1. Для чого взагалі потрібно масло для автомобіля
2. Час заміни масла в авто, що робити
3. В'язкість масла, де її пишуть на каністрах.
4. Види масел, чому так багато видів масла.
5. Типи масел для автомобіля
6. синтетичні масла
7. Масла для автомобілів з великим пробігом.
8. Індекс в'язкості.

Заміна моторного масла може здатися легкою для вас, але це не так.

Як тільки ви подивіться на знак якості, то побачите, що масло відповідає стандартам Американського інституту моторного масла (API). Крім цього, на каністрі ви знайдете ще 2 відмінних знака якості. Другим знаком, наприклад, є маркування "SL". SL масла відносяться до групи лабораторних дослідів, включаючи останню серію контролю високотемпературних присадок.

_______________________________________________________________________

Рекомендуємо подивитися що таке API - докладно і просто для розуміння тут

_______________________________________________________________________

Вашим головним завданням є добірка в'язкості, адже саме вона визначає температурні діапазони роботи вашого двигуна.

Всі ці маркування ви знайдете на кожній каністрі моторного масла. API говорить вам, що масло відповідає класифікації SL (C для дизельних двигунів). Там же ви знайдете маркування SAE (Товариство автомобільних інженерів), а поряд індекс в'язкості, який говорить вам, що масло пройшло тест енергозбереження успішно.

Це досить популярний вид моторного масла, описаний вище.

Для чого взагалі потрібно масло для автомобіля

Воно, подібно крові в людському тілі, яке доставляє живильні речовини до клітин, несе мастило і захист - "харчування" - для двигуна. Проте, без масла для змащення й охолодження рухомих частин, двигун буде працювати всього протягом декількох секунд. Таким чином, масло має важливе значення для нормальної роботи двигуна. Масло для машини настільки важливо, що ми навіть часом намагаємося купити що-небудь подорожче.

Час заміни масла в авто, що робити

Отже, ось настав час для заміни масла, давайте розберемося, як його міняти. Як тільки ми замінимо масло, на автомобілі можна буде їздити приблизно 10000 км, до наступної заміни.

_______________________________________________________________________ __________

Див. Покрокова інструкція по заміні масла на прикладі конкретного автомобіля тут

_______________________________________________________________________ __________

Щоб зробити її, не потрібно бути професіоналом. Отже, при черговій заміні, ми повинні вибрати потрібне масло з усього величезного спектру світового асортименту. На що варто звернути увагу при виборі масла для свого автомобіля.

В'язкість масла, де її пишуть на каністрах.

В'язкість (опір рідини до витрати) розрахований на 0 ° F (в особі ряду попереднього «W» (Зимове)) і на 212 ° F (на лицьовій стороні другої номер позначає в'язкість). Так наприклад, 10W-30 має меншу в'язкість при холодної та гарячої робочій температурі, ніж 20W-50. Зауважте, моторне масло має властивість псуватися, приходити в непридатність. Таким чином, з правильними присадками, масло краще протистоїть псування і забруднення. Одні присадки добре захищають при низьких температурах, інші, навпаки, при високих. Чим стійкіше масло, тим вище друге число (10W-40 в порівнянні з 10W-30, наприклад).

В'язке масло, зазвичай, герметизує краще, ніж рідке, і підтримує рухомі деталі в кращому стані. При низькотемпературної експлуатації, масло повинне бути стійким до потовщення, щоб воно протікало легше в усіх рухомих частинах двигуна. Крім того, якщо масло занадто в'язке, двигун вимагає більше енергії, щоб повернути колінчастий вал, який частково занурений в "ванну" з маслом. Надмірна в'язкість може утруднити запуск двигуна. Наприклад, "5W" масло, рекомендується для використання взимку.

вибір синтетики тут

Тим не менш, деякі синтетичні масла можуть текти навіть легше, в холодну погоду, так що вони здатні пройти тести, які відповідають класу 0W. Після того, як двигун почне працювати, масло почне нагріватися. Другий номер у класі в'язкості - "40" в 10W-40, наприклад, - каже нам, що масло буде залишатися в в'язкому стані при високих температурах, ніж з більш низьким другим номером - "30" в 10W-30, наприклад.

Види масел, чому так багато видів масла.

Подивіться на полиці магазинів автомобільних запчастин, і ви побачите масла, призначені для всіх видів конкретних цілей: високотехнологічні двигуни, нові автомобілі, наприклад як це масло , Автомобілі з великим пробігом, для важких позашляховиків.

Крім того, ви побачите широкий спектр в'язкості. Якщо ви читали в керівництві користувача, то ви, напевно, будете знати, що виробник автомобілів рекомендує для абсолютно нового автомобіля. Це не гарантія кращої економії палива, але більшість провідних брендів мають, принаймні, кілька видів в'язкості, які вказані на маркуванні. Давайте поглянемо на різні типи.

Типи масел для автомобіля

Преміум, звичайне масло: Це стандартне автомобільне масло. Всі провідні бренди випускають кілька вязкостей. Як правило, 5W-20 або 5W-30 , Прекрасно працюють при більш низьких температурах, 10W-30, зокрема, при більш високих температурах навколишнього середовища.

інтервал заміни

Ще більш важливо регулярно міняти масло і масляний фільтр. Інтервал 8-10 тис. Км / 4 місяці є нормальним. Абсолютний мінімум два рази на рік.

