1. Якщо Ви виявили, що стійка несправна (сліди витоків робочої рідини на її поверхні, поломка або просадка пружини, втрата ефективності гасіння коливань), її слід розібрати і відремонтувати. Самі по собі стійки не підлягають ремонту і при виході з ладу амортизатора їх слід міняти, але замінити пружини, і мають до них відношення компоненти, потрібно попарно (з обох сторін автомобіля).
2. Зніміть стійку (звернетеся до Розділу Зняття і установка переднього супорта ), Помістіть її на верстак і затисніть в лещатах. Видаліть з її поверхні весь бруд. 
3. Стисніть пружину за допомогою знімача, повністю знявши тиск з тарілки. Надійно закріпіть знімач на пружині (дотримуйтесь інструкцій виробника знімача).
4. Притримуючи шток амортизатора від провертання ключем шестигранником, відверніть гайку кріплення штока.
5. Зніміть верхню опору з опорним підшипником, потім тарілку пружини, пружину, чохол і відбійник.
6. Якщо Ви збираєтеся встановлювати нову пружину, акуратно зніміть знімач зі старою пружини. Якщо ж Ви збираєтеся встановлювати стару пружину, видаляти знімач немає необхідності.
7. Після того, як Ви повністю розібрали стійку, уважно огляньте всі її компоненти. Опорний підшипник повинен вільно обертатися. При виявленні слідів зносу і пошкоджень будь-яких компонент їх слід замінити.
8. Огляньте поверхню самої стійки. На ній не повинно бути слідів робочої рідини. Огляньте поверхню штока амортизатора. На ній не повинно бути слідів корозії і пошкоджень. Поставте стійку вертикально і перевірте її працездатність, порухати шток амортизатора спочатку від упору до упору, потім короткими рухами по 50-100 мм. В обох випадках переміщення штока має бути рівномірним. При появі ривків або заклинювання, а також при будь-яких інших ознаках несправності стійку слід замінити.
9. Установка виконується в зворотній послідовності. Майте на увазі наступне:
a) Встановіть пружину на стійку, простеживши за тим, щоб вона зайняла правильне положення на нижній чашці.
b) Правильно встановіть опорний підшипник.
c) Затягніть гайку кріплення опорного підшипника, приклавши необхідне зусилля.
d) Пружини слід встановлювати таким чином, щоб мітки, нанесені на них, були орієнтовані вниз.