1. Освітлювальні прилади
2. Підготовка до регулювання світлового потоку
3. алгоритм регулювання
4. модернізація
5. альтернатива механіці
6. Зняття і заміна

Ні кого не потрібно переконувати, що від справності і того, наскільки правильно проведена настройка і регулювання фар, залежить безпека пересування автомобіля як для водія, всіх тих, хто сидить в салоні, так і для пішоходів, а також зустрічних машин. Саме про те, як проводиться регулювання фар ВАЗ 2110 ми поговоримо.

Освітлювальні прилади

На вазах застосовуються освітлювальні прилади:

• Фари, а якщо бути більш точним блок-фари, які можуть давати ближній, дальнє світло;
• Противотуманки. Ними комплектуються не всі машини, хоча, в принципі, їх можна встановити своїми руками на передніх бамперах;
• Габарити;
• Покажчики повороту.

Світлові прилади на ВАЗ 2110

Підготовка до регулювання світлового потоку

Для того, щоб поліпшити видимість на нічній дорозі, при цьому, не засліплюючи водіїв зустрічних машин, необхідно відрегулювати світло фар. Робити це можна в сервісі, або своїми руками. Поліпшити світловий потік на ВАЗі, допоможе знання елементарних правил регулювання фар.

Отже, приступимо:

1. Справність. Переконайтеся, що у вас все гаразд гидрокорректор або електрокоректор фар (в залежності від комплектації). Врахуйте, що коректор виконує важливу роль, тому, перш ніж пройде регулювання, потрібно бути впевненим, що цей механізм справний;
2. Положення. Вибравши абсолютно рівну площадку, встановіть автомобіль. Майданчик потрібно перевірити рівнем, щоб виключити перекіс, інакше правильно відрегулювати фари не вдасться;
3. Залишайте на відстані 5 метрів від машини своєрідний вертикальний щит-екран, на якому можна буде малювати;
4. Непогано, якщо рівний майданчик у вас буде перед воротами гаража. Вони також навряд чи особливо постраждають від крейди;
5. Завантаження. Автомобіль, який регулюється, повинен бути «в повному спорядженні» - заправлений, з нормальним тиском в шинах, а на водійському сидінні - розміщений вантаж вагою водія (або людина приблизно такої ж ваги);
6. Вертикальна розмітка. На екрані, стіни або гаражних воротах намалюйте три вертикальні лінії і розмітьте їх: «О» - буде лінія посередині автомобіля (це місце зазвичай позначено знаком приналежності автомобіля, в нашому випадку це звичний знак ВАЗа); «Л» позначає центр лівої фари, а «П» - правою;
7. Горизонтальна розмітка. Через центри фар проведіть горизонтальну лінію, позначивши її N і на 65 мм нижче від неї проведіть ще одну лінію, яку позначте «Р». Ось тепер стає можливою регулювання світла своїми руками.

алгоритм регулювання

Послідовно виконуємо наступні:

• Закриваємо праву фару картоном або іншим матеріалом, що не пропускає світло;
• Повертаємо гидрокорректор в перше положення (І);
• Відкриваємо капот, знаходимо гвинти, за допомогою яких відбувається регулювання, повертаємо їх. При цьому, якщо регулюється ліва фара, то буде правильно, якщо її світло вгорі сягатиме лінії N, а знизу - Р;
• Відрегулювали одну, починається регулювання інший, закривши колишню.

Пам'ятайте, якщо фари світять занадто низько, їх потрібно підняти, інакше це загрожує тим, що ви вчасно не помітите пішохода, особливо якщо на вулиці сльота, а він в чорному одязі. Якщо світло подається високо, тобто ви зволили підняти їх високо, зустрічні водії не скажуть вам спасибі, тому що ви будете їх зліпити. Тому регулювання своїми руками на ВАЗ повинна бути виконана дуже акуратно.

модернізація

При невеликій доробці можна значно поліпшити фари Киржач своїми руками, зробити їх світіння більш яскравим.

Спочатку фару потрібно зняти, потім розібрати в такій послідовності:

• Для зняття скла з Киржач використовуйте фен - їм потрібно розігріти герметик, потім гострим ножем відокремте скло;
• Видаліть відображає прокладку;
• Модернізації торкнуться лише блоки ближнього світла, тому відкрутіть їх;
• А далі - на вибір: у Киржач можна або змістити лінзу в сторону відбивача міліметрів на 10, або сточити модульне кільце, зробивши його коротше. Це допоможе поліпшити світловий потік фар Киржач, підняти його і зробити ширше.

альтернатива механіці

Навіть якщо регулювання своїми руками у вас пройшла за всіма правилами, але при зміні навантаження ВАЗа потрібно змінити і кут нахилу світлового пучка. Для цього придуманий гидрокорректор. Причому коректор сконструйований нерозбірним, він також не регулюється.

Відповідно, при виході з ладу, коректор просто змінюють на новий. А найбільш часта причина того, що гидрокорректор виходить з ладу - «клин» поршнів або витік рідини.

При необхідності, є доцільність в тому, щоб замінити даний коректор, на більш сучасний і високотехнологічний електрокоректор. Комплект, який передбачає, що на машину буде встановлений електричний коректор, складається з регулятора положення фар, самого механізму з кільцями - ущільнювачами і проводів.

Зняття і заміна

Знімаємо мінусовій висновок АКБ. Натиснувши на фіксатор, повертаємо гидрокорректор до себе, виймаємо. Знявши кільце ущільнювача в корпусі фари, встановивши на його місце нове, вставляємо в нього електрокоректор. Точно так же виймаємо гидрокорректор інший фари і замінюємо його на електрокоректор.

Уже в салоні від'єднуємо перемикач, до якого підключений гидрокорректор, приєднуємо за допомогою проводів електрокоректор.

Таким чином, новий коректор встановлений і зможе виконувати свої обов'язки на ВАЗ 2110 чіткіше. Практично всі, хто поміняв гидрокорректор на електрокоректор задоволені його роботою більше, ніж попереднім коректором, який веде себе більш «ніжно», часто непередбачувано.

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!