синтетичні масла

Масла, зроблені для високотехнологічних двигунів, встановлених, для прикладу, в Chevy Corvette або Mercedes-Benz, є повноправними володарями синтетики. Якщо ці масла пройшли суворі, спеціальні тести (зазначені в їх маркуванні), це означає, що вони мають більш високу, більш тривалу продуктивність у всіх критичних областях і випадках, починаючи від індексу в'язкості, закінчуючи значенням захисту від опадів. Вони йдуть краще при низьких температурах і підтримують пікове значення змащувальних властивостей, при високих температурах.

Див. синтетика найвищої якості 100% ПАТ

Так чому ж не всі використовують високотехнологічні масла? Відповідь: Ці масла є дорогими, і не кожен двигун потребує них. Насправді, в них можуть бути деякі особливості, які необхідні двигуну автомобіля.

Synthetic Blend (Змішані масла)

Масла з домішками: мають частина синтетичного масла, змішаного з органічним маслом, і в цілому потрібні для того, щоб забезпечити захист при важких навантаженнях, при високих температурах.

Як правило, це означає, що вони менш мінливі, тому вони випаровуються менш інтенсивно, що знижує втрату масла і збільшує економію палива. Такі масла популярні у водіїв пікапів / позашляховиків, яким потрібен захист при високих температурах. І вони набагато дешевше, ніж повністю синтетичні масла.

Масла для автомобілів з великим пробігом.

На сьогоднішній день на дорогах часто зустрічаються автомобілі з пробігом, що складаються з шести цифр. Якщо ви власник такого автомобіля то для вас, розроблені спеціальні масла. Майже дві третини ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ НА ДОРОЗІ мають 100000 км, на одометрі.

Таким чином, компанії, з огляду на інтереси покупців і клієнтів, створили і випустили потрібний для більшої частини населення сорт масла.

_____________________________________________________________________________

Рекомендуємо легкий для читання статтю: Як правильно вибрати старий авто

_____________________________________________________________________________

Коли ваш автомобіль або легка вантажівка має значно більший пробіг, то, поставивши на деякий час автомобіль в гаражі, ви можете помітити, наскільки масляних плям на підлозі.

Таке часто виникає перед заміною масла, і служить своєрідним орієнтиром підходу терміну зміни. Можливо, ущільнення клонували, втратили свою гнучкість, тому вони потекли (зокрема, при низьких температурах). У більшості випадків, гумові ущільнювачі призначені для набухання, щоб припинити витік. Але виробники автомастил ретельно вибирають свої інгредієнти. Ви також могли помітити, що пропала деяка продуктивність двигуна і плавність в результаті зносу двигуна вашого автомобіля. ці масла теж мають досить високу в'язкість (навіть якщо цифри на контейнері не вказують його, є досить широкий діапазон для кожного номіналу в'язкості і пробігу.) Крім того, вони можуть мати ще більшу в'язкість, в результаті, підвищення індексу в них.

В результаті: Такі масла оберігають зазор між поршнем і циліндром краще. Вони також можуть мати більш високу дозу протизносних присадок, для того щоб уповільнити процес зносу.

Індекс в'язкості.

Стійкість до зношування, з підвищенням температури, називається індексом в'язкості. Навіть якщо друге число хороше, то масло також має бути стійким. Тобто, вона (в'язкість) повинна зберегтися на тисячі км. до чергової заміни масла. Наприклад, масло має тенденцію втрачати в'язкість від зсуву - ковзного руху між великим, встановленими, металевими поверхнями рухомих частин, таких як підшипники. Так, стійкість до втрати в'язкості (стабільність зсуву), необхідна для того, щоб масло підтримувала мастильну плівку між цими частинами. На відміну від антифризу, 95 відсотків якої складається з однієї базової хімічної основи (зазвичай етиленгліколь), масло містить суміш декількох різних типів базового масла, деякі більш дорогі, ніж інші. Компанії - виробники моторних масел, як правило, виробляють масла п'яти груп, кожна з яких виробляється по-різному і з різними вязкостямі. Дорожчі групи, з більш високим ступенем обробки, в деяких випадках, можуть бути класифіковані як синтетичні. Так звана повна синтетика містить хімічні речовини, які можуть бути отримані з нафти, але вони змінилися настільки, що вони більше не можуть вважатися природними маслами. Пакет базового масла становить в межах від 70 до 95 відсотків від суміші, решта складається з добавок. Чи означає це, що масло тільки з 70 відсотками базового масла краще, ніж з 95? Ні, тому що деякі з базових масел мають природні характеристики, які випливають з їх обробки, що знижує або усуває необхідність добавки присадок. І хоча деякі добавки стали значним внеском до мастилі, але самі по собі не є обов'язковими. Інгредієнти в пакеті присадок відрізняються за вартістю, як ми вже говорили, але ціна є лише одним з фактором. Деякі з них працюють краще в певних комбінаціях базових масел, а деякі з менш дорогих є хорошим вибором для суміші, через те, що вони мають популярні добавки. Підсумок: кожне моторне масло має свій рецепт. Автомобільні компанії постійно придумують список цілей, заснованих на потребах своїх клієнтів (автовиробників, наприклад) і створюють масло для досягнення цих цілей.