснащений додатковим обладнанням: вентилятором системи охолодження, Пневмокомпресор систем кондиціонування і повітроподача.
У травні поточного року на підприємстві був завершений повний цикл заводських випробувань. Зараз дизель проходить експлуатаційні випробування на полігоні в складі кар'єрного самоскида.
Підписатися на оновлення теми