По суті Джетту GLI можна уявити як хот-хетч Golf GTI, тільки в чотиридверне кузові.

Модель Volkswagen Jetta GLI нового покоління вже траплялася фотографам на тестах . Однак тепер неподалік від Нюрбургринга вдалося зняти автомобіль з набагато меншою кількістю камуфляжу. Заодно в Мережі спливло кілька технічних деталей. Нагадаємо, що версія GLI призначена виключно для американського ринку, хоча зараз легковик тестується в Німеччині.

Шукаємо відмінності від стандартної Джетта VII: в решітці радіатора GLI - сітка з «сотами», аналогічні осередки в бампері, замість противотуманок - вставки з додатковими ребрами. Позаду - дифузор з поздовжніми ребрами, два круглих вихлопних патрубка по краях бампера і дуже тонкий спойлер на кришці багажника.

Звичайний седан Jetta сьомого покоління оснащується поки безальтернативним мотором 1.4 TSI з віддачею 149 л.с. і 250 Нм. Він сполучений з шестиступінчастою "механікою" або з восьмідіапазонним «автоматом». У минулого покоління вибір був багатший. Там можна було зустріти і гібридну установку, і дизель. А самій здатної Джетт на американському ринку (не рахуючи 210-сильного «зарядженого» GLI) був варіант з турбочетвёркой 1.8 на 173 сили.

А так, для порівняння, виглядала корми Джетта GLI в минулому поколінні. Вона була дволітровою.

Тепер все це різноманіття простих версій пропало. Тим важливіше виявиться додавання в каталог нової Джетта GLI. На ній буде встановлена ​​турбочетвёрка 2.0. Віддача, імовірно, повинна відповідати «джі-ті-аю» (230 к.с. і 350 Нм). У той же час дещо Jetta GLI повинна успадкувати від свого більш потужного побратима, хот-хетча Гольфа GTI Performance. Мова йде про посилену гальмівній системі і передньому диференціалі з електронноуправляємой блокуванням.

Компанія ще напевно придумає привід повернути увагу публіки до Джетте GLI, а поки згадаємо осінній трюк з розгоном до 338,15 км / год спеціально підготовленої дволітровою Джетта.

Крім того, якщо на простих Джетта ззаду стоїть напівзалежна балка, що скручується, то на «гарячому» варіанті GLI з'явиться многоричажка. Зрозуміло, підвіска буде трохи занижена і перенастроєна. Семиступінчастий «робот» DSG на версії GLI з'явиться неодмінно, а альтернатива йому в вигляді «механіки» залишається під питанням. Наскільки всі ці прогнози точні, ми дізнаємося на початку лютого 2019 року: дебют Джетта GLI має відбутися на Чиказькому автосалоні.