Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Особливості конструкції і переваги стійок і амортизаторів Демфі

До основних конструктивних переваг стійок і амортизаторів Демфі відноситься: розбірна конструкція, газовий підпір навіть на гідравлічних стійках / амортизаторах, якісна амортизаторная рідина, перепускний клапан оригінальної конструкції.

До основних конструктивних переваг стійок і амортизаторів Демфі відноситься: розбірна конструкція, газовий підпір навіть на гідравлічних стійках / амортизаторах, якісна амортизаторная рідина, перепускний клапан оригінальної конструкції

1. Розбірна конструкція.
Дозволяє на будь-якому терміні експлуатації провести ремонт або змінити робочу характеристику амортизатора або стійки телескопічної.

2. Газ.
Наявність надлишкового тиску газу (азот) підвищує поріг піноутворюваність амортизаторной рідини. Такі амортизатори краще переносять їзду по не дуже рівних дорогах, довше зберігаючи свої робочі характеристики. Крім зниження аерації рідини газовий підпір сприяє підтримці автомобіля, виконуючи роль додаткового демпфера.
У гідравлічні стійки і амортизатори Демфі закачується газ (азот) надлишковим тиском - 1 атм., В газонаповнені стійки - 5 атм., В газонаповнені амортизатори - 6 атм.
Газонаповнені стійки / амортизатори мають більш стабільними характеристиками (в порівнянні з гідравлічними) при інтенсивному русі по нерівній дорозі і в холодних умовах експлуатації.

3. амортизаторной рідина.
У амортизаторах і стійках «Демфі» використовується амортизаторная рідина зарубіжних виробників. Амортизаторная рідина з додаванням пакета протизносних, антиокислювальних і протипінних присадок, ретельно підібрана і перевірена на хімічну взаємодію з гумотехнічними і полімерними виробами, що входять до складу амортизатора. В'язкість амортизаторной рідини при підвищенні температури знижується незначно, що дозволяє залишати в межах допустимих значень зусилля стиснення і відбою, зберігаючи стійкість, керованість і гальмівні властивості автомобіля. При низьких температурах рідина густіє незначно, що запобігає механічні поломки внутрішньої групи (диски, шайби, пружини) амортизатора. Діапазон робочих температур -40 до +125 ° С.

4. Пропускний клапан.
Пропускний клапан оригінальної конструкції дозволяє (за рахунок застосування шестипелюсткові пружини) поліпшити стабільність дросельних характеристик, а також істотно знизити ймовірність стуку.

Прочитав сам, поділися з іншими: