1. Зовнішній вигляд
2. внутрішнє оздоблення
3. Витрата палива, лінійка двигунів і динаміка
4. Комплектації та ціни

15 грудня нинішнього року було запущено серійне виробництво ще однієї новинки російського автопрому. Йдеться про Lada XRAY, який позиціонується розробниками як «високий» хетчбек. Серійний варіант моделі дебютував на серпневому автосалоні в Москві, але тоді машину побачили тільки представники дилерських центрів компанії. Всі інші бажаючі змогли побачити новий Лада Х Рей лише в листопаді.

Нагадаємо, що вперше «АвтоВАЗ» продемонстрував своє дітище в середині 2012 року на мотор-шоу в російській столиці. Правда, тоді публіка побачила лише прототип нового автомобіля. Уже через два роки на тому ж автосалоні компанія показала другу версію концепту, яка отримала багато спільного з серійною моделлю.

Зовнішній вигляд

Фото Лада Х Рей свідчать про те, що автомобіль вийшов дійсно стильним і красивим. Фронтальна частина кузова виконана у фірмовому стилі компанії. В очі кидається сучасна оптика з вбудованими денними ходовими вогнями на світлодіодних елементах.

На бічних панелях присутні оригінальні виштамповки у формі літери «X». Значний нахил лобового скла, мінімальні свеси і похилий верх роблять вигляд авто досить спортивним. Задня частина кузова виглядає непогано, немає нічого зайвого, бампер отримав пластикову накладку чорного кольору.

Новий Лада Ікс Рей - це високий хетчбек, який отримав деякі елементи SUV. Так компанія позиціонує новинку, автомобіль належить до B-класу.

Габаритні розміри Lada XRAY 2016-2017:

• довжина - 4 164 мм;
• ширина посилання - 1 764 мм;
• висота - 1 570 мм;
• колісна база - 2 592 мм.

Дорожній просвіт або кліренс Лада Х Рей становить 195 міліметрів. Якщо ж повністю завантажити автомобіль, показник скоротиться вже до 170 мм.

внутрішнє оздоблення

Оформлення салону автомобіля також радує. Відразу ж помітно те, що дизайнери намагалися використовувати в інтер'єрі тільки сучасні компоненти. Панель приладів досить інформативна, на ній розташувалися три «колодязя». В одному з них встановлено екран бортового комп'ютера. Найбагатші комплектації Лада Х Рей можуть похвалитися наявністю багатофункціонального рульового колеса.

На передній панелі встановлений 7,0-дюймовий дисплей системи мультимедіа, з боків від якого розташовані вентиляційні дефлектори. На центральній консолі можна побачити блок управління кліматичною установкою, який виглядає злегка замалим, враховуючи кількість пластику навколо. Правда, клімат-контроль і кольоровий екран доступні лише в топових версіях моделі. Покупцям бюджетних варіантів доведеться задовольнятися більш звичними аудіосистемою і «крутилками» кондиціонера.

Оздоблення салону виконана з досить жорстких пластиків, а крісла оббиті якісної тканиною. Сидіння водія і переднього пасажира мають непоганий вигляд, але бічної підтримки явно недостатньо. При цьому крісла мають хороші можливості для вибору оптимального положення вершника. Одна з приємних особливостей салону XRAY полягає в наявності безлічі місць для зберігання дрібниць. Так, двері отримали великі кишені з кріпленнями для склянок, знизу пасажирського крісла є спеціальний бокс, а під центральною консоллю також можна знайти додаткові підстаканники і ніші. На задньому ряду також можна зручно розміститися.

Також дивіться огляд нової Лада Веста - https://avtopub.com/lada-vesta/

Обсяг багажника Лада Ікс Рей становить 376 літрів. Зі складеним задньою спинкою показник збільшується до 1382 л. Під фальшполом розташувалося повноцінної запасне колесо розмірністю 15 дюймів, хоча базова версія Lada XRAY і комплектується 16-дюймовими колесами.

Витрата палива, лінійка двигунів і динаміка

Технічні характеристики Лада Х Рей припускають використання трьох бензинових «четвірок», кожна з яких відповідає вимогам стандарту Euro-5. Двигуни поєднуються з 5-ступінчастою механічною коробкою і 5-діапазонним «роботом», які передають тягу на передні колеса.

1. 1,6-літровий базовий двигун розвиває 106 кінських сил, а його максимальний крутний момент дорівнює 148 Нм. Він працює в парі з п'ятиступінчастою механічною трансмісією Renault. Силовий агрегат розганяє високий хетчбек з 0 до 100 км / год за 11,9 сек., А його «максималка» дорівнює 170 км / ч. Витрата палива Лада Х Рей в цьому виконанні становить близько 7,5 літрів на 100 км в змішаному циклі.
2. Проміжний варіант комплектується 1,6-літровим мотором Renault-Nissan потужністю 114 «конячок» і 153 Нм тяги. Цей мотор також комплектується 5-ступінчастою «ручкою», розганяючи машину до 171 км / ч. При цьому розгін до 100 км / год триває 10,3 сек. Згідно з офіційними даними, середня витрата палива Lada XRAY з даними мотором - 6,9 літрів.
3. Найбільш потужним став 1,8-літровий двигун вітчизняної розробки, який розвиває 122 к.с. Його крутний момент в піку становить 173 Нм. Цей двигун поєднується з 5-ступінчастою роботизованою коробкою передач. Розгін до сотні - 10,9 секунд, а максимальна швидкість - 183 км / ч. Витрата палива Лада Ікс Рей зі 122-сильним мотором становить 7,1 літра на 100 км пробігу.

Lada XRAY побудований на базі платформи «B0» з переднім приводом, яку розробили фахівці альянсу Renault-Nissan. У передній частині автомобіля встановлена ​​незалежна підвіска типу «Макферсон», а ззаду розташувалася незалежна схема з балкою крутіння. Новий Ікс Рей оснащується електрогідравлічним підсилювачем керма. Спереду встановлені дискові гальма з вентиляцією, а ось на задніх колеса - барабанні механізми.

Комплектації та ціни

Старт виробництва нового Х Рея відбувся в середині грудня 2015 року, а в дилерських центрах перші товарні автомобілі з'являться вже в лютому наступного року.

Згідно з прогнозами, ціна автомобіля в базовій комплектації складе приблизно 500 000 рублів (слідкуйте за оновленнями). Уже в початковій комплектації будуть представлені наступні компоненти:

• дві подушки безпеки;
• колісні диски розмірністю 16 дюймів;
• ABS + ESP;
• центральний замок;
• штатна аудіосистема.