Не всі хочуть, а велика частина просто не може, купувати новий автомобіль. Так, наприклад, деякі водії вважають за краще для початку придбати стару машину і «вбити» її, і тільки потім купувати нове авто, отримавши досвід водіння. Але як вибрати такий автомобіль, на ремонт якого не довелося б витратити істотну суму. автоінструктора розкажуть, як можна визначити на місці стан двигуна старої машини.
Вступ
Отже, ви вирішили придбати старий автомобіль, прийшли на авторинок, там вибрали вподобану вам машину. оглянули салон , Перевірили стан кузова, і тепер прийшов час відкрити капот і оглянути двигун . Але що ви там повинні побачити і як можна перевірити стан двигуна?
Існує безліч методів, а деякі фахівці пропонують зняти кришку двигуна і запустити машину.
Якщо бризки масла летять в різні боки, то в роботі двигуна є суттєві. Однак такий метод не дає точної оцінки, і він дуже суб'єктивний.
дивимося масло
Для початку варто перевірити кришку маслозаливной горловини.
Вона повинна бути чистою.
Можна зазирнути всередину самої горловини і подивитися на колір частини двигуна - вони повинні бути чистими або, в крайньому випадку, мати жовтуватий відтінок.
Якщо залите в двигун масло чорного кольору, а на кришці горловини є густі відкладення - це вірна ознака того, що мало місце надмірно тривале використання синтетичного масла.
Якщо синтетику своєчасно не поміняти, вона починає розпадатися на складові елементи, що загрожує виходом з ладу деяких деталей.
До речі, дуже чисте масло в картері не менше підозріло, чим дуже брудне. Вся справа в тому, що коли в двигуні є протікання, для підтримки необхідного рівня масла, його необхідно постійно доливати, що створює враження, що воно свіже, ніж насправді.
Подивися відеосюжет про те, як змінюється колір масла після 700 кілометрів пробігу:
на естакаді
Для того щоб краще розглянути нижню частину двигуна машину можна загнати на естакаду. В цьому випадку ви зможете легко розгледіти і інші несправності: пошкодження днища, протікання гальмівної рідини . Іноді на підтриманої машині можна побачити незрозумілий шланг, що звисає вниз.
Це говорить про те, що вентиляційна система не справляється з відведенням вихлопних газів, які прориваються в порожнину картера.
Виявити таку несправність без естакади можна при огляді масляного щупа: його трубка буде дуже сильно замаслена.
про дизель
Якщо ви оглядайте дизельний автомобіль , Варто пам'ятати деякі особливості.
Так, на дизелях масло темніє набагато швидше, ніж на бензинових двигунах.
А компресію необхідно перевіряти на холодному двигуні, тобто без попереднього запуску, так як рівень компресії у дизельного двигуна в два рази вище, ніж у бензинового. Деякі експерти радять після огляду проїхати на машині деяку відстань (близько 10 кілометрів) і після цього повторити огляд.
Вихлоп, свічки і звук
Особливу увагу варто приділити свічок запалювання. Для аналізу досить вивернути одну штуку і оглянути її.
Якщо на свічці є сліди масла, то можна сміливо готуватися до заміни маслос'емних кілець.
Прислухайтеся, з яким звуком працює двигун, в ньому не повинно бути ніяких зайвих шумів, тріску, постукування. Так само не полінуйтеся подивитися на колір вихлопних газів, коли двигун уже прогріється.
Сизий колір диму говорить про те, що в камеру згоряння потрапило масло, а чорний - про неправильну роботу карбюратора.
Звичайно, від невдалої покупки не застрахований ніхто, однак вартість ремонту двигуна може наближатися до ціни самого автомобіля, тому краще буде зайвий раз загнати машину на естакаду, ніж зайвий раз розщедрюватися.
Щасти вам покупки і будьте обережні на дорозі!
У статті використано зображення з сайту www.liveinternet.ru
Але що ви там повинні побачити і як можна перевірити стан двигуна?