Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Оперативний і якісний ремонт головки блоку ВАЗ 2110 в нашому сервісі

  1. Важливий елемент блоку циліндрів автомобіля
  2. Діагностика та ремонт

Записатися на ТО Повернутися на головну

Конструкція, яка називається блоком циліндра, є основною деталлю двох або більше циліндрового поршневого двигуна внутрішнього згоряння. Це цільнолита деталь, яка об'єднує собою циліндри двигуна. На блоці розташовуються опорні поверхні для установки колінчастого вала. Головка блоку циліндрів кріпиться в його верхній частині. Нижня ж частина блоку є частиною картера. Блок циліндрів - це основа двигуна, на яку навішуються інші деталі.

Важливий елемент блоку циліндрів автомобіля

Одна з деталей блоку циліндрів - його головка, яка закриває зверху циліндри і кріпиться до блоку за допомогою болтів або шпильок. Головка повністю або частково містить камери згоряння. Крім цього, в ній також містяться і інші деталі газорозподільного механізму, як клапани газорозподілу з приводом, свічки запалювання, форсунки. Виготовляється деталь зазвичай з алюмінієвих сплавів, рідше - з чавуну.

Ремонт головки блоку ВАЗ 2110, як і інших деталей автомобіля, вимагає уваги. Слід пам'ятати, що прокладка головки блоку разова, отже, після кожного її зняття необхідно замінити прокладку. Також якщо Ви виявили, що в місцях з'єднання описуваної деталі з самим блоком циліндрів тече моторне масло або охолоджуюча рідина, потрібно зняти деталь і знову замінити прокладку. Інша причина протікання - викривлення деталі блоку через перегрів. В цьому випадку слід відновити її площину.

Діагностика та ремонт

Будь-який ремонт деталей блоку ВАЗ 2110 зроблять досвідчені фахівці з компанії «Експо Кар Сервіс». Ми пропонуємо нашим клієнтам якісні послуги та вигідні ціни.

Є кілька основних моментів, які свідчать про наявність несправностей цього елемента автомобіля ВАЗ 2110, можливо, буде потрібно ремонт головки.

  • Важливо, щоб головка була цілою, неприпустимі будь-які тріщини на ній. Необхідно стежити за її герметичністю (якщо вважаєте, що охолоджуюча рідина потрапляє в масло, можливо, проблема саме в цьому).
  • Не повинно бути корозії і пошкоджень в області контакту з клапанами (робочі фаски сідел клапанів). Невеликі пошкодження усуваються досить легко, за допомогою шліфування сідел.
  • Зазор між напрямними втулками і стрижнями клапанів не повинен бути збільшений.
  • Завжди при ремонті двигуна необхідно замінювати маслоотражательних ковпачки напрямних втулок на нові деталі.
  • Пошкоджений клапан підлягає обов'язковій заміні. Потрібно перевіряти, не деформований стрижень, і чи немає тріщин на тарілці.
  • Пружини повинні бути цілими, без тріщин, з нормальною пружністю (вона не повинна бути знижена).
  • Необхідно стежити за поверхнею штовхача клапана, на ньому не повинно бути подряпин.
  • Болти кріплення головки можуть витягуватися при частому використанні. Болт підлягає заміні, якщо його довжина вище норми.
  • Поверхні регулювальної шайби також неодмінно повинні бути гладкими, без будь-яких пошкоджень.

Майстри «Експо Кар Сервіс» проведуть ретельну діагностику автомобіля, швидко замінять зіпсовані деталі і зроблять якісні ремонтні роботи.

Запис на техогляд | Акції | всі послуги

назад