Задня підвіска автомобіля ВАЗ 2107 забезпечує перетворення енергії удару коліс про нерівність дорожнього покриття з подальшим гасінням цих коливань. Підвіска є складовою системою ходової частини і забезпечує зв'язок коліс з кузовом. Справна підвіска автомобіля створює комфортні умови для пересування по різному дорожньому покриттю.

Задня підвіска є залежною, так як автомобіль має задній привід з жорстким мостом. Кріплення моста до кузова здійснюється за допомогою спеціальних реактивних тяг, які кріпляться з обох боків моста. Тяги виконані у вигляді труб, на кінцях яких розташовані кільцеві кріплення. На мосту автомобіля і під днищем кузова є точно такі ж кріплення, в зачепленні з якими і знаходяться реактивні тяги. Кільце тяги встановлюється на одному рівні з кільцем на кузові і через суміщені отвори протягується втулка з гумовим кільцем, який називається сайлент-блок. Такі гумові вироби забезпечують м'яку зв'язок деталей підвіски і забезпечують їх безперешкодне переміщення щодо дорожнього полотна.

На кінцях моста в верхній частині встановлюються спеціальні чашечки, на яких ставляться пружини підвіски. Пружини виконані у вигляді спіралей з круглим перетином і впираються в кузов автомобіля через проставки. Проставка виконаний у вигляді кільця з алюмінію, яке впирається в кузов, в саме кільце встановлюється гумова підкладка пом'якшувальна удари пружини про кузов.

При наїзді на перешкоду, пружини створюють коливання, яке протидіє силі удару і пом'якшує його. Щоб швидко загасити коливання в підвісці ВАЗ 2107 застосовуються масляні амортизатори. Амортизатор складається з ємності, наповненою маслом з двома камерами, і поршня з системою зворотних клапанів. При виникненні коливань амортизатор приводиться в рух і здійснює переміщення спеціальної рідини всередині камер, яка чинить опір амортизаторам і, в свою чергу, забезпечує зниження цих коливань.

Напрямна поршня амортизатора називається штоком. Шток кріпиться до кузова автомобіля за допомогою втулок, аналогічно реактивним тягам підвіски. Камери амортизатора поміщаються в пластиковий кожух, який точно також кріпиться до заднього моста ВАЗ 2107.