1. Як замінити помпу на «десятці»?
2. Міняємо масляний насос

Багатьох автовласників цікавить питання: «Як здійснюється заміна помпи на ВАЗ 2110?» Помпа - це водяний насос, який здійснює роботу по циркуляції охолоджуючої рідини в двигуні. При поганій циркуляції рідини можливий перегрів і поломка найдорожчого вузла автомашини - двигуна. Зазвичай з ладу виходять ущільнення і підшипники. При поломці ущільнень відбувається підтікання охолоджуючої рідини.

Псування підшипників викликає вібрацію і надалі вихід з ладу газорозподільного механізму. При цьому експлуатація двигуна неможлива. А на його заміну ви викладете кругленьку суму грошей. Тому не слід економити і своєчасно замінювати помпу.

Як перевірити помпу ВАЗ на працездатність? Заміна ГРМ зажадає залучення фахівців, а ось саму помпу ВАЗ 2110 ви зможете замінити своїми руками. Перевірка помпи ВАЗ на справність:

1. Потрібно завести автомобіль і почекати, щоб мотор прогрівся до нормальної робочої температури, після цього вам потрібно буде стиснути шланг радіатора. Як тільки ви його стиснули, то відразу можете відчути циркулювання рідини, а якщо цього не відбувається, значить помпа несправна.
2. Коли ви починаєте заводити свій автомобіль, то можете почути гул. Цей гул може викликати підшипник, який скоро перестане працювати. Ось тому краще такого моменту не чекати, а відразу міняти помпу.

Як замінити помпу на «десятці»?

Для заміни потрібні матеріали та інструменти:

• водяний насос ВАЗ 2110;
• домкрат;
• викрутка;
• гайковий ключ;
• герметик;
• тара.

Як здійснюється ремонт або заміна водяного насоса? Спочатку виконують демонтаж. Попередньо потрібно прибрати мінусову клему з акумулятора. Далі злити з автомобіля охолоджуючу рідину. Зняти адсорбер, пластиковий кожух двигуна і кожух ременя газорозподільного механізму. Встановити поршень першого циліндра в положення мертвої точки, якщо бути більш точним, то на момент такту стиснення.

Подальші дії без домкрата не пройдуть. Берете його і встановлюєте під праве переднє колесо, піднімаєте і знімаєте колесо. Тепер вам доведеться зняти шків распредвала і ролики. Для цього вам слід насамперед послабити натяжні ролики, а потім зняти ремінь ГРМ. Після того, як ви все це зробите, не здумайте повертати колінвал і распредвал.

Наступний етап є дуже відповідальним, так як у шестерінки зубці м'які і ніжні, тому при її відкручування потрібно бути дуже акуратним. Потім знімають шків распредвала. А тепер настав час зняти пластиковий кожух, ось тільки треба запам'ятати, що у нього один болт прикріплений під машиною, і вам доведеться під неї залізти.

І ось, нарешті, ви побачили помпу, але вона прикручена на три шестикутника. Їх потрібно відкрутити. Потім необхідно приготувати порожню тару, тому що, коли ви знімете помпу, з масляного насоса потече охолоджуюча рідина. І тепер ви можете легко витягти помпу. Перед тим як ви встановите новий водяний насос, його потрібно дуже добре і ретельно оглянути.

Заміна водяного насоса на ВАЗ 2110

Обов'язково перевірте, щоб в ньому була мастило. Якщо така відсутня, то обов'язково змастіть насос самі. У комплекті з насосом повинна йти прокладка, обов'язково цей нюанс перевірте.

Якщо вона з паперу, то вам знадобиться нанести герметик на неї і почекати приблизно хвилин десять, а потім тільки встановити саму помпу. Тепер все готово, можете зібрати всі на своє місце, в зворотній послідовності. Маленький рада: коли встановіть ремінь ГРМ, то вам потрібно буде провертати колесо, щоб натягнути його як треба.

Якщо у вас встановлений хороший якісний водяний насос, то він з вами проїде сто тисяч кілометрів, але а якщо поганий - всього десять кілометрів. Як відрізнити хороший водяний насос від поганого?

1. Упаковка, в якій він продається, повинна бути цільною і якісною.
2. У комплекті до самого насосу повинна бути прокладка. Обов'язково повинна бути гарантія, на якій вказана дата виготовлення.
3. Голографічна наклейка виступає гарантом якості даної продукції.

Ціни на насоси різні і залежать від марки автомобіля. Найдешевший водяний насос коштує близько 500 рублів.

Міняємо масляний насос

Ремонт або заміна масляного насоса ВАЗ 2110 здійснюється наступним чином. Відкріпите провід від мінусової клеми батареї акумулятора. Перелийте масло з двигуна і приберіть ремінь генератора. Приберіть ремінь распредвала. Відкріпите дротову колодку від датчика коленвала. Відкрутіть шків з клонували.

Якщо шпонка закріплена в пазу валу неміцно, видаліть її. Відкріпите масляний картер двигуна. Відкрутіть болти кріплення маслоприемника і приберіть його. Очистіть від забруднень і помийте уайт-спіритом сітку маслоприемника. Якщо вона зіпсована, поміняйте її. Замініть вийшло з ужитку кільце ущільнювача маслоприемника.

Відкрутіть болти, що прикріплюють масляний насос до циліндровому блоку, і відкріпите масляний насос ВАЗ. Намажте краю сальника моторним маслом. При фіксації насоса ретельно натягніть кромку сальника на шийку коленвала. Потім прикрутіть болти кріплення насоса. Далі закріпіть всі зняті елементи на свої місця в зворотному порядку. Перевірте, чи добре натягнутий ремінь распредвала.