Сьогодні мова піде про молодого, але вже який встиг полюбитися тисячам хлопців напрямку «Бойова класика». Ніхто не може точно сказати, звідки воно взялося: у цій автомобільній культури немає ні засновника, ні якогось конкретного регламенту. Просто в один момент молоді хлопці, які водять «Жигулі», вирішили, що в цьому є щось прекрасне і донесли цю ідею всій країні.

На сьогоднішній день в офіційному паблік «ВКонтакте« Бойова класика »понад 430 тисяч учасників.

Звідки ж беруться бойові «Жигулі», і в який момент їх можна такими назвати?

Для початку купуються самі «Жигулі». Їх ціна ні в якому разі не повинна перевищувати 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (тут діє принцип чим менше, тим краще). Важливо, щоб автомобіль був на ходу, а ось з приводу зовнішнього вигляду - навпаки, чим більше «бойових відмітин» - подряпин, іржі, вмятинок - тим крутіше, головне, щоб без серйозних ушкоджень.

Далі ці «Жигулі» по-серйозному "готують" до дрифту - основним видом діяльності цієї субкультури.

Привід у всіх «Жигулів» виключно задній - ідеально для дріфту.

Спочатку робиться «заварка» - заварюється задній редуктор, тому що з вільним редуктором буксувати буде тільки 1 колесо, потім шляхом доопрацювання передньої підвіски збільшується виворіт коліс, після цього на задню вісь ставиться гума з мінімальним протектором, на сленгу називається «Лисьен» - вона підходить для більш простого знесення. Також максимально полегшується задня частина авто: часто викидаються сидіння обшивки і так далі. Ну ось і все, в такому «конфіге» хлопці примудряються літати боком не тільки взимку, але і влітку! Все, що стосується подальшого тюнінгу , І доробок мотора ніким не забороняється, але і не є обов'язковим.

Хлопці на «Бойовий класиці» часто влаштовують сходки, на яких хваляться своїми тачками, іноді створюють змагання виключно на спеціальних ділянках і поважають ПДР. Наприклад, вони повністю заперечують тонування. Їх гасло - «Красиві пацани машини не тонують».

Скоро хлопці збираються провести наймасштабнішу зустріч «Бойовий класики» в історії - «400 тисяч Жигулів», де зберуться всі учасники цієї автокультури.