Невідома у нас Toyota Passo - ніщо інше, як Daihatsu Sirion, що випускається в Японії ще й під ім'ям «Головною» фірми .

Як би це не звучало дивно, але крихітний міський Passo пропонується в переднеприводном варіанті і з приводом на обидві осі. Крім цього пропонується і два ступені оснащення: стандартна і розширена Moda.

2016 Toyota Paso

Але вся інша механічна начинка у крихти однакова. Це літровий 70-сильний бензиновий моторчик і безступінчатий варіатор. Ця комбінація і дає можливість Passo отримати титул самого економічного в Японії автомобіля з бензиновим двигуном.

2016 Toyota Paso

2016 Toyota Paso 2016 Toyota Paso 2016 Toyota Paso 2016 Toyota Paso 2016 Toyota Paso 2016 Toyota Paso 2016 Toyota Paso 2016 Toyota Paso

За вимірами японських фахівців, передньопривідна машинка витрачає в тестовому змішаному циклі 3,57 літра пального на сотню, а повноприводна модифікація - 4,1 літра.

Toyota стверджує, що в порівнянні з попереднім поколінням в новій машині стало просторіше. Пасажирам другого ряду додано цілих 75 міліметрів простору.

Машина стала більш спортивною і керованою. І з цим важко не погодитися, якщо знати, що тільки в цьому поколінні Passo отримала стабілізатори поперечної усточивее на обох осях. Та й жорсткість балки напівзалежної задньої підвіски значно зросла.

Комплектація крихти зовсім не дитяча. Тут доступна система попередження зіткнень Smart Assist, система утримання автомобіля в смузі руху, асистент гальмування. Не кажучи вже про круїз-контроль.

У найпростішій комплектації Passo пропонують за 1 150 000 йен і можна вибрати машину одного їх дванадцяти кольорів. Дорожча версія Moda обійдеться в 1 431 000, і тут лише сім кольорів кузова. Зате є чорний дах і більш гармонійна передня частина.

2016 Toyota Paso Moda 2016 Toyota Paso Moda 2016 Toyota Paso Moda 2016 Toyota Paso Moda 2016 Toyota Paso Moda 2016 Toyota Paso Moda 2016 Toyota Paso Moda 2016 Toyota Paso Moda

Toyota повністю викупила Daihatsu
У Токіо Daihatsu привезе розсип новинок
Daihatsu D-Base: «бюджетник» завтрашнього дня